[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛通信方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811507132.8
• 申請(qǐng)日: 2018-12-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109699024B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊度
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04W4/46
• 分類(lèi)號(hào): H04W4/46;H04W4/80;H04W76/11
• 代理公司: 北京律智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11438
• 代理人: 袁禮君;闞梓瑄

本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種車(chē)輛通信方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及通信技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：獲取第一車(chē)輛上設(shè)置的射頻標(biāo)簽發(fā)送的車(chē)輛信息，所述車(chē)輛信息包括車(chē)輛標(biāo)識(shí)信息；將第一車(chē)輛的車(chē)輛信息與自身車(chē)輛的車(chē)輛信息進(jìn)行匹配；基于匹配結(jié)果確定是否與第一車(chē)輛建立通信連接。本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案能夠在兩個(gè)車(chē)輛行駛時(shí)在兩車(chē)之間實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)對(duì)講，也便于添加匹配的車(chē)主為好友，增加駕駛途中互相交流的樂(lè)趣。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車(chē)輛通信方法、車(chē)輛通信裝置、電子設(shè)備以及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，車(chē)輛與車(chē)輛之間的交互越來(lái)越多，車(chē)輛之間的通信技術(shù)也越來(lái)越得到人們的重視。

目前，車(chē)輛之間只能通過(guò)喇叭和燈光的方式來(lái)進(jìn)行提醒和示意，車(chē)?yán)锩娴娜撕推渌?chē)?yán)锩娴娜说慕涣饕矁H限于熟人之間的對(duì)講機(jī)的方式。在現(xiàn)有技術(shù)中，完全陌生的人駕駛車(chē)輛行駛時(shí)難以較為便利地進(jìn)行通信交流。因此，在車(chē)輛行駛時(shí)如何使車(chē)輛之間進(jìn)行通信成為亟待解決的技術(shù)難題。

需要說(shuō)明的是，在上述背景技術(shù)部分公開(kāi)的信息僅用于加強(qiáng)對(duì)本發(fā)明背景的理解，因此可以包括不構(gòu)成對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種車(chē)輛通信方法、車(chē)輛通信裝置、電子設(shè)備以及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，進(jìn)而至少在一定程度上克服由于相關(guān)技術(shù)的限制和缺陷而導(dǎo)致的一個(gè)或者多個(gè)問(wèn)題。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的第一方面，提供了一種車(chē)輛通信方法，包括：獲取第一車(chē)輛上設(shè)置的射頻標(biāo)簽發(fā)送的車(chē)輛信息，所述車(chē)輛信息包括車(chē)輛標(biāo)識(shí)信息；將所述第一車(chē)輛的所述車(chē)輛信息與自身車(chē)輛的車(chē)輛信息進(jìn)行匹配；基于匹配結(jié)果確定是否與所述第一車(chē)輛建立通信連接。

在本發(fā)明的一些示例性實(shí)施例中，基于前述方案，將所述第一車(chē)輛的所述車(chē)輛信息與自身車(chē)輛的車(chē)輛信息進(jìn)行匹配，包括：將所述第一車(chē)輛的所述車(chē)輛信息中的各個(gè)信息項(xiàng)與所述自身車(chē)輛的車(chē)輛信息中各個(gè)信息項(xiàng)進(jìn)行比較；基于比較結(jié)果確定所述第一車(chē)輛的所述車(chē)輛信息與所述自身車(chē)輛的車(chē)輛信息的匹配度。

在本發(fā)明的一些示例性實(shí)施例中，基于前述方案，將所述第一車(chē)輛的所述車(chē)輛信息中的各個(gè)信息項(xiàng)與所述自身車(chē)輛的車(chē)輛信息中各個(gè)信息項(xiàng)進(jìn)行比較，包括：將所述第一車(chē)輛的所述車(chē)輛信息中各個(gè)信息項(xiàng)的標(biāo)識(shí)信息與所述自身車(chē)輛的車(chē)輛信息中各個(gè)信息項(xiàng)的標(biāo)識(shí)信息進(jìn)行比較。

在本發(fā)明的一些示例性實(shí)施例中，基于前述方案，基于比較結(jié)果確定所述第一車(chē)輛的所述車(chē)輛信息與所述自身車(chē)輛的車(chē)輛信息的匹配度，包括：基于比較結(jié)果確定所述第一車(chē)輛與所述自身車(chē)輛的車(chē)輛信息中相匹配的信息項(xiàng)；基于所述相匹配的信息項(xiàng)確定所述第一車(chē)輛的所述車(chē)輛信息與所述自身車(chē)輛的車(chē)輛信息的匹配度。

在本發(fā)明的一些示例性實(shí)施例中，基于前述方案，基于所述相匹配的信息項(xiàng)確定所述第一車(chē)輛的所述車(chē)輛信息與所述自身車(chē)輛的車(chē)輛信息的匹配度，包括：獲取所述相匹配的信息項(xiàng)的權(quán)重值；基于所述權(quán)重值對(duì)所述第一車(chē)輛與所述自身車(chē)輛的車(chē)輛信息中所述相匹配的信息項(xiàng)進(jìn)行加權(quán)運(yùn)算；基于加權(quán)運(yùn)算的結(jié)果確定所述第一車(chē)輛的所述車(chē)輛信息與所述自身車(chē)輛的車(chē)輛信息的匹配度。

在本發(fā)明的一些示例性實(shí)施例中，基于前述方案，獲取第一車(chē)輛上設(shè)置的射頻標(biāo)簽發(fā)送的車(chē)輛信息，包括：通過(guò)所述自身車(chē)輛上設(shè)置的射頻讀取裝置獲取第一車(chē)輛上設(shè)置的射頻標(biāo)簽發(fā)送的車(chē)輛信息。

在本發(fā)明的一些示例性實(shí)施例中，基于前述方案，基于匹配結(jié)果確定是否與所述第一車(chē)輛建立通信連接，包括：在所述第一車(chē)輛的所述車(chē)輛信息與所述自身車(chē)輛的車(chē)輛信息相匹配時(shí)，向所述第一車(chē)輛發(fā)送添加好友的指令；在接收到所述第一車(chē)輛返回的確認(rèn)指令時(shí)，與所述第一車(chē)輛建立通信連接。