[發(fā)明專利]移動排澇搶險泵車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811493005.7
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN109532627B
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葛國華;耿紀(jì)中;陽建平;陳磊;徐悅;郭宏偉
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南省水利水電勘測設(shè)計研究總院;湖南耐普泵業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P1/43;B60P1/52;E03F5/22
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 王清

1.移動排澇搶險泵車，包括搶險車(1)以設(shè)置在所述搶險車(1)內(nèi)部的車廂(2)，其特征在于：所述車廂(2)從內(nèi)到外依次設(shè)置有中控室(3)、變頻柜(4)、卷揚室(5)、移動泵站(7)以及后箱門(8)，所述車廂(2)的頂部安裝有指示燈(6)，所述后箱門(8)的外表面設(shè)置有減震板(81)，所述后箱門(8)的內(nèi)表面設(shè)置有兩條履帶滑槽(82)，兩條所述履帶滑槽(82)之間設(shè)置有收納倉(83)，所述收納倉(83)的內(nèi)部設(shè)置有承托結(jié)構(gòu)(84)，所述后箱門(8)的頂部設(shè)置有引導(dǎo)槽(85)，所述引導(dǎo)槽(85)的內(nèi)壁設(shè)置有滑軌(86)，所述引導(dǎo)槽(85)的內(nèi)設(shè)置有引導(dǎo)板(87)；

所述承托結(jié)構(gòu)(84)包括承托板(841)，所述承托板(841)的底部安裝有若干個減震彈簧(842)，所述承托板(841)的表面設(shè)置有若干個頂槽(843)，所述頂槽(843)的內(nèi)部設(shè)置有安裝板(844)，所述安裝板(844)的底部安裝有若干個壓縮彈簧(845)，所述安裝板(844)的頂部安裝有鉸座(846)，兩個所述鉸座(846)之間設(shè)置有連接軸(847)，所述連接軸(847)的表面安裝有滑輪(848)；

所述滑輪(848)和所述連接軸(847)滑動連接，所述引導(dǎo)板(87)和所述引導(dǎo)槽(85)滑動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動排澇搶險泵車，其特征在于：所述滑軌(86)的內(nèi)部設(shè)置有移動滑槽(861)，所述移動滑槽(861)內(nèi)壁一端設(shè)置有安裝柱(862)，所述安裝柱(862)的一端設(shè)置有夾環(huán)(863)，所述夾環(huán)(863)的兩端均設(shè)置有卡腳(864)；

所述引導(dǎo)板(87)的表面設(shè)置有若干個擋板(871)，所述引導(dǎo)板(87)的一端設(shè)置有弧形邊(872)，所述引導(dǎo)板(87)靠近所述弧形邊(872)一端設(shè)置有滑柱(873)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動排澇搶險泵車，其特征在于：所述夾環(huán)(863)和所述滑柱(873)卡接配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動排澇搶險泵車，其特征在于：所述卷揚室(5)的內(nèi)部安裝有底座(51)，所述底座(51)的表面安裝有旋轉(zhuǎn)電機(52)，所述旋轉(zhuǎn)電機(52)的輸出軸上安裝有卷線筒(53)，所述底座(51)的頂部設(shè)置有支撐腳(54)，所述支撐腳(54)的頂部設(shè)置有支撐柱(55)，兩個所述支撐柱(55)之間安裝有鋼筋條(57)，所述支撐柱(55)的表面設(shè)置有若干個卡槽(56)，所述支撐柱(55)的頂部安裝有卷線輪(58)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的移動排澇搶險泵車，其特征在于：所述鋼筋條(57)和所述支撐柱(55)無縫焊接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動排澇搶險泵車，其特征在于：所述變頻柜(4)的一端設(shè)置有輸出端子(41)，所述變頻柜(4)的另一端設(shè)置有輸入端子(42)，所述變頻柜(4)靠近所述輸出端子(41)一端設(shè)置有接地端子(43)，所述變頻柜(4)內(nèi)還設(shè)置有運行停止開關(guān)(44)和故障復(fù)位開關(guān)(45)。