[發明專利]一種用于高陡邊坡鄰崖公路的雙重分級柔性防護系統及其設計方法

有效

• 申請號: 201811504148.3
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN109853408B
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 余志祥;許滸;齊欣;趙雷
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: E01F7/04
• 分類號: E01F7/04;E02D17/20
• 代理公司: 武漢兮悅知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42246
• 代理人: 劉志強

1.一種用于高陡邊坡鄰崖公路的雙重分級柔性防護系統，其特征在于，包括：支架(1)、橫梁(2)、網片、上支撐繩(5)、下支撐繩(6)和端支撐繩(9)；

所述支架(1)沿山體縱向布置于防護目標上方，所述橫梁(2)貼山體縱向固定在山體上，所述上支撐繩(5)貫穿支架(1)頂端并可自由滑動，所述下支撐繩(6)貼山體平行布置，兩端固定于山體內；

所述網片包括引導網片(3)和攔截網片(4)，引導網片(3)與水平面夾角大于攔截網片(4)與水平面夾角，引導網片(3)一側通過連接件穿掛在橫梁(2)上，另一側穿掛于上支撐繩(5)，攔截網片(4)的上側和下側分別通過連接件穿掛于上支撐繩(5)和下支撐繩(6)，引導網片(3)和攔截網片(4)的左右兩側通過連接件穿掛于端支撐繩(9)；所述端支撐繩(9)分別從邊跨支架(1)頂部和橫梁(2)端部穿過，兩端固定于網片兩側的山體中。

2.根據權利要求1所述的一種用于高陡邊坡鄰崖公路的雙重分級柔性防護系統，其特征在于，還包括中部縱向加強繩(7)，中部縱向加強繩(7)通過連接件穿掛引導網片(3)和/或攔截網片(4)，兩端固定于兩側山體中。

3.根據權利要求1所述的一種用于高陡邊坡鄰崖公路的雙重分級柔性防護系統，其特征在于，還包括中部橫向加強繩(8)，中部橫向加強繩(8)通過連接件穿掛在引導網片(3)和/或攔截網片(4)上，并通過連接扣件與上支撐繩(5)、下支撐繩(6)、中部縱向加強繩(7)連接，中部橫向加強繩(8)與下支撐繩(6)相連一端固定于山體支座。

4.根據權利要求1所述的一種用于高陡邊坡鄰崖公路的雙重分級柔性防護系統，其特征在于，還包括側拉錨繩(10)，所述側拉錨繩(10)一端固定于邊跨支架(1)頂端，另一端固定于山體內。

5.根據權利要求1-4之一所述的一種用于高陡邊坡鄰崖公路的雙重分級柔性防護系統，其特征在于，還包括消能裝置(11)，所述消能裝置(11)設置在上支撐繩(5)和/或下支撐繩(6)和/或中部縱向加強繩(7)和/或端支撐繩(9)和/或側拉錨繩(10)上。

6.根據權利要求1所述的一種用于高陡邊坡鄰崖公路的雙重分級柔性防護系統，其特征在于，所述支架(1)有多個，相鄰兩個中部橫向加強繩(8)之間的支架(1)的底端固定于同一支座上。

7.根據權利要求1所述的一種用于高陡邊坡鄰崖公路的雙重分級柔性防護系統，其特征在于，所述攔截網片(2)選用菱形網，菱形網網孔邊長不大于100mm。

8.根據權利要求1-7中任一項所述的一種用于高陡邊坡鄰崖公路的雙重分級柔性防護系統的設計方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)預測落石運動軌跡及沖擊能量；

(2)確定引導網片(3)布置位置和傾斜角度；

(3)確定引導網片(3)和消能裝置(11)的配置；

(4)確定攔截網片(4)的傾斜角度；

(5)確定攔截網片(4)和消能裝置(11)的配置；

(6)確定支架(1)布置方式和尺寸。

9.根據權利要求8所述的一種用于高陡邊坡鄰崖公路的雙重分級柔性防護系統的設計方法，其特征在于，所述步驟(1)具體方法為：根據落石所在區域落石發育歷史，結合落石運動分析軟件，預測落石運動軌跡，得到不同位置落石的能量。

10.根據權利要求8所述的一種用于高陡邊坡鄰崖公路的雙重分級柔性防護系統的設計方法，其特征在于，所述步驟(2)具體方法為：引導網片(3)的水平投影須覆蓋被防護目標，根據落石運動軌跡，在保證安全防護高度的情況下，以大塊體落石不直接沖擊引導網片(3)為佳，當滿足上述要求較困難時，選定沖擊能量較小位置布置引導網片(3)，同時引導網片(3)布置角度與落石運動方向夾角小于15°。