[發明專利]一種制動器凸輪軸生產加工用升降機構

在審

• 申請號: 201811496887.2
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN109366199A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 許英英
• 申請（專利權）人: 泉州鯉城福輝汽車配件有限公司
• 主分類號: B23Q1/25
• 分類號: B23Q1/25
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

1.一種制動器凸輪軸生產加工用升降機構，包括工作臺(1)、連接軸(14)和凹槽(16)，其特征在于：所述工作臺(1)的下方左右兩端均焊接有活動軸(2)，且活動軸(2)的內側通過滑軌(3)與固定軸(4)滑動連接，同時滑軌(3)預留在固定軸(4)的外表面，所述固定軸(4)分別焊接在底板(5)的上方左右兩端，且底板(5)的上方中部焊接有固定件(6)，所述固定件(6)的上方通過通孔(7)與齒輪(8)相互卡合，且通孔(7)預留在齒輪(8)的中部，所述齒輪(8)的上方安裝有電機(9)，且齒輪(8)的前后兩側均通過連接板(10)與第一滑塊(11)相互連接，同時第一滑塊(11)的下方通過第一滑槽(12)與底板(5)滑動連接，所述連接軸(14)的上下兩側均通過轉軸(15)與固定板(13)轉動連接，且固定板(13)分別焊接在活動軸(2)的內側和第一滑塊(11)的上方，所述凹槽(16)預留在工作臺(1)的中部，且工作臺(1)的上方左右兩端均通過第二滑槽(17)滑動連接有第二滑塊(18)，同時第二滑槽(17)分別預留在工作臺(1)上表面前后兩端，所述第二滑塊(18)的下方通過固定螺栓(19)與第二滑槽(17)相互固定，且第二滑塊(18)的上方中部焊接有立板(20)，所述立板(20)的內表面上下兩端分別固定有上板體(21)和下板體(22)，且下板體(22)的上方安置有凸輪軸本體(23)，所述凸輪軸本體(23)的上方與活動板(24)相連接，且活動板(24)的上方轉動連接有絲桿(25)，同時絲桿(25)從上板體(21)的內部貫穿。

2.根據權利要求1所述的一種制動器凸輪軸生產加工用升降機構，其特征在于：所述活動軸(2)關于工作臺(1)的軸線對稱設置有2個，且2個活動軸(2)之間的距離大于凹槽(16)的長度。

3.根據權利要求1所述的一種制動器凸輪軸生產加工用升降機構，其特征在于：所述活動軸(2)為中空式結構，且其內部通過滑軌(3)與固定軸(4)構成滑動機構，且該滑動機構的滑動方向為上下滑動。

4.根據權利要求1所述的一種制動器凸輪軸生產加工用升降機構，其特征在于：所述齒輪(8)的下方通過通孔(7)與固定件(6)構成拆卸安裝結構，且通孔(7)的容積規格等于固定件(6)的體積規格。

5.根據權利要求1所述的一種制動器凸輪軸生產加工用升降機構，其特征在于：所述連接板(10)的內表面呈鋸齒狀結構，且其關于齒輪(8)的軸線對稱設置有2個，同時2個連接板(10)的內側均與齒輪(8)嚙合連接。

6.根據權利要求1所述的一種制動器凸輪軸生產加工用升降機構，其特征在于：所述第一滑塊(11)通過第一滑槽(12)與底板(5)構成滑動機構，且該滑動機構關于底板(5)的軸線對稱設置有2個，同時2個滑動機構的滑動方向均為左右滑動。

7.根據權利要求1所述的一種制動器凸輪軸生產加工用升降機構，其特征在于：所述連接軸(14)的上下兩端均通過轉軸(15)和固定板(13)分別與活動軸(2)和第一滑塊(11)構成轉動機構。

8.根據權利要求1所述的一種制動器凸輪軸生產加工用升降機構，其特征在于：所述第二滑塊(18)的下方通過第二滑槽(17)與工作臺(1)構成滑動機構，且該滑動機構的滑動方向為左右滑動。

9.根據權利要求1所述的一種制動器凸輪軸生產加工用升降機構，其特征在于：所述第二滑塊(18)的下方通過固定螺栓(19)與工作臺(1)構成拆卸安裝結構，且該拆卸安裝結構關于工作臺(1)的軸線對稱設置有2個。

10.根據權利要求1所述的一種制動器凸輪軸生產加工用升降機構，其特征在于：所述上板體(21)、下板體(22)以及活動板(24)均呈弧形結構，且活動板(24)的上方通過絲桿(25)與上板體(21)構成升降機構。