[發(fā)明專利]一種電梯模擬機(jī)房實(shí)訓(xùn)及考核裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811483183.1
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN109360462A
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧德仁;陸春元
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州市職業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): G09B9/00
• 分類號(hào): G09B9/00;G09B25/02
• 代理公司: 南京科知維創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 32270
• 代理人: 杜依民

本發(fā)明提供一種電梯模擬機(jī)房實(shí)訓(xùn)及考核裝置，包括模擬機(jī)房架、吊裝架、曳引機(jī)裝置、限速器裝置、控制柜和機(jī)房電源箱，模擬機(jī)房架包括機(jī)房平臺(tái)和底部支撐桿，底部支撐桿焊接在機(jī)房平臺(tái)的下方，曳引機(jī)裝置固定安裝在機(jī)房平臺(tái)的中部，吊裝架跨裝在曳引機(jī)裝置上方，吊裝架上設(shè)有電源箱安裝固定板，機(jī)房電源箱固定安裝在電源箱安裝固定板上，控制柜固定安裝在曳引機(jī)裝置側(cè)邊，限速器裝置固定安裝在機(jī)房平臺(tái)上，機(jī)房電源箱與控制柜電性連接，曳引機(jī)裝置和限速器裝置均與控制柜電性連接；本發(fā)明能模擬反映電梯機(jī)房布局，采用鋼結(jié)構(gòu)的形式，能有效的模擬機(jī)房吊裝曳引機(jī)、限速器、導(dǎo)向輪等部件的安裝和測試。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯教學(xué)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯模擬機(jī)房實(shí)訓(xùn)及考核裝置。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的不斷提高，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和生產(chǎn)生活的不斷改善，電梯已完全融入我們的生活、工作中，但電梯人才卻相對稀缺。根據(jù)我國有關(guān)部門的規(guī)定，電梯作業(yè)屬于特種作業(yè)，存在著危險(xiǎn)性大、施工周期長等特點(diǎn)，其作業(yè)人員須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)理論考試和實(shí)踐考核合格后，發(fā)予《特種作業(yè)操作證》方可上崗操作。因此，電梯作業(yè)人員的培訓(xùn)需要滿足電梯高速普及和發(fā)展的現(xiàn)狀。

目前電梯機(jī)房安裝、維修和調(diào)整實(shí)訓(xùn)多數(shù)在預(yù)設(shè)鋼結(jié)構(gòu)電梯井道內(nèi)進(jìn)行，由于井道內(nèi)可操作的空間有限，限制了教學(xué)人數(shù)，同時(shí)影響觀看效果，也影響了培訓(xùn)效率，而有些實(shí)訓(xùn)裝置雖然克服了井道內(nèi)空間有限的缺點(diǎn)，但是不能實(shí)施模擬電梯機(jī)房的環(huán)境，培訓(xùn)效果不高。且現(xiàn)有的機(jī)房實(shí)訓(xùn)裝置無法移動(dòng)，機(jī)動(dòng)性不高，需專門設(shè)置空間設(shè)置模擬機(jī)房；同時(shí)現(xiàn)有技術(shù)的模擬機(jī)房為通過對重模擬，由于鋼絲繩長度固定，導(dǎo)致曳引機(jī)和限速器不能連續(xù)運(yùn)動(dòng)，影響培訓(xùn)效果。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明提供了一種電梯模擬機(jī)房實(shí)訓(xùn)及考試裝置。

本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種電梯模擬機(jī)房實(shí)訓(xùn)及考核裝置，包括模擬機(jī)房架、吊裝架、曳引機(jī)裝置、限速器裝置、控制柜和機(jī)房電源箱；

所述模擬機(jī)房架包括機(jī)房平臺(tái)和底部支撐桿，所述機(jī)房平臺(tái)為方形，所述底部支撐桿垂直于所述機(jī)房平臺(tái)并焊接在所述機(jī)房平臺(tái)的下方，所述機(jī)房平臺(tái)包括相互平行的第一側(cè)邊和第二側(cè)邊以及相互平行的第三側(cè)邊和第四側(cè)邊，所述曳引機(jī)裝置固定安裝在所述機(jī)房平臺(tái)的中部，所述曳引機(jī)裝置的兩端分別與所述第三側(cè)邊和所述第四側(cè)邊相交，所述吊裝架跨裝在所述曳引機(jī)裝置上方，所述吊裝架上設(shè)有電源箱安裝固定板，所述機(jī)房電源箱固定安裝在所述電源箱安裝固定板上，所述控制柜位于所述曳引機(jī)裝置和所述第一側(cè)邊之間且固定安裝在所述第三側(cè)邊上，所述限速器裝置固定安裝在所述機(jī)房平臺(tái)上，所述限速器裝置位于所述曳引機(jī)裝置和所述第二側(cè)邊之間，所述機(jī)房電源箱與所述控制柜電性連接，所述曳引機(jī)裝置和所述限速器裝置均與所述控制柜電性連接，所述機(jī)房平臺(tái)上開設(shè)有貫通的曳引繩槽；

所述曳引機(jī)裝置包括曳引機(jī)、曳引機(jī)底座、導(dǎo)向輪、曳引繩以及至少一個(gè)反繩輪，所述曳引機(jī)底座固定在所述機(jī)房平臺(tái)中部，所述曳引機(jī)固定安裝在所述曳引機(jī)底座上，所述導(dǎo)向輪安裝在所述曳引機(jī)底座上且位于所述曳引機(jī)的左側(cè)，所述反繩輪設(shè)置在所述機(jī)房平臺(tái)的下方，所述曳引繩穿過所述曳引繩槽分別繞在所述曳引機(jī)、所述導(dǎo)向輪和所述反繩輪上；

所述限速器裝置包括限速器、張緊輪和鋼絲繩，所述限速器固定在所述機(jī)房平臺(tái)上，所述張緊輪固定在所述限速器正下方的地面上，所述鋼絲繩穿過所述機(jī)房平臺(tái)繞裝在所述限速器和所述張緊輪上。

優(yōu)選地，所述底部支撐桿包括兩個(gè)第一支撐桿、兩個(gè)第二支撐桿和兩個(gè)第三支撐桿，兩個(gè)所述第一支撐桿分別焊接在所述第二側(cè)邊的兩端，兩個(gè)所述第三支撐桿分別焊接在所述第一側(cè)邊的兩端，兩個(gè)所述第二支撐桿分別焊接在所述第三側(cè)邊和所述第四側(cè)邊的下方，兩個(gè)所述第二支撐桿之間的連線平行于所述第一側(cè)邊，兩個(gè)所述第二支撐桿靠近所述第一側(cè)邊。