[發明專利]一體式電梯門把手

在審

• 申請號: 201811512013.1
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN109650234A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 李杰;趙銀飛
• 申請（專利權）人: 蘇州天梭電梯有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30;B66B13/14;B66B13/24;E05B1/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本發明公開了一種一體式電梯門把手，包括直流電機，傳動齒輪和推力齒輪，所述直流電機連接傳動齒輪，所述傳動齒輪與推力齒輪相嚙合，所述傳動齒輪上設置有旋轉軸，所述旋轉軸上設置有扭簧，所述扭簧上設置有把手。本發明所提供的一體式電梯門把手有益效果為：直流電機連接傳動齒輪，傳動齒輪與推力齒輪相嚙合，通過扭簧的扭力提供給門把手縮回的壓力，可以避免夾手夾物，同時防止電機過載燒毀，另外本實用是把電梯的電動門把手與門鎖組合在一起，優化了機械結構，從電梯控制而言，簡化電路和控制程序，以機械結構開鎖代替電氣控制開鎖其使用壽命和穩定性提高。

技術領域

本發明涉及電梯技術領域，特別涉及一種一體式電梯門把手。

背景技術

目前電梯門把手和電梯門鎖相互獨立，需要獨立的動力源來支持門把手和門鎖，導致門把手和門鎖的結構繁瑣，給安裝和調試以及后續檢修與維護工作增加負擔，并且不利于電梯對門把手伸縮以及門鎖開關的控制。由于結構繁瑣，增加了可能的故障點，因此獨立的伸縮把手以及門鎖使用的穩定性不好，增加了故障的發生點和故障發生率，也增加了電梯工作的危險性。

發明內容

針對上述分體的伸縮把手和門鎖產品結構復雜，雙倍的電氣控制，動力源組件導致的控制結構的復雜增加了故障的發生，安裝調試以及后期維護的困難，的問題，本發明要解決的技術問題是提供一種一體式電梯門把手。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：

一種一體式電梯門把手，包括直流電機，傳動齒輪、推力齒輪、旋轉軸、鎖動力齒輪、鎖舌、齒輪撥片和鎖舌導向連接件，所述直流電機連接傳動齒輪，所述傳動齒輪與推力齒輪相嚙合，所述推力齒輪設置在旋轉軸上，所述旋轉軸上設有門把手，所述旋轉軸連接鎖動力齒輪，所述鎖動力齒輪與齒輪撥片相嚙合，所述齒輪撥片與鎖舌導向連接件連接。

上述方案的優選方案為：所述旋轉軸上設置有扭簧。

上述方案的優選方案為：所述門把手上設置有防撞膠墊。

上述方案的優選方案為：所述直流電機的一側設置有限位開關。

上述方案的優選方案為：所述鎖舌導向連接件內設置有導向軸，所述導向軸上設置有壓力彈簧，所述鎖舌位于壓力彈簧的前端。

上述方案的優選方案為：所述鎖舌導向連接件的一側設置有導向槽。

上述方案的優選方案為：所述鎖舌上設置有手工撥桿，所述手工撥桿與鎖舌為一體式。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：直流電機連接傳動齒輪，傳動齒輪與推力齒輪相嚙合，傳動齒輪上設置有旋轉軸，旋轉軸上設置有扭簧，通過扭簧的扭力提供給門把手縮回的壓力，可以避免夾手夾物，同時防止電機過載燒毀，旋轉軸也與鎖動力齒輪連接，使門鎖與門把手使用同一個動力源。本實用是把電梯的電動門把手與門鎖組合在一起，優化了機械結構，從電梯控制而言，簡化電路和控制程序，以機械結構開鎖代替電氣控制開鎖其使用壽命和穩定性提高。

附圖說明

圖1為本發明一體式電梯門把手的結構示意圖；

圖2為本發明中鎖舌導向連接件的結構示意圖；

圖3為本發明中導向軸的結構示意圖。

圖中：1-直流電機，2-傳動齒輪，3-推力齒輪，4-旋轉軸，5-扭簧，6-把手，7-限位開關，8-防撞膠墊，9-鎖動力齒輪，10-齒輪撥片，11-鎖舌導向連接件，12-導向槽，13-壓力彈簧，14-手動撥桿，15-導向軸，16-鎖舌。

具體實施方式