[發明專利]一種能遮陽擋雨的路燈有效
| 申請號: | 201811486231.2 | 申請日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN109681824B | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 周宏忠 | 申請(專利權)人: | 永康市久久科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/08 | 分類號: | F21S8/08;F21V21/108;F21V33/00;A45B25/02;A45B25/00;A45B23/00;A45B3/00;F21W131/103 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 遮陽 路燈 | ||
本發明公開了一種能遮陽擋雨的路燈,包括路燈桿,路燈桿頂端可拆卸的固定有外伸桿,外伸桿上安裝路燈,在所述路燈桿的中上部同軸套設有連接盤,連接盤的外圓周上均勻設置有多個鉸接軸,每個鉸接軸上分別連接有一根傘骨,所述路燈桿上位于連接盤的上方還套設有若干個環形電磁鐵,最上端的電磁鐵與路燈桿固定連接,相鄰電磁鐵之間以及最下端的一個電磁鐵與連接盤之間均通過彈簧連接固定,從每根傘骨上都固定有一根拉繩,所述拉繩穿過與傘骨對應的徑向孔、連通孔,穿過中空通道而固定在轉輥上。電磁鐵及彈簧的配合使得連接盤的位置上下可調節,可控制,可以實現傘的高低調節以及傘骨的撐開程度的不同控制,滿足不同需求,更好的實現遮陽擋雨。
技術領域
本發明涉及景觀工程技術領域,更具體地說,它涉及一種能遮陽擋雨的路燈。
背景技術
隨著生活水平不斷提高的同時也進一步促進了家居環境的不斷改變,在現在的生活中路燈越來越多的出現在道路兩側,從而能夠通過道路兩側設置的路燈能夠進一步對行人進行照明,從而能夠進一步的方便人們的生活,其中現在的路燈中大多都是簡單的燈桿結構,從而能夠通過燈桿上設置的燈進一步的達到照明的目的,雖然現在的路燈能夠解決行人照明的問題,但是還存在以下問題:
由于現在的路燈只是簡單的燈桿結構,當在陰雨的天氣情況下路上的行人只能通過自身攜帶的雨傘進行遮雨,從而防止雨水淋濕到身上,但是由于天氣變換無常所以路上的行人并不能都攜帶有雨傘,從而就使雨水淋濕到了身上,由于燈桿只是簡單的燈桿結構所以并不能進行遮雨,所以進一步的降低了路燈的使用價值。當在烈日炎炎的情況下由于天氣的溫度高,所以就給行人造成了嚴重的紫外線傷害,其中在現在的太陽傘使用過程中,由于太陽傘的遮擋面積小,所以導致太陽傘的遮陽效果差的現象,由于路燈只能進行照明所用,從而就給路燈造成了功能單一的問題,進一步降低了實用性。
發明內容
本發明的目的是提供一種能遮風擋雨、遮陽的路燈。
為實現上述目的,通過以下技術手段實現:一種能遮陽擋雨的路燈,包括路燈桿,路燈桿頂端可拆卸的固定有外伸桿,外伸桿上安裝路燈,在所述路燈桿的中上部同軸套設有連接盤,連接盤的外圓周上均勻設置有多個鉸接軸,每個鉸接軸上分別連接有一根傘骨,所述路燈桿上位于連接盤的上方還套設有若干個環形電磁鐵,最上端的電磁鐵與路燈桿固定連接,相鄰電磁鐵之間以及最下端的一個電磁鐵與連接盤之間均通過彈簧連接固定,相鄰電磁鐵在通電狀態下設置為相互排斥,且每個電磁鐵的得失電單獨控制,所述彈簧纏繞在路燈桿上,最上端的一個電磁鐵均勻設置有與傘骨對應個數的朝向路燈桿軸心的徑向孔,所述路燈桿上也對應的設置有與連通所述徑向孔直至路燈桿的軸心的連通孔,所述路燈桿內部設置有一個豎直的中空通道,中空通道的頂端高于最上端的電磁鐵位置,中空通道的底端為膨大部,膨大部內設有轉輥,路燈桿的膨大部外設置有電機,所述轉輥套裝在一電機轉軸上,從每根傘骨上都固定有一根拉繩,所述拉繩穿過與傘骨對應的徑向孔、連通孔,穿過中空通道而固定在轉輥上,當拉繩未纏繞轉輥時,所述傘骨為收攏狀態,拉繩向上走時,連接盤將帶著傘骨循著路燈桿往上走,所述傘骨上鋪設有傘面,所述連接盤上設有向路燈桿軸心凸出的凸塊,所述路燈桿外壁設有豎直滑槽,所述滑槽從最上端的電磁鐵下面開始向下延伸,延伸至彈簧自然伸長處,所述連接盤套設在路燈桿上時,所述凸塊卡入滑槽內并可在滑槽內上下滑動。
通過上述技術方案,每個傘骨上都固定有一根拉繩,拉繩將傘骨從上面提起,拉繩穿過徑向孔、連通孔到達中空通道內,然后從中空通道的上面一直拉向下面,并固定在轉輥上,每個傘骨上的拉繩最終都固定在轉輥上,而每根傘骨與連接盤之間通過鉸接軸連接,即傘骨可以繞鉸接軸轉動,那么轉輥轉動將拉繩纏繞起來時,就能將傘骨提起來,傘骨上罩有傘面,從而可以將傘面撐開來,撐起來的傘面就能起到遮風擋雨的作用。
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