[發明專利]渦扇發動機支承機匣軸承襯套加工防護裝置及方法

有效

• 申請號: 201811488802.6
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN109622542B
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 邱樹彬;侯艷波;鄭忠俊;涂泉;趙海;唐文仲;陳姣;趙勁;石肇熊
• 申請（專利權）人: 中國航發貴州黎陽航空動力有限公司
• 主分類號: B08B13/00
• 分類號: B08B13/00
• 代理公司: 貴州派騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 谷慶紅

本發明公開了一種渦扇發動機支承機匣軸承襯套加工防護裝置及方法，防護裝置包括密封蓋和密封座，二者組成一個密封腔體，同時用可剝離膠，采用防護裝置與防護膠結合的方法，在清洗支承機匣時，將機承機匣的軸承襯套部位與清洗用的液體水隔離，從而避免了軸承襯套的銹蝕以及電位腐蝕。

技術領域

本發明涉及航空發動機加工過程的防護方法，特別是一種渦扇發動機支承機匣軸承襯套加工過程中防銹蝕的裝置和方法。

背景技術

渦扇發動機支撐機匣涉及到的材料為TA15、2Cr3WMoV以及GH2696等，為多級零組件組合焊接而成、焊縫較多，其結構復雜，支板、分流環以及滑油收集器等部位存在大量的腔體，且部分腔體為深窄細口結構。在焊后機械加工時產生的鐵屑容易進入的腔體內，清除難度大。因此，在機械加工前在零件腔體內先加入尿素，然后用石蠟封口填充封堵腔體，防止多余物進入，機械加工完成后通過用熱水去浸泡除石蠟及尿素，去除時間一般需要20小時左右，而在此過程中支承機匣上的軸承襯套材料為2Cr3WMoV，這種材料與水和尿素接觸后容易產生銹蝕，嚴重時造成零件報廢。因此，需要在支承機匣清洗時，對軸承襯套采取防銹保護，以保證支承機匣的加工質量。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種防護裝置和防護方法，在清洗支承機匣時，將機承機匣的軸承襯套部位與清洗用的液體水隔離，從而避免軸承襯套的銹蝕以及電位腐蝕。

本發明是通過下述的技術方案實現的：

渦扇發動機支承機匣軸承襯套加工防護裝置，包括:

密封蓋，所述密封蓋包括直徑大于等于支承機匣軸承襯套端面圓的圓環形基體，圓環形基體的一個端面上設置有與該圓環形基體同軸且外徑等于支承機匣軸承襯套待保護面內徑的圓環體，沿著圓環體外側周向且在圓環形基體上開有與支承機匣軸承襯套端面孔對應的孔，以及至少一個打氣孔；

密封座，所述密封座包括一實心圓盤，圓盤的直徑等于支承機匣軸承襯套內孔的直徑，圓盤的端面上有一與圓盤同軸且表面帶螺紋的圓柱；

所述密封蓋和密封座同軸并通過螺母連接。

一種采用上述防護裝置的渦扇發動機支承機匣軸承襯套加工防護，包括以下步驟：

步驟一，在支承機匣軸承襯套待保護面表面涂覆可剝離膠；

步驟二，將密封蓋與支承機匣軸承襯套進行裝夾，密封蓋的圓環形基體與支承機匣軸承襯套端面貼合，且圓環形基體上的孔與支承機匣軸承襯套端面孔對齊，密封蓋的圓環體端面與支承機匣軸承襯套內壁上的圓環凸起前端面貼合；

步驟三，將密封座從支承機匣軸承襯套的另一端插入，圓盤的端面與支承機匣軸承襯套內壁上的圓環凸起的后端面貼合，表面帶螺紋的圓柱插入密封蓋的圓環形基體的內環孔中，然后用螺母鎖緊密封蓋和密封座；

步驟四，將渦扇發動機支承機匣整體放入水中，通過打氣孔進行打氣，觀察是否有氣泡溢出，若無，則進行填充物去除，若有，則重復步驟二到步驟四。

優選的，所述步驟二中,密封蓋的圓環形基體與支承機匣軸承襯套端面之間放置有密封片，密封蓋的圓環體端面與支承機匣軸承襯套內壁上的圓環凸起前端面之間放置有密封片。

本發明通過設計一套裝置，將易銹蝕零件表面保護起來，避免該面在去除填充物時與水接觸，從而解決了軸承襯套在水中銹蝕和在尿素溶液中的電位腐蝕問題。在避免與水接觸的同時，裝置不能阻擋填充物流出。由于零件在去除填充物時是在水中加熱，在溫度的變化下在保護腔內會形成水珠，為避免該情況，在零件表面涂有一層可剝離膠(通過試驗發現，可剝離膠在沒有裝置的保護下亦無法有效的保護零件)。在保證裝置密封方面，裝置上設計有打氣孔，在裝置裝夾后放入水中，待零件被水完全侵入后，用打氣筒打氣，觀察是否有氣泡溢出，如無氣泡溢出將打氣孔密封，即可進行去除填充物。