[發明專利]一種表面缺陷的修補方法

在審

• 申請號: 201811502548.0
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN109622333A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 張海根;劉剛
• 申請（專利權）人: 一汽-大眾汽車有限公司
• 主分類號: B05D5/00
• 分類號: B05D5/00;B05D5/06;B05D7/00;B05D3/02;B05D3/12;B05D1/32
• 代理公司: 北京市萬慧達律師事務所 11111
• 代理人: 黃玉東

本發明公開了一種表面缺陷的修補方法，包括使用填充材料填充表面缺陷、使用遮蔽元件覆蓋表面缺陷的周圍、對表面缺陷噴涂色漆層。此表面缺陷修補方法還可包括填充后烘烤、除去遮蔽元件、對表面缺陷噴涂清漆層、駁口水，烘烤、打磨拋光表面缺陷。本發明能夠提供一種更佳的表面修補方法，能夠縮短翻修時間、不容易產生二次缺陷、不容易產生色差或填補不均勻，且操作更為簡便，人員培訓周期短，成功率較傳統方法更高，解決本領域技術人員長期需求一種優異的表面修補方法的問題。

技術領域

本發明涉及修補領域，更具體涉及一種表面缺陷的修補方法。

背景技術

汽車由于事故碰撞、擦撞等原因，經常有可能產生劃傷、縮孔等問題，造成漆面外觀的缺陷。

劃傷、縮孔本質上是漆面凹陷的缺陷。然而，若想要直接噴涂色漆來修補，霧狀的漆粒不能將狹小的缺陷進行填充完全，沒有辦法達到修補的效果。

傳統修補方法首先將缺陷打磨平整后再進行噴涂。打磨缺陷需要采用過渡打磨手法，避免在局部位置產生梯度差，不利于修復。因此，此類方法需要大面積的深度打磨，且隨之需要大面積噴涂缺陷，造成修補時間長，且容易產生二次缺陷。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明所解決的技術問題是：

提供本領域技術人員長期需求的，一種優異的表面缺陷修補方法，其修補時間較短，不容易產生二次缺陷，且不容易產生色差或填補不均勻。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案如下：

一種表面缺陷的修補方法，包括：使用填充材料填充表面缺陷、使用遮蔽元件覆蓋表面缺陷的周圍、對表面缺陷噴涂形成色漆層。優選地是，在對表面缺陷噴涂形成色漆層之后，更包括：對表面缺陷噴涂形成清漆層、對表面缺陷噴涂駁口水、烘烤表面缺陷、打磨拋光表面缺陷。優選地是，對表面缺陷噴涂形成色漆層為噴涂本色漆形成本色漆層。

優選地是，使用填充材料填充表面缺陷的方式為使用尖細材料蘸取填充材料填充表面缺陷；更優選地是，尖細材料為牙簽。使用尖細材料來填充表面缺陷，可以深入表面缺陷的深處，或是一些比較細小的表面，使得更細微、更深的表面缺陷也被填充，而比較不容易因為填充材料的黏滯性以及表面張力導致沒有填充較為細微、更深的表面缺陷，所造成填補不均勻不完全的問題。

優選地是，填充材料為快干漆；更優選地是，快干漆為快干底漆與固化劑的混合物；更優選地是，快干漆為快干底漆與固化劑體積比例4:1的混合物。通過使用快干漆來做為填充材料，可以確保缺陷的部分可以被填滿至平整，避免局部位置產生梯度差；并且，使用快干漆也可以將狹小的缺陷填充完全，或者將其掩蓋，從而避免霧狀漆粒不能將狹小的缺陷填充完全而造成填補不均勻不完全的問題；更重要的是，快干漆可以縮短工藝所需的時間，使得在較為趕時間的情況下，也不會產生需要在未干的材料上噴漆的問題。

優選地是，在使用填充材料填充表面缺陷之后，烘烤表面缺陷。更優選地是，其中烘烤表面缺陷的時間不長于3分鐘；更優選地是，烘烤表面缺陷的時間不長于1分鐘；更優選地是，烘烤表面缺陷的時間不長于30秒；優選地是，烘烤表面缺陷的溫度為100℃。通過較短的烘烤時間，可以縮短整個工藝所需的時間，加快返修的速度。

優選地是，對表面缺陷噴涂形成色漆層，為使用高壓噴槍噴涂形成色漆層；更優選地是，使用高壓噴槍噴涂形成色漆層中，高壓噴槍的氣壓為4-6巴。通過高壓噴槍緩慢集中噴涂，可以噴涂適量的色漆層，以避免色漆層噴涂過厚所導致的色差問題。

優選地是，遮蔽元件為膠帶；更優選地是，在使用遮蔽元件覆蓋表面缺陷的周圍時，膠帶在表面上圍繞表面缺陷。使用膠帶作為遮蔽元件，較為簡便，只要在貼的時候留下多余的一段即可輕易撕去去除，且膠帶的黏度較為適中，不容易再度破壞表面。