[發明專利]一種熱力管道保溫節能裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 201811492910.0
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN109296871B
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 劉藝輝
• 申請（專利權）人: 湖南達道新能源開發有限公司
• 主分類號: F16L59/065
• 分類號: F16L59/065;F16L21/08
• 代理公司: 常德宏康億和知識產權代理事務所(普通合伙) 43239
• 代理人: 田雪姣

1.一種熱力管道保溫節能裝置，其特征在于，包括：

定位結構(5)；

多個輸送結構(3)，多個用于輸送液體的所述輸送結構(3)相鄰的兩個端部均通過所述定位結構(5)進行限位，所述輸送結構(3)包括輸送管(31)、真空室(33)和輸液室(34)，相鄰的兩個圓柱體結構的所述輸送管(31)的端部通過所述定位結構(5)進行定位，所述輸送管(31)的夾層中設有圓環形的用于隔熱的所述真空室(33)，且所述輸送管(31)的內部設有用于輸送液體的圓柱體結構的所述輸液室(34)；

密封結構(7)，相鄰的兩個所述輸送管(31)之間通過所述密封結構(7)進行密封，所述密封結構(7)包括密封套(71)和多個通孔(72)，相鄰的兩個所述輸送管(31)之間通過所述密封套(71)進行密封，所述密封套(71)上圓周陣列設有多個用于導通相鄰的兩個所述真空室(33)的所述通孔(72)；

轉換結構(1)，所述轉換結構(1)設于線性分布的所述輸送管(31)的最端部；所述轉換結構(1)包括轉換管(11)、氣管(12)和氣閥(13)，所述轉換管(11)設于線性分布的所述輸送管(31)的最端部，所述轉換管(11)與所述輸送管(31)之間抵觸所述密封套(71)，所述氣管(12)的一端固定于所述轉換管(11)與所述真空室(33)導通，所述氣管(12)的另外一端設有所述氣閥(13)；

限位結構(2)，相鄰的兩個所述輸送管(31)或者所述輸送管(31)與所述轉換管(11)之間通過所述限位結構(2)進行固定，所述限位結構(2)包括第一固定套(21)、連接套(23)和第二固定套(24)，相鄰的兩個所述輸送管(31)或所述輸送管(31)與所述轉換管(11)分別與所述第一固定套(21)與所述第二固定套(24)之間螺紋連接，且所述第一固定套(21)與所述第二固定套(24)之間通過所述連接套(23)轉動連接。

2.根據權利要求1所述的熱力管道保溫節能裝置，其特征在于，所述輸送結構(3)還包括多個加固條(32)，所述輸送管(31)的內部圓周陣列設有多個梯形結構的所述加固條(32)，且所述加固條(32)的長度小于所述輸送管(31)的長度。

3.根據權利要求1所述的熱力管道保溫節能裝置，其特征在于，所述限位結構(2)還包括多個卡槽(22)，所述第一固定套(21)與所述第二固定套(24)上均圓周陣列設有多個三棱柱體結構的所述卡槽(22)。

4.根據權利要求3所述的熱力管道保溫節能裝置，其特征在于，所述限位結構(2)還包括密封圈(25)，所述連接套(23)與所述第一固定套(21)之間設有所述密封圈(25)。

5.根據權利要求1所述的熱力管道保溫節能裝置，其特征在于，所述輸送管(31)或所述轉換管(11)上套接有用于對所述輸送管(31)或所述轉換管(11)進行防塵的防塵套(4)，且所述防塵套(4)與所述連接套(23)之間螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的熱力管道保溫節能裝置，其特征在于，所述定位結構(5)包括兩個定位套(41)，相鄰的兩個所述輸送管(31)或者所述輸送管(31)和所述轉換管(11)上分別套接有所述定位套(41)，兩個所述定位套(41)之間滑動連接。

7.根據權利要求6所述的熱力管道保溫節能裝置，其特征在于，所述定位結構(5)還包括限位條(53)，所述輸送管(31)和所述轉換管(11)上均圓周陣列設有多個限位槽(6)，所述定位套(41)上的所述限位條(53)與所述限位槽(6)卡合。

8.根據權利要求7所述的熱力管道保溫節能裝置，其特征在于，所述定位結構(5)還包括調節桿(52)和擋板(54)，所述擋板(54)的一端與所述輸送管(31)或者所述轉換管(11)抵觸，所述擋板(54)的另外一端與所述定位套(41)之間滑動連接，端部為正八邊形結構的所述調節桿(52)貫穿于所述定位套(41)延伸至所述擋板(54)的內部，所述調節桿(52)與所述定位套(41)之間轉動連接，所述調節桿(52)與所述擋板(54)之間螺紋連接。

9.一種熱力管道保溫節能裝置的使用方法，應用于如權利要求1-8任一項所述的熱力管道保溫節能裝置，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一：首先將兩個轉換管分別與地熱井的內部的熱能轉換設備和地表的熱能利用設備連接；然后量取兩個所述轉換管之間的距離，通過計算得出使用的輸送管的個數，將所述輸送管內部的加固條打磨，使所述加固條嵌入真空室的內部，使密封套與所述加固條不抵觸；

步驟二：將定位結構固定在相鄰的兩個所述輸送管的端部或者所述輸送管與所述轉換管的端部，對所述輸送管及所述轉換管進行定位；通過扳手擰動調節桿，使擋板收納在定位套的內部，然后將兩個所述定位套卡合在相鄰的兩個所述輸送管的端部或者所述輸送管與所述轉換管的端部，使所述定位套上的限位條與所述輸送管或者所述轉換管上圓周陣列分布的半圓柱體結構的限位槽卡合，使兩個所述輸送管之間不可轉動，對相鄰的兩個所述輸送管或所述輸送管與所述轉換管之間進行限位定位；

步驟三：調節限位結構，使相鄰的兩個所述輸送管之間抵觸密封結構進行密封，所述輸送管與所述轉換管之間通過所述密封結構進行密封，將密封套卡合在所述輸送管上的所述真空室的內部，首先將第一固定套與所述輸送管之間螺紋連接，然后通過虎鉗卡合第一固定套與第二固定套，所述第二固定套與所述輸送管或者所述轉換管之間螺紋連接，虎鉗的卡齒與卡槽卡合，擰動所述第一固定套或者第二固定套，所述第一固定套與第二固定套之間通過連接套轉動連接，進而驅動相鄰的兩個所述輸送管或者所述輸送管與所述轉換管之間相對運動，同時兩個所述定位套之間滑動連接，使相鄰的兩個所述輸送管或者所述輸送管與所述轉換管之間通過所述密封套抵觸密封，油液從輸液室的內部輸送，同時所述連接套與所述第一固定套抵觸所述密封圈，對所述輸送管及其所述轉換管進行二次密封；

步驟四：通過真空設備連接至氣閥，將所述真空室的內部抽真空，然后擰動防塵套，使所述防塵套對所述輸送管上的螺紋處進行密封，擰動調節桿，使擋板抵觸所述輸送管或者所述轉換管，對所述定位套進行限位。