[發明專利]離合器從動盤自動鉚接流水線有效
| 申請號: | 201811492056.8 | 申請日: | 2018-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN109304418B | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發明(設計)人: | 李廣平;葛正;楊利利;王維鏑;吳日遠;陳其;崔坤彤;王維銳;徐子軒 | 申請(專利權)人: | 浙江大學臺州研究院 |
| 主分類號: | B21J15/38 | 分類號: | B21J15/38;B21J15/32 |
| 代理公司: | 33225 臺州市南方商標專利代理有限公司 | 代理人: | 王劍 |
| 地址: | 317605 浙江省臺州市玉環*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工位 輸送帶 跑道型 鉚合 鉚釘 離合器從動盤 前端面 自動鉚接 摩擦片 流水線 工作效率高 自動化裝配 翻轉工位 工位布置 貼合工位 下線工位 依次布置 彈簧片 順時針 右部 左部 | ||
本發明提供離合器從動盤自動鉚接流水線,包括跑道型輸送帶,所述跑道型輸送帶前端面最左部放置第一次裝鉚釘工位,然后跑道型輸送帶前端面按順時針方向從第一次裝鉚釘工位開始,依次布置裝第一片摩擦片工位、裝彈簧片工位、第一次鉚合工位、翻轉工位、第二次裝鉚釘工位、裝第二片摩擦片工位、貼合工位、第二次鉚合工位以及產品下線工位,所述第一次鉚合工位以及第二次鉚合工位均布置在跑道型輸送帶內側,所述第二次裝鉚釘工位布置在跑道型輸送帶前端面最右部,該設計實現了離合器從動盤的自動化裝配以及鉚合,操作簡單,工作時間短,工作效率高。
技術領域
本發明是離合器從動盤自動鉚接流水線,屬于離合器從動盤生產設備領域。
背景技術
現有技術中,現有的汽車離合器在裝配過程中鉚釘、摩擦片以及彈簧片通常是進行人工手動進行裝配以及鉚合,操作復雜,工作量大,工作效率低,因此,需要離合器從動盤自動鉚接流水線來解決上述問題。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明目的是提供離合器從動盤自動鉚接流水線,以解決上述背景技術中提出的問題,本發明使用方便,便于操作,實現了自動裝配以及自動鉚合的目的,工作效率高。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:離合器從動盤自動鉚接流水線,包括跑道型輸送帶,所述跑道型輸送帶前端面最左部放置第一次裝鉚釘工位,然后跑道型輸送帶前端面按順時針方向從第一次裝鉚釘工位開始,依次布置裝第一片摩擦片工位、裝彈簧片工位、第一次鉚合工位、翻轉工位、第二次裝鉚釘工位、裝第二片摩擦片工位、貼合工位、第二次鉚合工位以及產品下線工位,所述第一次鉚合工位以及第二次鉚合工位均布置在跑道型輸送帶內側,所述第二次裝鉚釘工位布置在跑道型輸送帶前端面最右部。
在一實施例中,所述第一次裝鉚釘工位包括全自動鉚釘上料機以及工裝板,所述工裝板放置在跑道型輸送帶前端面,且工裝板前端面等距固定八個帶有臺階的定位軸。
在一實施例中,所述裝第一片摩擦片工位包括摩擦片放置架、摩擦片中轉機構以及摩擦片輸送機構,所述摩擦片中轉機構包括摩擦片、摩擦片旋轉軸、伺服電機一、傳感器安裝板一以及傳感器一,所述摩擦片旋轉軸前端面布置摩擦片,所述摩擦片旋轉軸后端固定伺服電機一,所述伺服電機一環形側面固定傳感器安裝板一,所述傳感器安裝板一前端面固定傳感器一,且傳感器一布置在摩擦片旋轉軸后側,所述摩擦片輸送機構包括壓板一、氣缸一、夾持爪一以及導向定位銷板一。
在一實施例中,所述裝彈簧片工位包括彈簧片放置架、彈簧片中轉機構以及彈簧片輸送機構,所述彈簧片中轉機構包括彈簧片、彈簧片旋轉軸、伺服電機二、傳感器安裝板二、傳感器二以及傳感器三,所述彈簧片旋轉軸前端面布置彈簧片,所述彈簧片旋轉軸后端固定伺服電機二,所述伺服電機二環形側面固定傳感器安裝板二,所述傳感器安裝板二前端面固定傳感器三,且傳感器三布置在彈簧片旋轉軸后側,所述彈簧片旋轉軸前端面中間位置固定傳感器二,所述彈簧片輸送機構包括壓板二、氣缸二、導向定位銷板二以及真空吸盤。
在一實施例中,所述第一次鉚合工位包括壓鉚機。
在一實施例中,所述翻轉工位包括組合件夾持翻轉機構、組合件輸送機構以及組合件中轉機構,所述組合件中轉機構包括組合件旋轉軸、伺服電機三、傳感器安裝板三、傳感器四以及傳感器五,所述組合件旋轉軸前端面布置彈簧片與摩擦片組合在一起的組合件,所述組合件旋轉軸后端固定伺服電機三,所述伺服電機三環形側面固定傳感器安裝板三,所述傳感器安裝板三前端面固定傳感器五,且傳感器五布置在組合件旋轉軸后側,所述組合件旋轉軸前端面中間位置固定傳感器四。
在一實施例中,所述第二次裝鉚釘工位與第一次裝鉚釘工位結構相同,所述裝第二片摩擦片工位與裝第一片摩擦片工位結構相同,所述第二次鉚合工位與第一次鉚合工位結構相同,所述產品下線工位包括產品下線機構以及產品架。
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