[發(fā)明專利]用于高可用性的自動的駐車制動器的方法和設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811512010.8 | 申請日： | 2018-12-11 |
| 公開（公告）號： | CN110015284B | 公開（公告）日： | 2023-05-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | T.弗倫策爾;B.施特爾;S.策希邁斯特 | 申請（專利權(quán)）人： | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號： | B60T13/74 | 分類號： | B60T13/74;B60T7/12 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 方莉;李雪瑩 |
| 地址： | 德國斯*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 可用性 自動 制動器 方法 設(shè)備 | ||
1.用于自動的駐車制動器的設(shè)備，其中所述設(shè)備包括設(shè)計用于在無故障情況下操控所述自動的駐車制動器的控制器和設(shè)計用于在故障情況下操控所述自動的駐車制動器的輸出級(103)的第一微芯片(101)和第二微芯片(102)，其中所述第一微芯片(101)和所述第二微芯片(102)在操控所述輸出級(103)方面彼此互為冗余地設(shè)計，
其特征在于，
在所述第一微芯片(101)和/或所述第二微芯片(102)中集成有接口，所述接口用于接收自動的駐車制動器的操作元件的狀態(tài)信息，其中所述第一微芯片(101)和/或所述第二微芯片(102)設(shè)計用于識別故障情況，并根據(jù)故障情況下所述操作元件的狀態(tài)信息來操控所述自動的駐車制動器的輸出級(103)，其中所述操作元件是能夠觸發(fā)空擋狀態(tài)、應(yīng)用狀態(tài)、釋放狀態(tài)的按鈕，所述按鈕的狀態(tài)通過完全集成在所述第一微芯片(101)和/或所述第二微芯片(102)中的端口識別并因此獨立于在無故障情況下操控所述自動的駐車制動器的控制器來識別；
并且/或者
所述第一微芯片(101)和所述第二微芯片(102)設(shè)計用于識別安裝有自動的駐車制動器的車輛的運動狀態(tài)的信息，并在故障情況下根據(jù)運動狀態(tài)操控自動的駐車制動器，其中用于自動的駐車制動器的控制器根據(jù)車輛的至少一個車輪的至少一個車輪轉(zhuǎn)數(shù)的信息獲取車輛的運動狀態(tài)的信息，并且其中，所述第一微芯片(101)和/或所述第二微芯片(102)設(shè)計用于根據(jù)機(jī)動車輛的至少一個另外的車輪的至少一個另外的車輪轉(zhuǎn)數(shù)的信息識別車輛的運動狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，所述第一微芯片(101)和/或所述第二微芯片(102)設(shè)計為用戶專用集成電路或現(xiàn)場可編程邏輯門陣列。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備，其特征在于，所述第一微芯片(101)和所述第二微芯片(102)布置在同一控制器中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備，其特征在于，所述第一微芯片(101)和所述第二微芯片(102)布置在不同的控制器中。
5.用于自動的駐車制動器的方法，其中在無故障情況下所述自動的駐車制動器由控制器操控，并且在故障情況下所述自動的駐車制動器的輸出級(103)由第一微芯片(101)操控，其中，所述第一微芯片(101)和第二微芯片(102)在操控所述輸出級(103)方面彼此互為冗余地設(shè)計，其中，當(dāng)識別到所述第一微芯片(101)的故障情況時，所述第二微芯片(102)操控所述輸出級(103)，
其特征在于，
通過集成在所述第一微芯片(101)和/或所述第二微芯片(102)中的接口接收自動的駐車制動器的操作元件的狀態(tài)信息，其中，所述第一微芯片(101)和/或所述第二微芯片識別故障情況，并在故障情況下根據(jù)所述操作元件的狀態(tài)信息來操控自動的駐車制動器的所述輸出級，其中所述操作元件是能夠觸發(fā)空擋狀態(tài)、應(yīng)用狀態(tài)、釋放狀態(tài)的按鈕，所述按鈕的狀態(tài)通過完全集成在所述第一微芯片(101)和/或所述第二微芯片(102)中的端口識別并因此獨立于在無故障情況下操控所述自動的駐車制動器的控制器來識別；
并且/或者
所述第一微芯片(101)和/或所述第二微芯片(102)獲取安裝有自動的駐車制動器的車輛的運動狀態(tài)的信息，并且在故障情況下根據(jù)運動狀態(tài)操控自動的駐車制動器，其中通過用于自動的駐車制動器的控制器，根據(jù)車輛的至少一個車輪的至少一個車輪轉(zhuǎn)數(shù)的信息獲取車輛運動狀態(tài)的信息，其中，所述第一微芯片(101)和/或所述第二微芯片(102)根據(jù)機(jī)動車輛的至少一個另外的車輪的至少一個另外的車輪轉(zhuǎn)數(shù)的信息獲取車輛的運動狀態(tài)。
6.具有根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的設(shè)備的車輛中的液壓制動系統(tǒng)或機(jī)電制動系統(tǒng)。
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