[發(fā)明專利]一種自動駕駛車輛多測試場景分析與數目化簡方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811501765.8 | 申請日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN109753623B | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 羅禹貢;齊蘊龍;李克強;孔偉偉;卜德旭;王永勝;徐明暢 | 申請(專利權)人: | 清華大學 |
| 主分類號: | G06F17/00 | 分類號: | G06F17/00 |
| 代理公司: | 北京格允知識產權代理有限公司 11609 | 代理人: | 張沫 |
| 地址: | 100084*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 駕駛 車輛 測試 場景 分析 數目 方法 | ||
1.一種自動駕駛車輛多測試場景分析與數目化簡方法,其特征在于,
首先完成指定測試場景和測試任務下的測試車輛的所有軌跡規(guī)劃,并從中找出未完成測試任務的失敗軌跡;
其次在對所述失敗軌跡分析的基礎上,得出導致任務未完成的測試場景特性參數;
然后利用多測試場景特性參數間相互重疊或包含的關系,找出測試場景間的重疊或包含關系;
最后利用測試場景間的重疊或包含關系,去除冗余測試場景,化簡測試場景數目;
具體包括如下步驟:
S1:建立測試場景集;
S2:測試場景參數化;
S3:測試場景基于軌跡的遍歷分析;
S4:失敗軌跡故障樹建立;
S5:建立失敗軌跡下的測試場景特性參數組;
S6:多測試場景數目的化簡;
其中,
所述步驟S2中,測試場景用定量和/或定性參數表征;
所述步驟S3中,利用軌跡規(guī)劃算法對測試車輛在同一測試場景、同一測試任務下的行駛軌跡進行遍歷規(guī)劃,從中找出所有未能完成測試任務的失敗軌跡,用于下一步的故障分析;
所述步驟S4中,針對每一失敗軌跡進行故障分析,并建立針對每一失敗軌跡的故障樹,所述故障樹結構為:頂層為故障事件,底層為引起故障的基本事件,中間各層為由基本事件導致故障事件的中間事件;
所述步驟S5中,針對每一失敗軌跡以及故障樹,找出對應于基本事件的測試場景特性參數,然后總結多個失敗軌跡,建立對應的多測試場景特性參數組;
所述步驟S6中,針對步驟S5總結的多測試場景特性參數組進行化簡,去除冗余測試場景。
2.根據權利要求1所述的自動駕駛車輛多測試場景分析與數目化簡方法,其特征在于,所述基本事件分為兩類,一類為發(fā)生即可導致頂事件發(fā)生的基本事件;另一類為需要兩個或兩個以上基本事件間的組合才能導致頂事件發(fā)生的基本事件。
3.根據權利要求1所述的自動駕駛車輛多測試場景分析與數目化簡方法,其特征在于,在尋找與失敗軌跡相關的測試場景特性參數時,選取原則是在同一類參數中選擇最嚴格的參數。
4.根據權利要求1所述的自動駕駛車輛多測試場景分析與數目化簡方法,其特征在于,去除冗余測試場景的方法是,利用多測試場景特性參數之間相互重疊或包含的關系,去除特性參數被完全重疊或包含的所在一組測試場景。
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