[發明專利]一種輸料裝置

在審

• 申請號: 201811490449.5
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN109607224A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 吳晗
• 申請（專利權）人: 常州鐘樓高新技術創業服務中心
• 主分類號: B65G65/00
• 分類號: B65G65/00;B65G65/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種輸料裝置，包括料倉，料倉下設置有送料裝置，送料裝置末端設置有輸料斗，輸料斗上開設有能夠改變大小的卸料門，輸料斗上設置有料位傳感器，料位傳感器通過卸料門控制模塊控制卸料門的大小，通過電機控制模塊驅動送料裝置。通過設置在輸料斗上是料位傳感器對輸料斗內的物流信息進行采集，并控制送料裝置的速度和卸料門的開度，從而避免了物流在輸料斗里堆積的問題，不僅節約空間，而且能夠根據物料多少智能控制輸料速度，提高了作業質量與效率。

技術領域

本發明涉及輸料裝置，尤其適用于封層車的輸料裝置。

背景技術

如今市場上的封層車的送料裝置各式各樣，但基本上用馬達帶動皮帶進行物料的輸送，不能對輸送的效果有效控制，而且大多需要液壓系統來為馬達提供動力，無論從經濟層面、還是控制難易程度方面都有一些缺陷，使得不能從輸送處控制作業效果，而且成本偏高。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種送料裝置，不僅節約空間，而且能夠根據物料多少智能控制輸料速度。

為了達到上述目的，本發明包括料倉，料倉下設置有送料裝置，送料裝置末端設置有輸料斗，輸料斗上開設有能夠改變大小的卸料門，輸料斗上設置有料位傳感器，料位傳感器通過卸料門控制模塊控制卸料門的大小，通過電機控制模塊驅動送料裝置，所述送料裝置為皮帶傳動裝置，包括通過電機驅動的皮帶，皮帶的兩端分別套設在電機和滾動輪上，電機連接電機控制模塊，所述卸料門上述設置有傳感器座，料位傳感器設置在傳感器座內。

在此基礎上，所述送料裝置傾斜向上設置。

在此基礎上，所述送料裝置通過支座固定。

在此基礎上，所述輸料斗通過輸料斗支架固定。

與現有技術新相比，本發明通過設置在輸料斗上是料位傳感器對輸料斗內的物流信息進行采集，并控制送料裝置的速度和卸料門的開度，從而避免了物流在輸料斗里堆積的問題，不僅節約空間，而且能夠根據物料多少智能控制輸料速度，提高了作業質量與效率。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

其中，1為料倉，2為滾動輪，3為皮帶，4為支座，5為輸料斗支架，6為卸料門，7為傳感器座，8為料位傳感器，9為輸料斗，10為電機。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

參見圖1，本發明包括料倉1，料倉1下設置有送料裝置，送料裝置傾斜向上設置，送料裝置末端設置有輸料斗9，輸料斗9上開設有能夠改變大小的卸料門6，卸料門6上述設置有傳感器座7，料位傳感器8設置在傳感器座7內，料位傳感器8通過卸料門控制模塊控制卸料門6的大小，通過電機控制模塊驅動送料裝置。

送料裝置為皮帶傳動裝置，包括通過電機10驅動的皮帶3，皮帶3的兩端分別套設在電機10和滾動輪2上，電機連接電機控制模塊。

送料裝置通過支座4固定，輸料斗9通過輸料斗支架5固定。

輸料斗9中物料不足時，料位傳感器8測得物料信息，卸料門6縮小或者關閉，電機10加快運轉，加快皮帶3運轉速度，從而將物料快速輸送到輸料斗9中。輸料斗9中物料過多時，料位傳感器8將物料過多信息反饋給卸料門6與電機10，卸料門6張大，電機10運轉變慢，從而皮帶3運輸速度變慢或者停止，以致減少輸料斗9中物料；因此在料位傳感器8的反饋作用下，將輸料斗9中物料信息傳給卸料門6和電機10，從而控制開度和旋轉速度，控制物料多少，從而保證作業質量，避免出現缺料，溢料等不良情況，有效，均勻保證物料下落。

所述說明示出并描述了本發明的優選實施例，如前所述，應當理解本發明并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環境，并能夠在本文所述發明構想范圍內，通過所述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本發明的精神和范圍，則都應在本發明所附權利要求的保護范圍內。