[發明專利]壓縮機

有效

• 申請號: 201811490813.8
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN111287943B
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發明（設計）人: 林細欽;毛開智;賈涵鈞
• 申請（專利權）人: 上海海立電器有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/10
• 代理公司: 上海隆天律師事務所 31282
• 代理人: 臧云霄;崔祥

本發明公開了一種壓縮機，包括：上缸蓋；下缸蓋；氣缸，所述上缸蓋和所述下缸蓋分別設置于所述氣缸的第一端和第二端，形成一用于壓縮制冷劑的壓縮空間；所述上缸蓋的背離所述氣缸的一側表面包括一閥座部，所述閥座部設有一排氣口，所述排氣口分別連通所述壓縮空間和所述上缸蓋的背離所述氣缸的一側空間；所述上缸蓋的所述閥座部的壁厚與所述氣缸的內徑的比值范圍為0.038～0.05。本發明通過將閥座部的壁厚與所述氣缸的內徑的比值調節到一個最優的范圍，降低了閥座部的壁厚，減少了閥座部變形量，并且能夠大大的減少上缸蓋的排氣口與氣缸之間的余隙容積，進而提高了整個壓縮機的工作效率。

技術領域

本發明涉及的是制冷領域，更具體的說，涉及一種壓縮機。

背景技術

壓縮機，是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力。從而實現壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(吸熱)的制冷循環。旋轉式壓縮機是新型壓縮機，其電機無需將轉子的旋轉運動轉換為活塞的往復運動，而是直接帶動旋轉活塞作旋轉運動來完成對制冷劑蒸氣的壓縮。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明的目的在于提供一種壓縮機，通過將閥座部的壁厚與所述氣缸的內徑的比值調節到一個最優的范圍，降低了閥座部的壁厚，減少了閥座部變形量，并且能夠大大的減少上缸蓋的排氣口與氣缸之間的余隙容積，進而提高了整個壓縮機的工作效率。

根據本發明的一個方面，提供一種壓縮機，包括：

上缸蓋；

下缸蓋；

氣缸，所述上缸蓋和所述下缸蓋分別設置于所述氣缸的第一端和第二端，形成一用于壓縮制冷劑的壓縮空間；

所述上缸蓋的背離所述氣缸的一側表面包括一閥座部，所述閥座部設有一排氣口，所述排氣口分別連通所述壓縮空間和所述上缸蓋的背離所述氣缸的一側空間；

所述上缸蓋的所述閥座部的壁厚與所述氣缸的內徑的比值范圍為0.038～0.05。

優選的，所述閥座部設有一排氣閥片，所述排氣閥片包括第一端和第二端，所述排氣閥片的第一端覆蓋所述排氣口，所述排氣閥片的第二端固定于所述閥座部的表面。

優選的，所述排氣閥片的背離所述氣缸的一側設有一排氣擋板，所述排氣擋板包括平直部和彎曲部，所述排氣擋板的平直部與所述排氣閥片的第二端相接觸并且與所述閥座部固定，所述排氣擋板的彎曲部與所述排氣孔相對并且向著背離所述氣缸的方向彎曲。

優選的，所述排氣擋板平直部和所述排氣閥片的第二端通過一鉚釘鉚接于所述上缸蓋的所述閥座部。

優選的，所述閥座部的與所述鉚釘相對處設有一避讓盲孔。

優選的，所述排氣擋板平直部和所述排氣閥片的第二端通過一螺釘固定于所述上缸蓋的所述閥座部。

優選的，所述氣缸內壁設有一倒角平面，所述倒角平面與所述氣缸的與所述上缸蓋相接觸的端面的交線與所述排氣口的輪廓線相重合。

優選的，所述上缸蓋的所述閥座部的壁厚與所述氣缸的內徑的比值0.038。

優選的，所述上缸蓋的所述閥座部的壁厚與所述氣缸的內徑的比值0.044。

優選的，所述氣缸的內徑范圍為38mm～45mm。

上述技術方案的有益效果是：本發明通過將閥座部的壁厚與所述氣缸的內徑的比值調節到一個最優的范圍，降低了閥座部的壁厚，減少了閥座部變形量，并且能夠大大的減少上缸蓋的排氣口與氣缸之間的余隙容積，進而提高了整個壓縮機的工作效率。