[發明專利]一種帶螺母小零件在涂裝掛具上的裝配方法

有效

• 申請號: 201811491258.0
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN109402707B
• 公開（公告）日: 2021-04-27
• 發明（設計）人: 萬傳輝;高紅梅;袁長江;羅青山
• 申請（專利權）人: 湖北泰業汽車零部件科技有限公司
• 主分類號: C25D13/12
• 分類號: C25D13/12;C25D13/22
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

本發明公開了一種帶螺母小零件在涂裝掛具上的裝配方法，為了實現帶螺母小零件的涂裝，采用一種專用涂裝掛具，所述涂裝掛具結構為：包括吊臂，吊臂上端為輸送鏈連接端，吊臂從上向下依次焊接固定有多層掛架，掛架上寬度方向上兩側對稱設有多個掛桿安裝部，掛桿安裝部掛接有可拆卸掛桿可拆卸掛桿上設置的外螺紋構成帶螺母小零件的掛接部；采用該涂裝掛具，實現帶螺母小零件快速安裝到可拆卸掛桿上的方法為：采用專用裝配裝置進行裝配，該裝配實現裝置將零件裝到掛桿上的過程可以同時檢查零件螺母焊接是否合格，零件從掛桿上取下來的過程同時完成原工序中電泳后零件螺母的過絲。本發明結構簡單，制造成本低，使用方便、省工省力，大大提高生產效率。

技術領域

本發明涉及零件在掛具上的裝配方法，具體涉及一種帶螺母小零件在涂裝掛具上的裝配方法。

背景技術

電泳涂裝中經常會涂裝帶螺母的零件，傳統的方法是采用普通掛具將掛件掛在上邊，這種帶螺母的零件經過陰極電泳后，螺紋孔內有電泳漆，影響裝配通過性，在陰極電泳后須進行攻絲，這種方法存在的以下問題：一是傳統的方法掛件數量少，一般每個掛具100件以內，生產效率低；二是掛件時無法對螺母焊接質量進行檢查；三是陰極電泳后的零件，由于螺母螺紋內不允許有電泳漆、漆渣等，因此必須對零件螺母攻絲；四是陰極電泳后的掛具必須打磨，否則導電不良，容易造成零件露底。

且在這些操作中，都需要采用手工裝件和取件，后期還要進行對每個零件進行攻絲，導致速度慢、生產效率低；同時在操作中，零件上螺母的焊接是否合格需要進行檢查，但傳統的方法往往容易出現漏檢等情況。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提出一種帶螺母小零件在涂裝掛具上的裝配方法。

為此本發明的技術方案為，一種帶螺母小零件在涂裝掛具上的裝配方法，其特征在于：

（1）為了實現帶螺母小零件的涂裝，采用一種專用涂裝掛具，所述掛具的結構為：包括吊臂，吊臂的上端為輸送鏈連接端，吊臂從上向下依次焊接固定有多層掛架，掛架上寬度方向上兩側對稱設有多個掛桿安裝部，多個掛桿安裝部沿掛桿安裝部的長度方向間隔設置，掛桿安裝部掛接有可拆卸掛桿，同側的可拆卸掛桿掛接狀態呈向外并向下傾斜延伸，可拆卸掛桿上設置的外螺紋構成帶螺母小零件的掛接部；

所述掛桿安裝部的結構為：掛架采用槽鋼型材且開口朝下設置，槽鋼的底板上設有貫穿的導向限位槽，貫穿的導向限位槽中部設有大于導向限位槽寬度的掛桿安裝腔，導向限位槽兩側與槽鋼的側壁交接處形成的支撐面是相對于水平方向向下傾斜的設置；所述可拆卸掛桿的掛接安裝端設有定位法蘭，定位法蘭的外端設有多邊形驅動軸功能部，可拆卸掛桿的頭部與掛桿安裝腔相適應，可拆卸掛桿的外螺紋與導向限位槽之間為間隙配合，可拆卸掛桿通過其定位法蘭穿過掛桿安裝腔并置于導向限位槽中實現可拆卸掛桿掛接狀態呈向外并向下的傾斜延伸；

（2）采用（1）中所述專用涂裝掛具，實現帶螺母小零件快速安裝到可拆卸掛桿上的方法為：

（2.1）采用專用裝配裝置裝配，專用裝配裝置的結構為：包括設在工作臺面上的安裝支架，安裝支架上設有帶水平段和傾斜段的導向槽，導向槽水平段為帶螺母小零件按序排列的擺放部，導向槽傾斜段上段設有動力裝置，導向槽傾斜段內沿動力裝置的動力連接端向下延伸為可拆卸掛桿安裝部，導向槽內位于可拆卸掛桿安裝部的上方架設有用于限制帶螺母小零件隨可拆卸掛桿轉動的限位防護罩；

所述限位防護罩包括連接板、兩根平行設置的壓板，兩根平行設置的壓板連接在連接板的下面，連接板上設有手柄，兩個壓板的外側與導向槽的槽寬相適應，兩個壓板之間形成可拆卸掛桿的空開腔；兩根壓板長度方向的一端通過支撐擋板固定連接，支撐擋板上設有可拆卸掛桿的避讓豁口，兩根壓板長度方向的另一端底面與頂面之間的距離逐漸減小；

安裝狀態下，限位防護罩的一端通過其支撐擋板支撐在導向槽的底部，實現支撐定位，限位防護罩的另一端通過其兩個壓板架在可拆卸掛桿安裝部的末端；