[發明專利]一種飛輪連接盤傳動裝置有效
| 申請號: | 201811511279.4 | 申請日: | 2018-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN109342065B | 公開(公告)日: | 2023-09-19 |
| 發明(設計)人: | 吳培柱;黃俊豪;楊靖益;溫道明;鄭小兵 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/02 | 分類號: | G01M15/02 |
| 代理公司: | 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
| 地址: | 537006 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛輪 連接 傳動 裝置 | ||
本發明公開了一種飛輪連接盤傳動裝置,包括花鍵套和套接于該花鍵套一端的彈性聯軸器,還包括將所述彈性聯軸器包裹的保護傳動罩,所述的保護傳動罩包括套設于所述的花鍵套外圍并與所述彈性聯軸器一端連接的第一連接盤、用于連接飛輪的第二連接盤以及將所述第一連接盤、第二連接盤連接的圓筒,所述的第一連接盤上設有用于安裝所述花鍵套的中心孔,所述的花鍵套上設有直徑大于所述中心孔的用于安裝所述彈性聯軸器的安裝凸臺。本發明能有效防止螺釘飛出和花鍵套飛出、使用安全。
技術領域
本發明涉及發動機試驗技術領域,更具體地說,它涉及一種飛輪連接盤傳動裝置。
背景技術
飛輪連接盤傳動裝置是發動機連接測功機的試驗用傳動軸裝置,常見的傳動方式是使用橡膠高彈性聯軸器連接方式。目前,橡膠高彈性聯軸器連接方式通常采用開放的連接方式,即橡膠高彈性聯軸器外圍沒有防護設施,當發動機高速旋轉時,如果橡膠高彈性聯軸器的螺釘松脫、橡膠斷裂或傳動系統花鍵副脫離嚙合等,會產生螺釘飛出、花鍵套飛出等嚴重安全隱患。
發明內容
本發明要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足,本發明提供一種能有效防止螺釘飛出和花鍵套飛出、使用安全的飛輪連接盤傳動裝置。
本發明的技術方案是:一種飛輪連接盤傳動裝置,包括花鍵套和套接于該花鍵套一端的彈性聯軸器,還包括將所述彈性聯軸器包裹的保護傳動罩,所述的保護傳動罩包括套設于所述的花鍵套外圍并與所述彈性聯軸器一端連接的第一連接盤、用于連接飛輪的第二連接盤以及將所述第一連接盤、第二連接盤連接的圓筒,所述的第一連接盤上設有用于安裝所述花鍵套的中心孔,所述的花鍵套上設有直徑大于所述中心孔的用于安裝所述彈性聯軸器的安裝凸臺。
作為進一步地改進,所述的安裝凸臺上設有用于安裝所述彈性聯軸器的徑向孔,所述的第一連接盤上設有用于連接所述彈性聯軸器的軸向孔。
進一步地,所述的圓筒上設有與所述徑向孔位置相對應的第一觀察孔,所述的第一連接盤上設有與所述徑向孔位置相對應的第二觀察孔。
進一步地,所述的彈性聯軸器與安裝凸臺之間設有第一定位銷,所述的彈性聯軸器與第一連接盤之間設有第二定位銷。
進一步地,所述的第二連接盤外圍設有至少一種孔徑尺寸的用于連接飛輪的連接孔。
進一步地,所述的花鍵套與所述的彈性聯軸器、第一連接盤、第二連接盤、圓筒之間為同軸布置的結構。
進一步地,還包括將所述圓筒靠近所述第二連接盤的一端封閉的牽引盤以及插接于所述牽引盤、花鍵套的中心桿,所述的第二連接盤上設有用于安裝所述牽引盤的牽引盤安裝孔,所述的圓筒端面設有牽引盤鎖緊孔。
進一步地,所述的中心桿為一端大、另一端小的階梯軸結構,所述中心桿的較小一端設有穿過所述牽引盤的螺紋桿,較大一端設有六角頭,所述牽引盤外側的螺紋桿上設有鎖緊螺母。
進一步地,所述中心桿的較小一端外圍套設有軸承,所述的花鍵套內設有軸承安裝孔,所述的軸承安裝孔內設有軸承擋環。
有益效果
本發明與現有技術相比,具有的優點為:
1、通過設置第一連接盤、圓筒將彈性聯軸器遮擋,能有效避免彈性聯軸器的螺釘松脫、橡膠斷裂或傳動系統花鍵副脫離嚙合時可能產生螺釘飛出、花鍵套飛出的安全隱患,使用安全,中心孔限制了花鍵套的彈性擺幅,能提高花鍵套的旋轉精度,保證旋轉時花鍵副有效嚙合;
2、設置觀察孔能兼顧彈性聯軸器通風散熱和方便檢查連接螺釘是否松脫;
3、設置牽引盤和中心桿能進一步降低花鍵套的彈性擺幅,提高花鍵套的旋轉精度。
附圖說明
圖1為本發明的主視結構示意圖;
圖2為本發明的左視結構示意圖;
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