[發明專利]一種新式公交車專用垃圾收容裝置

在審

• 申請號: 201811503234.2
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN109573405A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 梁建龍
• 申請（專利權）人: 徐州特普勒金屬科技有限公司
• 主分類號: B65F1/14
• 分類號: B65F1/14;B65F1/12;B60N3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種新式公交車專用垃圾收容裝置，包括固定在公交車底板上的扶手桿、與公交車底板固定連接且位于扶手桿一側的垃圾桶本體、鉸接在垃圾桶本體上端的桶蓋，還包括設置在垃圾桶本體上部且豎直向上方延伸的導向筒；所述桶蓋的中心區域設置有圓形的透孔；所述導向筒通過縱向上間隔設置的多個卡箍與扶手桿固定連接，導向筒的上端連接有進料漏斗，進料漏斗的大徑端位于上端，且鉸接有蓋板；導向筒的下端連接有下料漏斗，下料漏斗的小徑端位于下端，且由透孔伸入到垃圾桶本體內部。該垃圾桶能有效地避免因乘客站立丟棄垃圾而導致垃圾掉落在車廂底板的情況發生，能更方便乘客在站立狀態下丟棄垃圾。

技術領域

本發明涉及一種垃圾收集裝置，具體涉及一種新式公交車專用垃圾收容裝置。

背景技術

公交車上為了方便人們放置生活垃圾，一般都配置有垃圾桶，現在公交車上的垃圾桶多放置在公交車車廂的底板上，乘客在丟棄垃圾的過程中需要彎腰進行，給乘客帶來了諸多的不便。還有一些乘客在站立狀態時就向垃圾桶內丟棄垃圾，這個過程中，垃圾往往不能準確地進入桶內，反而會掉落在車廂底板上，從而給公交車司機帶來了不便。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種新式公交車專用垃圾收容裝置，該垃圾桶能有效地避免因乘客站立丟棄垃圾而導致垃圾掉落在車廂底板的情況發生，能更方便乘客在站立狀態下丟棄垃圾。

為了實現上述目的，本發明提供一種新式公交車專用垃圾收容裝置，包括固定在公交車底板上的扶手桿、與公交車底板固定連接且位于扶手桿一側的垃圾桶本體、鉸接在垃圾桶本體上端的桶蓋，還包括設置在垃圾桶本體上部且豎直向上方延伸的導向筒；所述桶蓋的中心區域設置有圓形的透孔；所述導向筒通過縱向上間隔設置的多個卡箍與扶手桿固定連接，導向筒的上端連接有進料漏斗，進料漏斗的大徑端位于上端，且鉸接有蓋板；導向筒的下端連接有下料漏斗，下料漏斗的小徑端位于下端，且由透孔伸入到垃圾桶本體內部。

進一步，為了對下落的垃圾形成緩沖作用，同時，為了將導向筒的下端由透孔中向上地移出，所述導向套筒的下段設置有波紋軟管。

作為一種優選，所述垃圾桶本體通過抱箍與扶手桿固定連接。

進一步，為了方便乘客打開蓋板，所述蓋板的上端連接有拉手。

本發明通過在垃圾桶本體上部設置有導向筒，并使導向筒向上豎直地延伸，從而能方便乘客在站立狀態就能將垃圾由導向筒的上端投入到垃圾桶本體中，不僅不需要乘客彎腰投遞垃圾，而且能避免因乘客在站立狀態投遞垃圾而造成垃圾掉落到公交車底板的情況發生。波紋軟管的設置可以起到緩沖的作用，垃圾在與波紋軟管接觸的過程中，波紋軟管會對下落的垃圾進行緩沖，以減小垃圾與垃圾桶本體之間的沖擊力。進料漏斗能方便乘客投遞垃圾的過程，下料漏斗能方便地將進入導向筒中的垃圾集中地導入到垃圾桶本體中。同時波紋軟管還可以在清理垃圾桶本體時，將導向筒在波紋軟管以下的部分向上部移動，從而便于將垃圾桶本體移出，以便于對垃圾桶本體內的垃圾進行清理。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中：1、扶手桿，2、垃圾桶本體，3、桶蓋，4、導向筒，5、透孔，6、卡箍，7、進料漏斗，8、蓋板，9、下料漏斗，10、波紋軟管，11、抱箍。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。