[發明專利]一種道路施工用瀝青鋪設裝置

在審

• 申請號: 201811500966.6
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN109577147A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 路強
• 申請（專利權）人: 麻陽萬興瀝青混凝土有限公司
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48
• 代理公司: 長沙智德知識產權代理事務所(普通合伙) 43207
• 代理人: 陳銘浩

本發明涉及瀝青鋪設裝置技術領域，且公開了一種道路施工用瀝青鋪設裝置，包括車體，所述車體頂部的左側固定安裝有保溫罐，所述保溫罐的頂部固定安裝有連接板，所述連接板的底部固定安裝有位于保溫罐內部的儲存罐，所述連接板的頂部固定安裝有電機，所述電機的輸出軸固定連接有轉軸，所述轉軸的外表面固定套裝有位于儲存罐內部的攪拌扇葉，所述轉軸的外表面固定套裝有位于攪拌扇葉下方的刮板。該道路施工用瀝青鋪設裝置，通過設置電機、轉軸和攪拌扇葉，利用電機帶動轉軸和攪拌扇葉轉動，利用攪拌扇葉對儲存罐內部的瀝青進行攪拌，從而防止在鋪設過程中儲存罐內部的瀝青凝固影響施工，增加了該鋪設裝置的實用性。

技術領域

本發明涉及瀝青鋪設裝置技術領域，具體為一種道路施工用瀝青鋪設裝置。

背景技術

瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，表面呈黑色，可溶于二硫化碳，瀝青也是道路施工過程中常用的材料。

在道路施工過程中常需要利用瀝青鋪設裝置對瀝青進行鋪設，由于瀝青的粘度較大，而現有的鋪設裝置缺乏攪拌設備，導致瀝青在鋪設過程中會在鋪設裝置內部發生凝固，從而影響道路施工的進行，并且瀝青在使用時需利用鍋爐加熱，然后再運輸至鋪設裝置上，在鋪設的過程中瀝青的溫度會下降，而現有的鋪設裝置缺乏保溫設備，瀝青溫度下降會影響路面鋪設的質量，另外現有的鋪設裝置鋪設的均勻度較差，往往還需要人工進行后續處理。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種道路施工用瀝青鋪設裝置，具備防凝固、保溫、鋪設均勻和防殘留的優點，解決了現有的鋪設裝置缺乏攪拌設備，導致瀝青在鋪設過程中會在鋪設裝置內部發生凝固，從而影響道路施工的進行，并且瀝青在使用時需利用鍋爐加熱，然后再運輸至鋪設裝置上，在鋪設的過程中瀝青的溫度會下降，而現有的鋪設裝置缺乏保溫設備，瀝青溫度下降會影響路面鋪設的質量，另外現有的鋪設裝置鋪設的均勻度較差，往往還需要人工進行后續處理的問題。

本發明提供如下技術方案：一種道路施工用瀝青鋪設裝置，包括車體，所述車體頂部的左側固定安裝有保溫罐，所述保溫罐的頂部固定安裝有連接板，所述連接板的底部固定安裝有位于保溫罐內部的儲存罐，所述連接板的頂部固定安裝有電機，所述電機的輸出軸固定連接有轉軸，所述轉軸的外表面固定套裝有位于儲存罐內部的攪拌扇葉，所述轉軸的外表面固定套裝有位于攪拌扇葉下方的刮板，所述連接板底部的兩側均固定安裝有位于保溫罐與儲存罐之間的加熱器，所述儲存罐的底部固定連通有上連接管，所述上連接管的另一端依次貫穿儲存罐和保溫罐并延伸至保溫罐底端的外部且固定連通有瀝青泵，所述瀝青泵的另一端固定連通有下連接管，所述車體的中部活動套裝有調節桿，所述調節桿的數量為兩個，兩個所述調節桿相遠離的一面均開設有限位孔，所述調節桿的底部固定連接有連接座，所述連接座的中部固定套裝有連接桿，所述連接桿的外表面活動套裝有位于連接座內的平整輥，所述車體的兩側均活動套裝有限位桿，兩個所述限位桿相遠離的一端均固定連接有把手，兩個所述限位桿的外表面均固定套接有位于車體內部的限位塊，所述限位桿的外表面活動套裝有位于車體內部的限位彈簧，所述車體頂部的右側固定安裝有駕駛室。

優選的，所述連接板的頂部固定安裝有與電機相適配的防護盒，所述防護盒的頂部開設有散熱孔。

優選的，所述連接板的頂部固定連通有加料口，所述加料口的底端貫穿連接板并延伸至儲存罐的內部。

優選的，所述攪拌扇葉的數量為兩個，所述轉軸的外部表面與連接板活動套接。

優選的，所述保溫罐左側面的頂部固定連通有進水管，所述保溫罐左側面的底部固定連通有排水管。

優選的，所述限位桿的直徑與限位孔的直徑相適配，兩個所述限位桿相靠近的一端均與限位孔活動套接。

優選的，所述限位彈簧的一端與限位塊固定連接，所述限位彈簧的另一端與車體固定連接。

優選的，所述駕駛室的底部固定安裝有梯子，所述梯子的表面設有防滑顆粒。