[發明專利]一種防止V型氣缸體大鑄件澆注鐵水入芯的方法

有效

• 申請號: 201811500396.0
• 申請日: 2018-12-08
• 公開（公告）號: CN109434031B
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 林家廣;林旭森
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22C9/10
• 代理公司: 南寧勝榮專利代理事務所(特殊普通合伙) 45126
• 代理人: 鄧云書

本發明公開了一種防止V型氣缸體大鑄件澆注鐵水入芯的方法，包括以下步驟：S1、組裝：裝配好V型氣缸體大鑄件主體芯、側面芯和端面芯，上外型合箱；S2、擴孔：在上外型排氣孔的基礎上進行擴孔，得到擴大的上外型排氣孔；S3、插管：取排氣管，將排氣管的下部伸入S2得到的擴大的上外型排氣孔，并使排氣管的下端面與主體芯的排氣孔上端抵接，排氣管的長度大于或等于上外型排氣孔的深度；S4、加芯砂：扶穩排氣管，將芯砂加入到排氣管外側擴大的上外型排氣孔中，芯砂填滿擴大的上外型排氣孔，操作完成。本發明具有設計簡單、操作便捷、實現V型氣缸體大鑄件零入芯等優點。

技術領域

本發明涉及氣缸體鑄造技術領域，特別是涉及一種防止V型氣缸體大鑄件澆注鐵水入芯的方法。

背景技術

目前，在鑄造企業的V型氣缸體大鑄件鑄造工藝中，澆注的鐵水有可能進入主體芯排氣孔，形成鑄件入芯。V型機氣缸體通過人工使用鐵水包進行澆注，每包鐵水澆注1臺V型機氣缸體鑄件，鐵水包里面的鐵水預留量一般為所需澆注鑄件鐵水量的110％，如果澆注過程中出現鐵水入芯，入芯量超過預留鐵水的重量，從而導致入芯的鑄件因鐵水量的不足而形成不可挽救的報廢。在生產過程中常用的防止鑄件入芯的方法為：提前準備好φ8的坭條，用兩條φ8的坭條手工卷成麻花狀，然后放置在主體芯機腳芯頭排氣孔周圍，每個排氣孔需放置3圈坭條，1臺CV100氣缸體就必須放置共48圈坭條，然后使用蓋箱合箱，再用箱扣扣緊。但是，因砂芯平面是有主體芯、側面芯和端面芯構成，每個砂芯在制作和裝配過程中存在一定的偏差，導致砂芯平面存在一定的凹凸，使用固定直徑的坭條無法適配變化的間隙，而且操作繁瑣、效率低，鐵水將坭條燒穿，質量保障性差，鐵水入芯的現象時有發生，導致V型氣缸體大鑄件因鐵水不足而報廢等缺點。

發明內容

本發明目的在于提出一種設計簡單、操作便捷、實現V型氣缸體大鑄件零入芯的防止V型氣缸體大鑄件澆注鐵水入芯的方法。

優選地，本發明還可以具有如下技術特征：

一種防止V型氣缸體大鑄件澆注鐵水入芯的方法，包括以下步驟：

S1、組裝：裝配好V型氣缸體大鑄件主體芯、側面芯和端面芯，上外型合箱；

S2、擴孔：在上外型排氣孔的基礎上進行擴孔，得到擴大的上外型排氣孔；

S3、插管：取排氣管，將排氣管的下部伸入S2得到的擴大的上外型排氣孔，并使排氣管的下端面與主體芯的排氣孔上端抵接，排氣管的長度大于或等于上外型排氣孔的深度；

S4、加芯砂：扶穩排氣管，將芯砂加入到排氣管外側擴大的上外型排氣孔中，芯砂填滿擴大的上外型排氣孔，操作完成。

進一步地，步驟S2中，上外型排氣孔的直徑在原基礎上擴大10-70mm。

進一步地，步驟S2中，上外型排氣孔的直徑在原基礎上擴大30-50mm。

進一步地，步驟S3中，排氣管為鋼管，并豎直向下設置。

進一步地，步驟S3中，排氣管與主體芯的排氣孔間隙配合。

進一步地，步驟S3中，排氣管的內徑大于或等于主體芯的排氣孔直徑。

進一步地，步驟S3中，主體芯的排氣孔直徑大于排氣管的內徑且小于排氣管的外徑。

進一步地，步驟S4中，加入的芯砂為自硬樹脂砂。

進一步地，步驟S4中，芯砂填滿擴大的上外型排氣孔內部并高出上外型合箱的上平面。

一種防止V型氣缸體大鑄件澆注鐵水入芯的方法，包括以下步驟：

S1、擴孔：在上外型排氣孔的基礎上進行擴孔，得到擴大的上外型排氣孔；

S2、組裝：裝配好V型氣缸體大鑄件主體芯、側面芯和端面芯，上外型合箱；