[發(fā)明專利]一種軌道交通用修圓研磨子的制備方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811499715.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-09
• 公開（公告）號(hào): CN109574561B
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賀子銘;彭程林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬鞍山市雷獅軌道交通裝備有限公司
• 主分類號(hào): C04B28/00
• 分類號(hào): C04B28/00;C04B41/68;C09K3/14
• 代理公司: 安徽知問律師事務(wù)所 34134
• 代理人: 于婉萍;平靜

本發(fā)明公開了一種軌道交通用修圓研磨子的制備方法，屬于制動(dòng)材料制備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的一種軌道交通用修圓研磨子的制備方法，包括造粒、烘料、噴脫模劑、熱壓、固化和浸涂料步驟，固化工序摒棄傳統(tǒng)分段保溫的方式，采用階段式緩慢升溫，并在研磨子表面進(jìn)行防護(hù)處理，均勻涂覆一層新型防銹防氧化涂料。本發(fā)明的目的在于克服因研磨子質(zhì)量缺陷而帶來的不足，提供了一種軌道交通用修圓研磨子的制備方法，該方法得到的研磨子表面熱裂紋引起掉渣掉塊等質(zhì)量缺陷大大降低，抗沖擊強(qiáng)度得到提高，使用過程中更加安全穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于制動(dòng)材料制備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種軌道交通用修圓研磨子的制備方法。

背景技術(shù)

城市軌道交通因其高效的運(yùn)輸特點(diǎn)，目前已在絕大多數(shù)大中城市投入運(yùn)營或建設(shè)，但由于各大城市地形及建筑各具特點(diǎn)，使軌道交通的線路各具特色。由于線路的不同，軌道交通車輛的輪軌關(guān)系也表現(xiàn)的各不相同，有的線路車輪多邊形化較為嚴(yán)重，有的線路經(jīng)常發(fā)生車輪或軌道擦傷的情況，尤其是多邊形化給車輛帶來異常的振動(dòng)，給行車安全帶來很大風(fēng)險(xiǎn)。

研磨子是踏面清掃器中一個(gè)具有清掃、增粘、修圓等作用的摩擦部件，鑒于上述功能，研磨子對(duì)行車安全起到極其重要的作用。目前，高速鐵路已配備有車輪踏面清掃器研磨子，研磨子具有增加粘著系數(shù)、修圓、除水油等作用，但對(duì)于城市軌道交通來說，尤其是對(duì)于一些車輪極易發(fā)生多邊形化的線路來說，這種通用形的研磨子并不適合。因此，開發(fā)一種用于修圓或者預(yù)防失圓的修圓研磨子至關(guān)重要。

專利申請(qǐng)?zhí)枺?017104448792，申請(qǐng)日：2017年6月12日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為：動(dòng)車踏面清掃器修形研磨子及其制備方法，該申請(qǐng)案公開了動(dòng)車踏面清掃器修形研磨子及其制備方法，首先按照重量百分比進(jìn)行原料的配制：粘結(jié)劑10～35％，丁腈橡膠5～15％，碳纖維10～20％，芳綸纖維5～10％，修形助劑15～35％，石墨0～10％；然后將上述原料先按比例、分步驟的加入到高速犁耙式混料機(jī)中混合，混合5～10min，在室溫～150℃下將物料在成型模具中以200～600kg/cm²的壓力反應(yīng)200～500s，然后將成型的研磨子在高溫下燒結(jié)，燒結(jié)溫度為100～140℃，燒結(jié)時(shí)間5～20小時(shí)，即得到研磨子。該方案所得修形研磨子修復(fù)車輪表面缺陷和不圓度的功能較好，但是該申請(qǐng)案中通過添加大量的有機(jī)粘結(jié)劑來提高研磨子各組分之間的粘結(jié)力，當(dāng)研磨子在緊急剎車制動(dòng)時(shí)，將產(chǎn)生大量的熱造成粘結(jié)劑分解，研磨子的質(zhì)量無法保證，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果，安全性能無法保障，該方案仍需進(jìn)一步改進(jìn)。

綜上所述，如何克服現(xiàn)有因研磨子質(zhì)量缺陷而帶來的不足，是現(xiàn)有技術(shù)中亟需解決的技術(shù)難題。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

1.發(fā)明要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明的目的在于克服因研磨子質(zhì)量缺陷而帶來的不足，提供了一種軌道交通用修圓研磨子的制備方法，該方法得到的研磨子表面熱裂紋引起掉渣掉塊等質(zhì)量缺陷大大降低，抗沖擊強(qiáng)度得到提高，使用過程中更加安全穩(wěn)定。

2.技術(shù)方案

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：

一種軌道交通用修圓研磨子的制備方法，包括以下步驟：

步驟一、造粒，按配方比例將復(fù)合結(jié)合劑、修圓微粒、抗氧化劑、減磨助劑和纖維依次投入到混料機(jī)中進(jìn)行預(yù)均化及纖維開松，之后加入有機(jī)溶劑進(jìn)行造粒，得到混合料A；

步驟二、烘料，將混合料A放入烘箱中進(jìn)行干燥處理，干燥時(shí)間2.5～3.5h，得到合格料B；

步驟三、噴脫模劑，將熱壓成形模具加熱至160～170℃，用噴槍在模具與混合料的接觸部位均勻噴涂一層脫模劑；