[發明專利]一種預制裝配可控式沉井施工方法在審
| 申請號: | 201811485800.1 | 申請日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN109723075A | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發明(設計)人: | 鄭立寧;王占軍;朱文匯;苗軍克;荊偉;高隨芹;胡熠;孟永紅;巫晨笛;胡國輝 | 申請(專利權)人: | 中建地下空間有限公司;中信重工機械股份有限公司 |
| 主分類號: | E02D23/08 | 分類號: | E02D23/08 |
| 代理公司: | 洛陽市凱旋專利事務所 41112 | 代理人: | 陸君 |
| 地址: | 610015 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沉井結構 可控式 下沉 沉井施工 預制裝配 起吊 豎井施工 鋼絞線 糾偏 沉井 管片 可控 刃腳 收放 鎖口 地表 組裝 下放 施工 制作 | ||
本發明涉及豎井施工技術領域,公開了一種預制裝配可控式沉井施工方法,是通過提吊設備收放鋼絞線對沉井結構進行起吊和下沉,并對沉井結構進行可控式下沉和糾偏;制作刃腳環和地表鎖口,安裝提吊設備,組裝沉井結構,對沉井結構進行起吊和下沉;本發明施工速度快,將管片提吊同步下放,沉井可控,安全性高。
技術領域
本發明涉及豎井施工技術領域,尤其涉及一種預制裝配可控式沉井施工方法。
背景技術
近年來,隨著城市的土地資源緊缺和規劃理念升級,城市地下空間領域發展十分迅速。大多數城市地下工程,如深隧、盾構隧道、污水泵站、綜合管廊、地下立體停車庫等,都需要施工豎井工程。沉井作為一種井筒狀的結構物,因其埋置深度大、整體性強、穩定性好,特別是對鄰近建筑物影響較小等優點,廣泛應用于城市豎井工程中?,F有的沉井施工方法,主要是通過井內挖土,現澆混凝土井壁自重克服井壁摩阻力后下沉到設計標高,再進行封底,構筑內部結構。在結構下沉的過程中,由于地質環境不均勻,或者挖土不均衡,常導致沉井的傾斜。當沉井構筑一定深度后,對沉井進行糾偏非常困難。而且傳統的現澆混凝土沉井結構施工工期較長且支護效果欠佳。
發明內容
為了解決以上技術問題,本發明提出一種預制裝配可控式沉井施工方法。沉井結構采用預制管片拼裝,施工速度快,將管片提吊同步下放,沉井可控,安全性高。
為了實現上述發明目的,本發明采用的技術方案是:
一種預制裝配可控式沉井施工方法,是通過提吊設備收放鋼絞線對沉井結構進行起吊和下沉,并對沉井結構進行可控式下沉和糾偏;其步驟如下:
1)刃腳環和地表鎖口制作。首先開挖基坑,在基坑中制作或拼裝刃腳環,刃腳環可以為鋼結構拼裝成整體,也可以為現澆鋼筋混凝土結構;刃腳環中預留有提吊鋼絞線穿束孔和凹槽。刃腳環制作完成后,制作鋼筋混凝土結構地表鎖口。
2)提吊設備安裝在提吊設備基座上,提吊設備基座用地腳螺栓固定于地表鎖口上。根據沉井直徑和重量,可靈活設置多個提吊設備。提吊設備通過提吊鋼絞線對沉井結構進行起吊和下沉,提吊鋼絞線穿過土壁與管片之間的空隙后,經過刃腳環預留的穿束孔后,用錨板固定在上述凹槽中;并在土壁與管片之間的空隙中注入膨潤土觸變泥漿的潤滑劑,用于減少下沉阻力并維持土壁穩定;
3).組裝沉井結構,沉井結構是由若干管片環組成的筒狀結構;所述管片環由數量相等的A型管片和B型管片構成;所述A型管片和B型管片為適合豎向裝配的相鄰楔形管片;所述管片環的管片塊之間為縱縫,采用橫向螺栓連接。所述管片環與環之間為環縫,采用豎向螺栓連接;當沉井井內不挖土,且提吊設備將沉井結構提住不動時,在沉井結構的頂面開始管片拼裝;
管片拼裝施工順序為:拼裝時從A塊開始,對稱拼裝,最后安裝B塊;拼裝成底層環,拼裝完成并下沉后;
再拼裝成下層環;……
直至拼裝上層環,拼裝完成整個筒狀體;
4).對沉井結構進行起吊和下沉。起吊和下放是通過提交設備中的穿芯式液壓油缸松開、鎖定鋼絞線來實現的,見提吊設備工作示意圖。
下沉方法:第一步,沉井井壁下沉前上下錨均處于鎖緊狀態,穿芯式油缸在回縮狀態,開始下放,下錨不動作處于鎖緊狀態,上錨松開;第二步,穿芯式油缸活塞桿伸出,上錨隨活塞桿整體上移一個下放行程;第三步,上錨鎖緊鋼絞線;第四步,下錨松開鋼絞線;第五步,下錨松開鋼絞線,穿芯式油缸活塞桿收回,完成此循環沉井井壁下放工作。如需繼續下沉就開始新的循環。
起吊方法:第一步,沉井井壁起吊前上下錨均處于鎖緊狀態,穿芯式油缸在回縮狀態,開始起吊,上錨不動作處于鎖緊狀態,下錨松開;第二步,穿芯式油缸活塞桿伸出,上錨隨活塞桿整體上移一個起吊行程;第三步,下錨鎖緊鋼絞線;第四步,上錨松開鋼絞線;第五步,穿芯式油缸活塞桿收回,完成此循環沉井井壁起吊工作。如需繼續起吊就開始新的循環。
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