[發明專利]一種儀表板與前風窗的搭接結構有效
| 申請號: | 201811497752.8 | 申請日: | 2018-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN109515527B | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 高興超;朱曉龍;程蘇祺 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/14 | 分類號: | B62D25/14;B62D27/02 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;周放 |
| 地址: | 230601 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 儀表板 前風窗 結構 | ||
本發明公開了一種儀表板與前風窗的搭接結構,包括前風窗、前圍裝飾板總成、前圍鈑金總成、除霜風道總成、海綿條、密封膠、裝飾板墊塊以及儀表板,其中:所述前風窗的內側和所述除霜風道總成的外側分別擠壓搭接于所述海綿條的相對兩側,所述儀表板下表面固定連接于所述除霜風道總成的內側;所述前風窗的內側與所述前圍鈑金總成之間通過所述密封膠密封固定連接。與現有技術相比,本發明通過將前風窗、前圍裝飾板總成、前圍鈑金總成、除霜風道總成相互搭接固定,提供了一種全新的結構設計思路,結構簡單,裝配方便,密封優良,除霜效果好,值得推廣。
技術領域
本發明涉及車身內飾技術領域,特別是一種儀表板與前風窗的搭接結構。
背景技術
重型商用車儀表板結構設計中,儀表板與前風窗搭接位置結構設計優劣直接關系到駕駛室密封效果以及前風窗除霜效果。
發明內容
本發明的目的是提供一種儀表板與前風窗的搭接結構,以解決現有技術中的技術問題,密封優良,除霜效果好。
本發明提供了一種儀表板與前風窗的搭接結構,包括前風窗、前圍裝飾板總成、前圍鈑金總成、除霜風道總成、海綿條、密封膠、裝飾板墊塊以及儀表板,其中:
所述前風窗的內側和所述除霜風道總成的外側分別擠壓搭接于所述海綿條的相對兩側,所述儀表板下表面固定連接于所述除霜風道總成的內側;
所述前風窗的內側與所述前圍鈑金總成之間通過所述密封膠密封固定連接;
所述前圍裝飾板總成的頂端與所述前風窗的外側連接,所述前圍裝飾板總成的內側與所述前圍鈑金總成的外側之間通過所述裝飾板墊塊固定連接。
如上所述的儀表板與前風窗的搭接結構,其中,優選的是,所述除霜風道總成包括除霜風道主體以及除霜面板,所述除霜風道主體內形成有出風通道,所述除霜面板貼合固定于所述除霜風道主體的頂部,所述除霜面板上設有與所述出風通道連通的開口,所述除霜面板的一端與所述海綿條抵壓連接,所述儀表板抵壓連接于所述除霜面板的另一端。
如上所述的儀表板與前風窗的搭接結構,其中,優選的是,所述除霜風道主體包括除霜風道下板和除霜風道上板,所述除霜風道下板的內壁以及所述除霜風道上板的內壁共同形成所述出風通道,其中:
所述除霜風道下板的橫截面為U形結構,所述除霜風道上板固定于所述除霜風道下板的敞口端;
所述除霜風道上板的自由端向下凸設有垂直延伸的擋板,所述擋板的外側與所述除霜風道下板的內側共同形成所述出風通道的出風口。
如上所述的儀表板與前風窗的搭接結構,其中,優選的是,所述除霜面板包括第一面板和第二面板,所述第一面板和所述第二面板分別固定于所述出風通道的出風口的相對兩側,所述開口形成于所述第一面板和所述第二面板的相對端面之間,所述第一面板包括垂直延伸的第一面板縱邊段、水平延伸的第一面板橫邊段以及弧面段,所述第一面板橫邊段的兩端分別與所述第一面板縱邊段頂端和所述弧面段的頂端連接,所述除霜風道下板的外壁凸設有弧面延伸板,所述弧面延伸板與所述弧面段相貼合。
如上所述的儀表板與前風窗的搭接結構,其中,優選的是,所述弧面段和所述弧面延伸板之間設置有密封條。
如上所述的儀表板與前風窗的搭接結構,其中,優選的是,所述弧面段的底部凸設有連接板,所述海綿條貼合粘接于所述弧面段和所述連接板的連接處。
如上所述的儀表板與前風窗的搭接結構,其中,優選的是,所述第二面板上凸設有梯形凸板,所述梯形凸板的內側設有階梯槽,所述儀表板抵壓連接于所述階梯槽上。
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