[發明專利]車載攝像系統在審
| 申請號: | 201811501427.4 | 申請日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN109878429A | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 商艷龍 | 申請(專利權)人: | 戴姆勒股份公司 |
| 主分類號: | B60R11/04 | 分類號: | B60R11/04;G02B27/01 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 吳鵬;殷玲 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 攝像設備 頭戴設備 車載攝像 頭部運動 拍攝 檢測 影像 無線網絡通信 行車過程 影像保持 佩戴 旅行 靈活 記錄 | ||
本發明公開了一種車載攝像系統,所述車載攝像系統包括:攝像設備,所述攝像設備能夠拍攝車外的影像;頭戴設備,所述頭戴設備能夠佩戴在駕駛員的頭部并且檢測駕駛員的頭部運動;其中,所述頭戴設備與所述攝像設備通過無線網絡通信連接,所述頭戴設備能夠基于檢測到的駕駛員的頭部運動控制所述攝像設備的拍攝角度,從而使得由所述攝像設備拍攝到的影像與駕駛員看到的影像保持一致。本發明中,車載攝像系統的頭戴設備能夠基于檢測到的駕駛員的頭部運動控制攝像設備的拍攝角度,從而方便靈活地記錄行車過程中的沿途景色,增加了旅行的趣味性。
技術領域
本發明涉及汽車領域,具體而言,涉及一種車載攝像系統。
背景技術
目前,行車記錄儀已經被廣泛應用于車輛。但是,目前的行車記錄儀只能按照預先設定好的拍攝角度進行拍攝并且在行車過程中無法調節行車記錄儀的拍攝角度。因此,目前的行車記錄儀無法方便靈活地記錄行車過程中的沿途景色。
發明內容
本發明的出發點在于,提供一種車載攝像系統,從而方便靈活地記錄行車過程中的沿途景色。
本發明的實施例提供了一種車載攝像系統,所述車載攝像系統包括:
攝像設備,所述攝像設備能夠拍攝車外的影像,
頭戴設備,所述頭戴設備能夠佩戴在駕駛員的頭部并且檢測駕駛員的頭部運動,
其中,所述頭戴設備與所述攝像設備通過無線網絡通信連接,所述頭戴設備能夠基于檢測到的駕駛員的頭部運動控制所述攝像設備的拍攝角度,從而使得由所述攝像設備拍攝到的影像與駕駛員看到的影像保持一致。
可選地,所述攝像設備是立體攝像設備。
可選地,所述立體攝像設備包括分別設置在車輛的左前大燈和右前大燈處的兩個可旋轉的攝像頭。
可選地,所述頭戴設備還能夠檢測駕駛員的眼部狀態,并且基于檢測到的駕駛員的眼部狀態控制所述攝像設備的拍攝角度。
可選地,綜合考慮由所述頭戴設備檢測到的駕駛員的頭部運動和眼部狀態來控制所述攝像設備的拍攝角度。
可選地,所述頭戴設備是智能眼鏡。
可選地,所述車載攝像系統還包括圖像存儲設備,所述圖像存儲設備錄像設備能夠存儲由所述攝像設備拍攝的影像。
本發明的實施例的車載攝像系統至少具有以下優點:
車載攝像系統的頭戴設備能夠基于檢測到的駕駛員的頭部運動控制攝像設備的拍攝角度,從而方便靈活地記錄行車過程中的沿途景色,增加了旅行的趣味性。
車載攝像系統的立體攝像設備能夠拍攝車外的立體影像,從而使得旅行錄像更加具有觀賞性。
通過綜合考慮由頭戴設備檢測到的駕駛員的頭部運動和眼部狀態來控制攝像設備的拍攝角度,可以精確地調節攝像設備的拍攝角度,使得由攝像設備拍攝到的影像與駕駛員看到的影像幾乎完全吻合。
附圖說明
圖1示出了根據本發明的一個具體實施方式的車載攝像系統。
圖2示出了根據本發明的一個具體實施方式的車載攝像系統的攝像設備。
圖3示出了根據本發明的一個具體實施方式的車載攝像系統的頭戴設備。
具體實施方式
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