[發明專利]一種多功能一體式無鑰匙點火開關

在審

• 申請號: 201811484042.1
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN109637870A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 陳祥杰
• 申請（專利權）人: 浙江杰程機車部件有限公司
• 主分類號: H01H19/10
• 分類號: H01H19/10;H01H19/14
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本發明涉及一種多功能一體式無鑰匙點火開關，包含鎖體外殼、旋轉軸、龍頭鎖、控制感應器、旋鈕外殼、檔位開關、旋鈕、解鎖機構，解鎖機構包含解鎖外殼與解鎖裝置，解鎖裝置包含翹板開關和鎖線連接件，翹板開關對應鎖線連接件的一端設有聯動片，聯動片上穿設有與解鎖外殼相連接的銷軸，翹板開關通過聯動片驅動鎖線連接件對坐墊鎖與油箱鎖解鎖，本發明的有益效果是：通過解鎖機構對坐墊鎖與油箱鎖解鎖，解決了每次攜帶鑰匙才能開鎖的困擾，通過設置在旋鈕機構上的限位插銷對解鎖機構上的翹板開關進行控制，從而保證了車輛坐墊和油箱的防盜性，將解鎖機構與旋鈕機構結合一體，使車輛使用者無需攜帶額外鑰匙便可以充分駕駛、使用車輛。

技術領域

本發明涉及一種點火開關，具體涉及一種多功能一體式無鑰匙點火開關。

背景技術

無鑰匙系統的點火開關適合于摩托車和電動車的行駛及防盜使用,目前無鑰匙系統點火開關，主要包含有旋鈕、鎖芯和鎖體，但在實際使用車輛過程中，車輛使用人員往往還需要開關坐墊與油箱，為保證車輛的油箱、坐墊的防盜性現有的坐墊、油箱均配有開關鎖具，而這類鎖具需要專用的鑰匙才能開啟，使得車輛使用人員需要隨身攜帶鑰匙，一旦忘記攜帶或者丟失便會打不開油箱與坐墊，給車輛使用者帶來的極大的不便。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術的不足，

提供一種將坐墊鎖與油箱鎖開關集成到點火開關的一體式無鑰匙點火開關。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：一種多功能一體式無鑰匙點火開關，包含控制組件、鎖體組件，所述鎖體組件包含鎖體外殼、旋轉軸、龍頭鎖與控制感應器，所述控制組件包含套設在旋轉軸上的旋鈕機構，所述旋鈕機構包含旋鈕外殼、檔位開關與套設在檔位開關頂部的旋鈕，所述旋鈕可沿旋轉軸的軸向進行上下移動，旋轉旋鈕可使旋轉軸同步轉動，其特征在于：所述控制組件還包含對坐墊鎖與油箱鎖進行解鎖的解鎖機構。

采用上述技術方案，無鑰匙點火開關包含由解鎖結構與旋鈕機構組成的控制組件與鎖體外殼、旋轉軸、龍頭鎖與控制感應器組成的鎖體組件，旋鈕機構架設在旋轉軸的上端，在旋轉軸一側設有一個按壓的電控點火器，在使用點火開關時，將所述旋鈕沿旋轉軸的軸向下移并可接觸電控點火器，整車將自動接通電源并解除防盜警戒狀態，即可開啟轉動檔位，旋轉旋鈕到指定的檔位就可以實現不同檔位下的各個功能，如到“SEAT”檔位時使開啟坐墊與油箱鎖的解鎖機構，到“PUSH”檔位時為車輛點火啟動，到龍頭鎖檔位時并可以對車頭進行鎖定，其中為了更加方便的開啟或鎖定車輛上的坐墊與油箱，只需將車輛上座椅與油箱蓋的鎖線與解鎖機構連接后，按壓或觸碰對應的解鎖結構開關并可實現對坐墊與油箱的開啟，使車輛使用者完全實現無鑰匙使用車輛，解決了車輛使用者在使用車輛過程中為了開啟坐墊與油箱而外再攜帶鑰匙的困擾。

上述的一種多功能一體式無鑰匙點火開關可進一步設置為所述解鎖機構包含解鎖外殼與設置在解鎖外殼內的解鎖裝置，所述解鎖裝置包含翹板開關以及可與翹板開關配合解鎖的鎖線連接件，所述翹板開關對應鎖線連接件的一端設有聯動片，所述聯動片上穿設有與解鎖外殼相連接的銷軸，所述翹板開關通過聯動片驅動鎖線連接件對坐墊鎖與油箱鎖解鎖。

采用上述技術方案，翹板開關為常見的家庭開關按鍵形狀，聯動片為“U”字型形狀，其中凸起的兩端與鎖線連接件上的凸臺相抵，由于聯動片上設置有固定聯動片的銷軸，使聯動片能始終固定在解鎖外殼內往復移動，將車輛上座椅與油箱蓋的鎖線與對應的鎖線連接件連接后，按壓標識為“FUEL”的翹板開關按鍵，與翹板開關相連的聯動片并會抵壓與之相抵連接的鎖線連接件，使鎖線連接件被提起，從而將鎖線連接件上的鎖線提拉，達到解鎖的目的，本申請中的“FUEL”按鍵標識代表油箱鎖，“SEAT” 按鍵標識標識代表坐墊鎖，在按壓不同按鍵標識時，并可對指定的位置解鎖。