[發(fā)明專利]能自動(dòng)調(diào)整機(jī)械壓力機(jī)滑塊與上模具平衡力的裝置的調(diào)整方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811510190.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109624381B | 公開(公告)日: | 2020-10-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡建國(guó);徐華韜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B30B15/00 | 分類號(hào): | B30B15/00;B30B15/14 |
| 代理公司: | 佛山市科順專利事務(wù)所 44250 | 代理人: | 梁紅纓 |
| 地址: | 528300 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動(dòng) 調(diào)整 機(jī)械 壓力機(jī) 模具 平衡力 裝置 方法 | ||
1.一種能自動(dòng)調(diào)整機(jī)械壓力機(jī)滑塊與上模具平衡力的裝置的調(diào)整方法,包括一臺(tái)以上的氣動(dòng)平衡缸組件,每臺(tái)氣動(dòng)平衡缸組件均包括縱向設(shè)在機(jī)械壓力機(jī)上的氣缸及與機(jī)械壓力機(jī)滑塊(5)連接的平衡桿(4);所述氣缸包括氣缸本體(1)、活塞桿(2)及活塞(10),所述活塞(10)設(shè)在氣缸本體(1)中并能上下軸向移動(dòng),在所述氣缸本體(1)的下部設(shè)有與其連通的進(jìn)氣管(12),所述活塞桿(2)的一端設(shè)在活塞(10)上并隨活塞(10)上下軸向移動(dòng),活塞桿(2)的另一端部穿過氣缸本體(1)與外界相通,所述平衡桿(4)的端部橫向與活塞桿(2)的下端連接;其特征在于還包括一件以上的壓力檢測(cè)裝置(6)、一件以上的壓力調(diào)節(jié)裝置(7)、控制器(8)及設(shè)在機(jī)械壓力機(jī)連桿(13)上的工作力檢測(cè)裝置(9);所述壓力檢測(cè)裝置(6)及壓力調(diào)節(jié)裝置(7)從左到右依次設(shè)在進(jìn)氣管(12)上,所述控制器(8)分別與壓力調(diào)節(jié)裝置(7)、壓力檢測(cè)裝置(6)及工作力檢測(cè)裝置(9)電連接;模具(14)安裝在滑塊(5)的下部;G是滑塊(5)及模具(14)的重力,F(xiàn)ph是每臺(tái)氣動(dòng)平衡缸組件提供的平衡力,F(xiàn)μ是滑塊(5)與機(jī)械壓力機(jī)的導(dǎo)軌之間的摩擦力,m是滑塊(5)及模具(14)的質(zhì)量,a是滑塊(5)及模具(14)到上死點(diǎn)或滑塊(5)及模具(14)到下死點(diǎn)時(shí)的加速度,P是氣缸本體(1)中氣體壓力,S是氣缸本體(1)中有效截面積;其調(diào)整方法包括如下步驟:
步驟一
當(dāng)機(jī)械壓力機(jī)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)勻速輸入和自動(dòng)連續(xù)工作模式下,且滑塊(5)及模具(14)的重量未發(fā)生改變時(shí),控制器(8)通過工作力檢測(cè)裝置(9)分別采集滑塊(5)及模具(14)在上死點(diǎn)的工作力FTDC及下死點(diǎn)的工作力FBDC,則
在滑塊(5)及模具(14)上行至上死點(diǎn)時(shí),上死點(diǎn)的工作力FTDC的表達(dá)式為:FTDC=G-2Fph+Fμ+ma
在滑塊(5)及模具(14)下行至下死點(diǎn)時(shí),下死點(diǎn)的工作力FBDC的表達(dá)式為:FBDC=G-2Fph-(Fμ+ma)
根據(jù)式及可得到滑塊(5)及模具(14)在上死點(diǎn)和下死點(diǎn)時(shí)工作力的差值:
F=FTDC-FBDC= [G-2FPh+Fμ+ma]- [G-2FPh-(Fμ+ma)]= 2×(Fμ+ma)
根據(jù)式,可知當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)勻速輸入運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度a是已知不變的,當(dāng)未增加側(cè)向力時(shí),摩擦力Fμ也是不變的,從而得知F與m之間是線性關(guān)系;
所以當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)勻速輸入運(yùn)動(dòng)時(shí),在摩擦力Fμ不變的情況下,如果滑塊(5)及模具(14)的質(zhì)量m發(fā)生改變,根據(jù)式、及可知,m的改變值Δm將引起F的改變,F(xiàn)的改變值是ΔF;
或,當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)勻速輸入運(yùn)動(dòng)時(shí),在摩擦力Fμ不變的情況下,滑塊(5)及模具(14)質(zhì)量變化前,工作力檢測(cè)裝置(9)采集的FTDC與FBDC之間的差值是F1,滑塊(5)及模具(14)質(zhì)量變化后,工作力檢測(cè)裝置(9)采集的FTDC與FBDC之間的差值是F2,ΔF= F2 -F1,根據(jù)F與m之間是線性關(guān)系便可求得Δm;
為了保證傳動(dòng)系統(tǒng)的間隙保持在非受力面,每臺(tái)氣動(dòng)平衡缸組件提供的平衡力Fph滿足Fph-G/2=Con,Con的值是恒定值,而平衡力Fph=P×S,因此ΔP與Δm之間存在線性關(guān)系,該線性關(guān)系是ΔP=(g/2S)×Δm,故根據(jù)Δm可以計(jì)算得到氣缸本體(1)中氣體壓力需要的變化量ΔP;
步驟二
當(dāng)滑塊(5)及模具(14)的質(zhì)量m發(fā)生改變后,控制器(8)在壓力檢測(cè)裝置(6)采集壓力的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,自動(dòng)輸出信號(hào)控制壓力調(diào)節(jié)裝置(7),使其壓力產(chǎn)生變化量ΔP,從而實(shí)現(xiàn)平衡力的自動(dòng)調(diào)整功能。
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