[發明專利]一種基于保護機構的成纜機控制系統

在審

• 申請號: 201811484199.4
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN109599224A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 佟暢;朱慶龍;尹婷
• 申請（專利權）人: 徐州達普電纜技術有限公司
• 主分類號: H01B13/00
• 分類號: H01B13/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本發明公開了電纜技術領域的一種基于保護機構的成纜機控制系統，所述連接桿左右兩側均設置有第一減震裝置，兩組所述第一減震裝置底部均設置有第二減震裝置，兩組所述第二減震裝置底部均設置有第三減震裝置，兩組所述第三減震裝置相對一側中部通過輔助連接桿固定連接，兩組所述第一減震裝置相背一側中部均設置有轉軸，本發明結構簡單，實用性強，通過第一減震裝置、第二減震裝置和第三減震裝置的相互配合可以將成纜機制造過程中的沖擊力緩沖減弱，預防沖擊力過大導致成纜機內部零件的損壞，極大的降低了成纜機的損耗，滿足了使用需求，通過連接桿固定兩組第一減震裝置，配合輔助連接桿固定兩組第三減震裝置，省時省力，方便快捷。

技術領域

本發明涉及電纜技術領域，具體為一種基于保護機構的成纜機控制系統。

背景技術

隨著電力事業的快速發展，電纜的應用也越來也廣泛，在電纜的制造過程中均需要使用到成纜機，但現有的成纜機在使用時均存在一定的問題，例如，現有的成纜機在制造沖擊過程中對內部的零件造成一定的損害，影響電纜的使用壽命和信號傳輸性能，同時，現有的成纜機在沖擊過程中穩定性較差，安裝拆卸減震底座時較為繁瑣，極大的降低了工作效率，導致無法滿足使用需求，為此，我們提出了一種基于保護機構的成纜機控制系統。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于保護機構的成纜機控制系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種基于保護機構的成纜機控制系統，包括連接桿，所述連接桿左右兩側均設置有第一減震裝置，所述第一減震裝置包括第一減震殼，所述第一減震殼中部貫穿設置有豎桿，所述豎桿頂部設置有橫板，所述豎桿左右兩側均設置有橫桿，所述橫桿遠離豎桿的一側均設置有弧形凸塊，所述第一減震殼內壁左右兩側均設置有與弧形凸塊相匹配的弧形凹槽，所述第一減震殼內腔底部的豎桿外壁套接設置有減震彈簧，所述第一減震殼內腔頂部左右兩側和橫桿頂部均設置有連接環，同一垂直所述連接環均通過彈力繩活動連接，所述豎桿底部設置有輔助橫板，所述輔助橫板底部設置有連接筒，兩組所述第一減震裝置底部均設置有第二減震裝置，兩組所述第二減震裝置底部均設置有第三減震裝置，兩組所述第三減震裝置相對一側中部通過輔助連接桿固定連接，兩組所述第一減震裝置相背一側中部均設置有轉軸，兩組所述第二減震裝置和第三減震裝置相背一側中部均設置有固定桿，同一垂直所述轉軸外壁均套接設置有連接板，且連接板與兩組固定桿活動連接。

優選的，所述第二減震裝置包括第二減震殼，所述第二減震殼中部貫穿設置有第二豎桿，所述第二豎桿頂部和底部外壁均設置有外螺紋，所述第二豎桿中部左右兩側均設置有輔助轉軸，所述輔助轉軸外壁均套接設置有調節桿，所述調節桿遠離輔助轉軸的一側均設置有滑塊，所述第二減震殼內腔底部左右兩側均設置有與滑塊相匹配的滑槽，所述滑槽內腔遠離第二豎桿的一側均設置有復位彈簧，且兩組復位彈簧相對一側均與兩組滑塊相背一側固定連接。

優選的，所述第三減震裝置包括第三減震殼，所述第三減震殼頂部設置有第三豎桿，且第三豎桿延伸至第三減震殼內腔中部，所述第三豎桿底部設置有壓板，所述第三豎桿頂部設置有壓板，所述第三豎桿頂部設置有第三連接板，所述第三連接板頂部設置有與第二豎桿相匹配的輔助連接筒，所述第三豎桿與第三減震殼連接處設置有密封環，所述第三減震殼內腔底部均勻設置有橡膠球。

優選的，兩組所述連接板均包括板體，所述板體頂部均設置有與轉軸相匹配的安裝孔，所述板體前端面中部和底部均設置有固定桿相匹配的弧形槽，且弧形槽均通過過盈配合卡接于固定桿外壁。

優選的，所述連接筒與輔助連接筒內壁均設置有與外螺紋相匹配的內螺紋，且連接筒與輔助連接筒均通過焊接方式固定安裝。

優選的，所述壓板左右兩側均設置有滑輪，且第三減震殼內腔左右兩側均設置有與滑輪相匹配的滑槽，兩組所述第三減震殼底部均橫向設置有防滑紋。