[發(fā)明專利]一種定位基座及定位裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811487926.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109406169A | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張震宇;陳垣曉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 一汽-大眾汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M17/007 | 分類號(hào): | G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京市萬(wàn)慧達(dá)律師事務(wù)所 11111 | 代理人: | 趙然 |
| 地址: | 130000 吉林省長(zhǎng)*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 定位基座 定位裝置 滑動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu) 水平基準(zhǔn)線 水平固定 機(jī)械定位技術(shù) 垂直基準(zhǔn)線 車輛定位 定位操作 機(jī)械定位 碰撞試驗(yàn) 垂直的 可滑動(dòng) 場(chǎng)景 靈活 軌道 | ||
1.一種定位基座,其特征在于,包括基座和滑動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu),所述基座沿水平基準(zhǔn)線水平固定,所述滑動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)水平固定在所述基座上,并沿與所述水平基準(zhǔn)線垂直的垂直基準(zhǔn)線可滑動(dòng)調(diào)整。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位基座,其特征在于,所述滑動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)包括滑軌件和滑動(dòng)件,所述滑軌件的中心線沿所述垂直基準(zhǔn)線固定在所述基座上,所述滑動(dòng)件在所述滑軌件上沿所述垂直基準(zhǔn)線可滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定位基座,其特征在于,所述滑動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)還包括滑動(dòng)調(diào)整螺栓,所述滑動(dòng)調(diào)整螺栓穿過(guò)所述滑動(dòng)件的中心孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的定位基座,其特征在于,所述滑動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)的兩端均設(shè)有阻擋件,使得所述滑動(dòng)件限制在所述滑軌件內(nèi)滑動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的定位基座,其特征在于,所述阻擋件設(shè)有供所述滑動(dòng)調(diào)整螺栓穿過(guò)的螺紋孔或凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的定位基座,其特征在于,所述基座下部設(shè)有卡固部件,該卡固部件用于沿所述水平基準(zhǔn)線與定位軌道卡固。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的定位基座,其特征在于,所述卡固部件為與所述定位軌道匹配的凸起,和/或,在所述基座的邊緣位置設(shè)有多個(gè)水平調(diào)整螺栓。
8.一種定位裝置,其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的定位基座,在所述定位基座上方安裝有角度定位裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的定位裝置,其特征在于,所述角度定位裝置包括量角器、光柵旋轉(zhuǎn)架以及設(shè)于所述光柵旋轉(zhuǎn)架的光柵器,所述量角器固設(shè)在所述滑動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)上,所述光柵旋轉(zhuǎn)架設(shè)在所述量角器上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的定位裝置,其特征在于,所述光柵旋轉(zhuǎn)架上還固設(shè)有指示箭頭部件,所述指示箭頭部件的中心線與所述量角器的中心線重合,且所述指示箭頭部件的箭頭方向遠(yuǎn)離所述光柵器的擺頭方向,并與所述量角器的角度面板平行。
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