[發明專利]一種控制盒快拆裝置在審
| 申請號: | 201811496871.1 | 申請日: | 2018-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN111288050A | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 程傳酉;張志軍 | 申請(專利權)人: | 上海航空電器有限公司 |
| 主分類號: | F16B1/04 | 分類號: | F16B1/04 |
| 代理公司: | 上海世圓知識產權代理有限公司 31320 | 代理人: | 顧俊超 |
| 地址: | 201101 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 控制 拆裝 | ||
1.一種控制盒快拆裝置,其特征在于所述控制盒快拆裝置包括
滑軌部件,所述滑軌部件包括滑軌座以及與滑軌座配合的滑軌;
鎖緊機構,所述鎖緊機構包括固定在滑軌座上的銷釘以及與銷釘配合可實現鎖緊的壓爪,所述壓爪通過壓爪支承座安裝在滑軌上;
驅動機構,所述驅動機構包括固定于殼體上的旋鈕,與旋鈕連接的齒輪機構,所述滑軌上固定有一齒條,所述齒輪機構與齒條傳動連接;
旋轉旋鈕,帶動齒輪機構轉動,從而通過齒條帶動滑軌在滑軌座內移動,直至安裝在滑軌上的壓爪與銷釘鎖緊,實現滑軌和滑軌座的鎖定;反向旋轉旋鈕,則帶動滑軌在滑軌座內反向移動,將銷釘與壓爪脫開,實現滑軌和滑軌座的解鎖。
2.如權利要求1所述的控制盒快拆裝置,其特征在于:所述卡爪后部通過剛性彈簧安裝在卡爪座內,卡爪的前端包括兩個側板,所述兩個側板之間形成與銷釘配合的間隙,卡爪的側板內側面設置斜楔面,銷釘的側面則設置有與所述斜楔面配合的斜楔凸臺,壓爪斜楔面和銷釘的凸臺斜楔面緊密接觸,實現鎖緊,同時壓爪后部預壓的剛性彈簧可實現斜楔面接觸的磨損補償。
3.如權利要求1所述的控制盒快拆裝置,其特征在于:所述滑軌底部設由于滑軌座配合的燕尾槽,滑軌和滑軌座之間形成相互配合的滑動面,滑軌座的滑動面上設有滾針,滑軌和滑軌座之間的運動通過滾針的滾動實現,具有阻力小承受載荷大的優點。
4.如權利要求1所述的控制盒快拆裝置,其特征在于:所述旋鈕固定在旋鈕軸的頂部,所述旋鈕軸下部連接一組齒輪機構,旋鈕軸的底部通過一彈簧固定在殼體內,所述殼體上部依次設置第二支撐座、第一支撐座以及螺套,螺套上安裝有墊圈和螺母,用于固定按壓解鎖機構。
5.旋轉軸穿過螺套的轉軸孔,且與所述轉軸孔形成軸向可移動狀態,所述螺套底面位于轉軸孔的外圍處設有一圈環形凸臺,所述環形凸臺上沿徑向設置有四條呈十字分布的徑向凹槽,旋轉軸位于螺套下方處設置有一徑向孔,以及與所述徑向孔形成過盈配合的卡軸,卡軸與徑向凹槽配合實現旋轉軸的鎖定;所述徑向凹槽將環形凸臺劃分成了四個弧形凸臺,其中兩塊對向設置的弧形凸臺的高度超過另兩塊對向設置的弧形凸臺的高度,從而使得在其中一個徑向凹槽兩側的弧形凸臺形成高度差,且在其高度差的位置上形成了卡軸可旋轉空間;當所述卡軸位于一對呈直線分布的徑向凹槽內,則旋轉軸不能旋轉,當所述卡軸隨旋轉軸下移至卡軸可旋轉空間時,則旋轉軸可以旋轉。
6.如權利要求4所述的控制盒快拆裝置,其特征在于:齒輪機構的模數m設計為1,齒輪機構包括設置于旋鈕軸上的小齒輪,以及與小齒輪嚙合連接的大齒輪,大齒輪齒數設計為z1=20,小齒輪齒數設計為z2=8,,齒條齒數設計為z3=4,則齒距P=PI*m=3.14mm,齒輪傳動裝置的傳動比i=0.4,齒條移動2個齒距的距離,即導軌可實現6.14mm運動。
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