[發明專利]一種用于無人駕駛汽車的可收縮方向盤有效
| 申請號: | 201811500794.2 | 申請日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN109625077B | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發明(設計)人: | 付云飛;翟永強 | 申請(專利權)人: | 內蒙古麥酷智能車技術有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/183 | 分類號: | B62D1/183 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 017010 內蒙古自治區鄂爾多*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 無人駕駛 汽車 收縮 方向盤 | ||
1.一種用于無人駕駛汽車的可收縮方向盤,包括兩個半圓形方向盤握把(1),其特征在于:所述半圓形方向盤握把(1)的內側設置有支撐架(2),兩個支撐架(2)相互靠近的一側設置有轉動盤(3),所述轉動盤(3)之間設置有合頁(4),所述半圓形方向盤握把(1)的底部設置有電磁鐵一(5),所述半圓形方向盤握把(1)的后側設置有支撐主架(6),所述支撐主架(6)的兩側設置有與電磁鐵一(5)相互適配的電磁鐵二(7),所述支撐主架(6)的內部設置有移動支撐柱(8),所述支撐主架(6)上設置有與移動支撐柱(8)相互適配的滑動套(20),所述支撐主架(6)的內部設置有連接板(9),所述連接板(9)上設置有密封推動機構(10),所述密封推動機構(10)的一端設置有固定塊(11),所述固定塊(11)設置在移動支撐柱(8)的內部,所述支撐主架(6)的內部兩側設置有移動機構(12),所述密封推動機構(10)的兩側設置有連接管(13),所述連接管(13)遠離密封推動機構(10)的一側設置有擠壓撐開機構(18),且擠壓撐開機構(18)設置在轉動盤(3)內部的放置槽(17)內;
所述密封推動機構(10)包括密封管(101),所述密封管(101)的內部設置有推動柱(102),所述推動柱(102)位于密封管(101)內部的一端設置有密封推動板(103),所述密封管(101)的內部設置有流動液(104),所述密封管(101)的兩側設置有流動液出口(105);
所述擠壓撐開機構(18)包括設置在放置槽(17)內部的限位槽(183)和連通管(181),所述連通管(181)位于限位槽(183)內部的一端設置有膨脹氣囊(182);其中
在移動推動柱(102)的同時就可以配合流動液(104)和連接管(13),使得擠壓撐開機構(18)對兩個半圓形方向盤握把(1)進行擠壓撐開,從而實現了在進行回收方向盤的同時可以實現方向盤向兩側的折疊。
2.根據權利要求1所述的一種用于無人駕駛汽車的可收縮方向盤,其特征在于:所述移動機構(12)包括旋轉電機(121)和設置在移動支撐柱(8)兩側的齒牙板(124),所述旋轉電機(121)的輸出端設置有旋轉盤(122),所述旋轉盤(122)上設置有與齒牙板(124)相互適配的齒牙(123)。
3.根據權利要求1所述的一種用于無人駕駛汽車的可收縮方向盤,其特征在于:所述滑動套(20)包括固定環(201),所述固定環(201)的內部設置有連接柱(202),所述連接柱(202)上設置有滑動塊(203)。
4.根據權利要求3所述的一種用于無人駕駛汽車的可收縮方向盤,其特征在于:所述移動支撐柱(8)上設置有滑動塊(203)相互適配的滑動槽(14)。
5.根據權利要求1所述的一種用于無人駕駛汽車的可收縮方向盤,其特征在于:還包括中央控制器(19),所述中央控制器(19)的輸入端連接有啟動開關(16),所述中央控制器(19)通過信號收發器(21)分別與旋轉電機(121)和電磁鐵的輸入端連接。
6.根據權利要求1所述的一種用于無人駕駛汽車的可收縮方向盤,其特征在于:所述半圓形方向盤握把(1)的內部設置有防滑凸起(15)。
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