[發(fā)明專利]一種障礙物檢測的方法、裝置、設(shè)備和計(jì)算機(jī)存儲介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811510344.1 | 申請日: | 2018-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN109738904A | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳臣 | 申請(專利權(quán))人: | 北京百度網(wǎng)訊科技有限公司 |
| 主分類號: | G01S15/93 | 分類號: | G01S15/93;G01S17/93 |
| 代理公司: | 北京鴻德海業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11412 | 代理人: | 袁媛 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 障礙物檢測 計(jì)算機(jī)存儲介質(zhì) 同一時刻采集 數(shù)據(jù)集合 障礙物信息 車輛行駛 數(shù)據(jù)融合 傳感器 信息量 失敗 | ||
本發(fā)明提供了一種障礙物檢測的方法、裝置、設(shè)備和計(jì)算機(jī)存儲介質(zhì),其中所述方法包括:獲取車輛上安裝的多個傳感器在同一時刻采集到的數(shù)據(jù);組合所述同一時刻采集到的數(shù)據(jù),獲取對應(yīng)該時刻的數(shù)據(jù)集合;根據(jù)所述數(shù)據(jù)集合進(jìn)行障礙物檢測,獲取障礙物信息。本發(fā)明能夠減少財力成本、豐富數(shù)據(jù)的信息量,且能夠簡化障礙物檢測步驟,避免不同格式的數(shù)據(jù)融合失敗的問題,從而提升車輛行駛的安全性。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種障礙物檢測的方法、裝置、設(shè)備和計(jì)算機(jī)存儲介質(zhì)。
【背景技術(shù)】
在現(xiàn)有的自動駕駛車輛中,為了避免自動駕駛車輛存在盲區(qū)而無法檢測到位于盲區(qū)內(nèi)的障礙物,通常采用在自動駕駛車輛上布置多個傳感器的方式,以用于完整地感知車輛周邊的所有障礙物。
但現(xiàn)有技術(shù)在采用多個傳感器進(jìn)行障礙物檢測時,會存在以下問題:當(dāng)采用多個相同類型的傳感器進(jìn)行障礙物檢測時,若采用相對昂貴的傳感器,雖然能夠獲取范圍更廣、信息量更大的數(shù)據(jù),但會消耗巨大的財力成本,若采用相對便宜的傳感器,雖然在財力成本上的消耗較少,但無法獲取范圍較廣、信息量較多的數(shù)據(jù);當(dāng)采用不同類型的傳感器進(jìn)行障礙物檢測時,通常會將多個傳感器的輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,因此障礙物檢測步驟較為繁瑣,且在傳感器數(shù)量過多時,很容易產(chǎn)生融合失敗的問題,一旦數(shù)據(jù)融合失敗,則無法檢測車輛周邊的障礙物,因此會極大地影響車輛的行駛安全。
【發(fā)明內(nèi)容】
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種障礙物檢測的方法、裝置、設(shè)備和計(jì)算機(jī)存儲介質(zhì),用于減少財力成本、豐富數(shù)據(jù)的信息量,且能夠簡化障礙物檢測步驟,避免不同格式的數(shù)據(jù)融合失敗的問題,從而提升車輛行駛的安全性。
本發(fā)明為解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種障礙物檢測的方法,所述方法包括:獲取車輛上安裝的多個傳感器在同一時刻采集到的數(shù)據(jù);組合所述同一時刻采集到的數(shù)據(jù),獲取對應(yīng)該時刻的數(shù)據(jù)集合;根據(jù)所述數(shù)據(jù)集合進(jìn)行障礙物檢測,獲取障礙物信息。
根據(jù)本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例,所述多個傳感器為不同類型的傳感器,分別安裝在車輛車身的不同位置。
根據(jù)本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例,所述獲取車輛上安裝的多個傳感器在同一時刻采集到的數(shù)據(jù)包括:根據(jù)預(yù)設(shè)的時間間隔獲取多個傳感器在同一時刻采集到的數(shù)據(jù)。
根據(jù)本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例,所述獲取車輛上安裝的多個傳感器在同一時刻采集到的數(shù)據(jù)包括:創(chuàng)建對應(yīng)各傳感器的數(shù)據(jù)線程,所述數(shù)據(jù)線程中記錄有傳感器采集到的數(shù)據(jù)以及各數(shù)據(jù)的采集時刻;將預(yù)設(shè)的傳感器所對應(yīng)的數(shù)據(jù)線程中各數(shù)據(jù)的采集時刻確定為基準(zhǔn)時刻;從各數(shù)據(jù)線程中提取對應(yīng)所述基準(zhǔn)時刻的數(shù)據(jù),將所提取的數(shù)據(jù)作為所述在同一時刻采集到的數(shù)據(jù)。
根據(jù)本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例,在所述組合所述同一時刻采集到的數(shù)據(jù)之前,還包括:根據(jù)預(yù)設(shè)的傳感器坐標(biāo)系與目標(biāo)坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系,分別將所述在同一時刻采集到的數(shù)據(jù)的坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換為所述目標(biāo)坐標(biāo)系。
根據(jù)本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例,所述組合所述同一時刻采集到的數(shù)據(jù),獲取對應(yīng)該時刻的數(shù)據(jù)集合包括:確定各傳感器所采集的數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)格式;融合相同數(shù)據(jù)格式的數(shù)據(jù),得到對應(yīng)不同數(shù)據(jù)格式的融合數(shù)據(jù);將所述不同數(shù)據(jù)格式的融合數(shù)據(jù)寫入預(yù)設(shè)集合中對應(yīng)的存儲位置,獲取對應(yīng)該時刻的數(shù)據(jù)集合,其中所述預(yù)設(shè)集合中包含有各數(shù)據(jù)格式及其對應(yīng)的存儲位置。
根據(jù)本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例,所述組合所述同一時刻采集到的數(shù)據(jù),獲取對應(yīng)該時刻的數(shù)據(jù)集合包括:獲取各數(shù)據(jù)對應(yīng)的標(biāo)識信息;根據(jù)所述各數(shù)據(jù)對應(yīng)的標(biāo)識信息,將各數(shù)據(jù)寫入預(yù)設(shè)集合中對應(yīng)的存儲位置,獲取對應(yīng)該時刻的數(shù)據(jù)集合,其中所述預(yù)設(shè)集合中包含有各標(biāo)識信息及其對應(yīng)的存儲位置。
根據(jù)本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例,所述根據(jù)數(shù)據(jù)集合進(jìn)行障礙物檢測,獲取障礙物信息包括:根據(jù)預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)格式與檢測方法之間的對應(yīng)關(guān)系,確定所述數(shù)據(jù)集合中各數(shù)據(jù)對應(yīng)的檢測方法;分別利用所確定的檢測方法對相應(yīng)格式的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測,獲取障礙物信息。
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