[發明專利]一種瀝青防水卷材鋪裝設備及鋪裝方法

有效

• 申請號: 201811482815.2
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN109610322B
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 劉建龍;王平;徐金陵
• 申請（專利權）人: 中新合創城市建設發展有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/08
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 俞光明

本發明涉及一種瀝青防水卷材鋪裝設備及鋪裝方法，屬于防水卷材鋪裝的技術領域，該設備包括沿防水卷材的鋪裝方向依次設置的碾壓鋼輥、牽引裝置、噴熔裝置和鋪裝小車，牽引裝置包括卷軸和兩根牽引桿，牽引桿的一端與卷軸轉動連接，牽引桿的另一端與鋪裝小車轉動連接；噴熔裝置包括若干個主噴燈和若干個副噴燈，主噴燈的噴射方向始終為防水卷材的徑向方向；副噴燈的噴射點為靠近防水卷材與基層面的交接處的位置以使得基層面在與防水卷材粘結前得到預熱。本發明的優點是能夠同時對防水卷材以及基層面同時加熱，并且能夠在防水卷材熱熔后快速的與基層面進行粘接，提高了防水卷材與基層面的粘接質量。

技術領域

本發明涉及防水卷材鋪裝的技術領域，尤其是涉及一種瀝青防水卷材鋪裝設備及鋪裝方法。

背景技術

公路橋梁的橋面防水系統對于橋體質量的保護極其重要，目前來說，防水卷材能夠有效地解決這一問題，而同時，在防水卷材施工中，如何管控好卷材鋪設這一環節，又是確保防水卷材施工質量的重中之重。

目前在國內公路橋梁防水卷材施工中主要靠人工進行防水卷材的鋪裝，在鋪裝時，至少需要三個人，一個人手持噴燈對成卷的防水卷材進行噴火熔融，另一個人觀察防水卷材熔融程度及時拉動/推動防水卷材使其與基層面粘結，剩下的一個人需要用鋼輥（15-20kg）及時碾壓剛剛鋪裝的卷材。人工鋪裝需要多個操作人員相互協作完成鋪裝，耗時耗力，而且人工對防水卷材進行噴火熔融時，熔融時間較長，而且由于噴燈火焰與防水卷材之間的距離不好掌握，導致防水卷材的幅寬內噴火熔融不均勻，溫度過低造成防水卷卷材與基層面粘結效果較差，溫度過高，容易熔穿卷材。

為此，現有技術中公開上述問題的解決方法，可參考授權公告號為CN106088491B的中國發明專利，其公開了一種瀝青防水卷材鋪設小車，其技術方案要點是，包括小車框架、行走裝置、定向軸承、碾壓鋼輥、噴燈，其中定向軸承包括兩個定向軸，兩個定向軸形成一個卷材攤鋪口。在施工時，將卷材攤鋪在橋面上，并且將卷材傳入卷材攤鋪口中，通過在小車框架兩側安裝的噴燈對卷材的底部進行烘烤，然后推動小車使得卷材鋪裝在橋面上。

雖然上述的發明專利公開的技術方案解決了人工耗時耗力，且通過固定噴燈與卷材之間的距離避免了由于噴燈與防水卷材距離過近導致的防水卷材燒穿或者距離過遠造成的防水卷材受熱不足的問題，但是其仍然存在缺陷和不足。

針對人工鋪裝以及上述現有技術公開的技術方案，仍然至少存在以下缺陷和不足：

由于防水卷材鋪裝需要與路面/橋面上的基層面結合，在實際施工過程中，應該能夠對防水卷材以及基層面同時進行加熱，否則，熱熔的粘膠一旦接觸基層面會馬上冷卻，尚未完全粘貼牢固即已失去粘性，從而降低防水卷材的鋪裝質量，而上述發明專利公開的技術方案中，將噴燈固定在小車框架（鋪裝小車）上，僅僅防水卷材的底面進行噴火熔融，無法有效的保證對防水卷材的鋪裝質量；

由于噴燈固定安裝在小車框架的兩側，防水卷材在小車框架內部被加熱，防水卷材的熔融點與其與基層面的粘結點距離相對較遠，在小車框架（鋪裝小車）推動過程中，防水卷材的熔融點處很容易產成一定程度冷卻，影響防水卷材與基層面的粘結質量。

發明內容

本發明的目的是提供一種瀝青防水卷材鋪裝設備，其優點是能夠同時對防水卷材以及基層面同時加熱，并且能夠在防水卷材熱熔后快速的與基層面進行粘接，提高了防水卷材與基層面的粘接質量。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種瀝青防水卷材鋪裝設備，包括沿防水卷材的鋪裝方向依次設置的碾壓鋼輥、用于牽引防水卷材展開的牽引裝置、設置于牽引裝置上的噴熔裝置，以及用于安裝所述牽引裝置并提供其牽引動力的鋪裝小車，

所述牽引裝置包括用于卷起防水卷材的卷軸和兩根牽引桿，所述兩根牽引桿相對地、傾斜地設置在卷軸的兩端，牽引桿的較低的一端與卷軸轉動連接，牽引桿的較高的另一端轉動連接在鋪裝小車上；