[發明專利]車輛盲區信息的采集方法及裝置

在審

• 申請號: 201811484100.0
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN111277956A
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 謝知非
• 申請（專利權）人: 漢能移動能源控股集團有限公司
• 主分類號: H04W4/029
• 分類號: H04W4/029;H04W4/40;G08G1/16;B60W50/00
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 張琳琳

1.一種車輛盲區信息的采集方法，其特征在于，包括：

獲取預設區域內所有車輛的實時位置信息；

獲取目標車輛檢測到的車輛的實時位置信息；其中，所述目標車輛位于所述預設區域內；

將所述檢測到的車輛的實時位置信息與所述所有車輛的實時位置信息進行比較，得到與所述目標車輛的距離在預設范圍內、且未包含在所述目標車輛檢測到的車輛內的盲區車輛的實時位置信息；

將所述盲區車輛的實時位置信息發送給所述目標車輛。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，將所述檢測到的車輛的實時位置信息與所述所有車輛的實時位置信息進行比較，包括：

從所述所有車輛的實時位置信息中提取與所述目標車輛相距所述預設范圍的實時位置信息；

將提取出的實時位置信息與所述檢測到的車輛的實時位置信息進行比較，以得到所述盲區車輛的實時位置信息。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述將所述盲區車輛的實時位置信息發送給所述目標車輛的步驟之前，還包括：

獲取所述盲區車輛的車速；其中，所述將所述盲區車輛的實時位置信息發送給所述目標車輛，包括將所述盲區車輛的車速發送給所述目標車輛。

4.根據權利要求1－3中任一項所述的方法，其特征在于，所述將所述盲區車輛的實時位置信息發送給所述目標車輛，包括：

獲取所述目標車輛確定的通信模式；

基于所述通信模式，將所述盲區車輛的實時位置信息發送給所述目標車輛。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述通信模式包括：4G、5G、Zigbee或Lora中的至少一種。

6.一種車輛盲區信息的采集方法，其特征在于，包括：

將檢測到的車輛的實時位置信息發送給電子設備；

接收所述電子設備基于所述檢測到的車輛的實時位置信息反饋的盲區車輛的實時位置信息；其中，所述盲區車輛為在預設范圍內、且未包含在所述檢測到的車輛內的車輛，所述盲區車輛的實時位置信息為所述電子設備將所述檢測到的車輛的實時位置信息與預設區域內所有車輛的實時位置信息進行比較得到的。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述將檢測到的車輛的實時位置信息發送給電子設備的步驟之前還包括：

比較各通信模式的信號質量，以確定與所述電子設備進行通信的通信模式。

8.一種車輛盲區信息的采集裝置，其特征在于，包括：

第一獲取模塊，用于獲取預設區域內所有車輛的實時位置信息；

第二獲取模塊，用于獲取目標車輛檢測到的車輛的實時位置信息；其中，所述目標車輛位于所述預設區域內；

比較模塊，用于將所述檢測到的車輛的實時位置信息與所述所有車輛的實時位置信息進行比較，得到與所述目標車輛的距離在預設范圍內、且未包含在所述目標車輛檢測到的車輛內的盲區車輛的實時位置信息；

第一發送模塊，用于將所述盲區車輛的實時位置信息發送給所述目標車輛。

9.一種車輛盲區信息的采集裝置，其特征在于，包括：

第二發送模塊，用于將檢測到的車輛的實時位置信息發送給電子設備；

接收模塊，用于接收所述電子設備基于所述檢測到的車輛的實時位置信息反饋的盲區車輛的實時位置信息；其中，所述盲區車輛為在預設范圍內、且未包含在所述檢測到的車輛內的車輛，所述盲區車輛的實時位置信息為所述電子設備將所述檢測到的車輛的實時位置信息與預設區域內所有車輛的實時位置信息進行比較得到的。

10.一種電子設備，其特征在于，包括：

存儲器和處理器，所述存儲器和所述處理器之間互相通信連接，所述存儲器中存儲有計算機指令，所述處理器通過執行所述計算機指令，從而執行權利要求1－5中任一項所述的車輛盲區信息的采集方法，或權利要求6或7所述的車輛盲區信息的采集方法。