[發(fā)明專(zhuān)利]模塊化集液管和包括模塊化集液管的電池冷卻器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811482316.3
• 申請(qǐng)日: 2018-12-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111276769A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: B.佩伊恩;路暢;肖超;孫鍵淇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 法雷奧熱系統(tǒng)公司;法雷奧企業(yè)管理(上海)有限公司;法雷奧汽車(chē)空調(diào)湖北有限公司動(dòng)力總成熱系統(tǒng)分公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01M10/613
• 分類(lèi)號(hào): H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 葛青

一種模塊化集液管(10)，其特征在于，所述模塊化集液管(10)包括至少兩個(gè)集液管單元(10u)，所述集液管單元(10u)之間通過(guò)連接結(jié)構(gòu)(4)相互連接，所述連接結(jié)構(gòu)(4)包括分別位于集液管單元(10u)兩端的公配合端(5)和母配合端(7)，其中，所述集液管單元(10u)、公配合端(5)和母配合端(7)具有扁平形式的截面，且其中，所述母配合端(7)包括用于接收所述公配合端(5)的腔室(75)，所述腔室(75)具有側(cè)向開(kāi)口(70)，所述公配合端(5)能夠沿插入方向經(jīng)由所述側(cè)向開(kāi)口(70)插入所述腔室(75)并通過(guò)卡扣配合鎖定在所述腔室(75)內(nèi)部。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種模塊化集液管以及和包括模塊化集液管的電池冷卻器，所述電池冷卻器例如配備在新能源汽車(chē)的電池包中。

背景技術(shù)

隨著新能源汽車(chē)，特別是純電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程越來(lái)越長(zhǎng)，電池模組的數(shù)量和能量密度越來(lái)越大。當(dāng)在高功率和封閉包裝的電池單元構(gòu)造下工作時(shí)，電池產(chǎn)生極易發(fā)熱且出現(xiàn)溫度不均勻現(xiàn)象，這將對(duì)電池使用效率、可靠性和壽命造成不利影響。因此，需要采用電池冷卻器對(duì)工作中的電池進(jìn)行降溫，優(yōu)化電池性能和壽命。

不同的傳熱介質(zhì)對(duì)系統(tǒng)換熱性能有很大的影響，傳統(tǒng)空氣冷卻所提供的換熱量不足以滿足高制冷量的需求，另外空氣與電池壁面之間換熱系數(shù)低，冷卻速度慢。在冷卻效率方面，液冷式電池模組是較佳的選擇。

對(duì)于電池冷卻器不同部件之間的連接，現(xiàn)有的液冷式電池冷卻器一般采用整體釬焊工藝，生產(chǎn)成本居高不下，且內(nèi)部清潔度不好控制。

現(xiàn)有技術(shù)中公開(kāi)了采用機(jī)械式集液管，即液冷式電池冷卻器的不同部件之間以機(jī)械的方式連接。然而，現(xiàn)有的機(jī)械式集液管的截面大多是圓形的。一方面，汽車(chē)垂直高度非常寶貴，電池包的垂直方向空間非常有限，圓形截面的集液管占用了較多的垂直高度。另一方面，圓形截面的集液管壓降高，流量均勻性較難控制。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于至少解決上述問(wèn)題，并提供一種具有扁平截面的模塊化集液管。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提出了一種模塊化集液管，其包括至少兩個(gè)集液管單元，所述集液管單元之間通過(guò)連接結(jié)構(gòu)相互連接，所述連接結(jié)構(gòu)包括分別位于集液管單元兩端的公配合端和母配合端，其中，所述集液管單元、公配合端和母配合端具有扁平形式的截面，且其中，所述母配合端包括用于接收所述公配合端的腔室，所述腔室具有側(cè)向開(kāi)口，所述公配合端能夠沿插入方向經(jīng)由所述側(cè)向開(kāi)口插入所述腔室并通過(guò)卡扣配合鎖定在所述腔室內(nèi)部。

優(yōu)選地，所述母配合端包括具有凸部的彈性舌片，所述公配合端包括與所述彈性舌片配合的鎖定槽，所述凸部接收在所述鎖定槽中，從而沿所述插入方向?qū)⑺龉浜隙随i定在所述母配合端的腔室內(nèi)部。

優(yōu)選地，所述彈性舌片的凸部包括止擋面，所述鎖定槽具有配合止擋面，所述止擋面抵靠所述鎖定槽的配合止擋面，從而沿插入方向?qū)⑺龉浜隙随i定在所述母配合端的腔室內(nèi)部。由此，可防止公配合端沿著與所述插入方向相反的方向從母配合端的腔室中脫出。

優(yōu)選地，所述公配合端包括平行于所述插入方向延伸的引導(dǎo)凹槽，所述母配合端包括與所述引導(dǎo)凹槽協(xié)作的引導(dǎo)肋。

除了起到對(duì)插入過(guò)程的引導(dǎo)作用之外，母配合端的引導(dǎo)肋與公配合端的引導(dǎo)凹槽的配合還能夠?qū)崿F(xiàn)母配合端和公配合端沿著集液管單元的縱向方向的鎖定，即防止公配合端沿著與插入方向垂直的方向從母配合端的腔室中脫出。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述公配合端的引導(dǎo)凹槽和鎖定槽沿所述插入方向?qū)R，所述母配合端的引導(dǎo)肋和彈性舌片的凸部沿所述插入方向?qū)R。

優(yōu)選地，所述彈性舌片的凸部包括斜面，所述公配合端在引導(dǎo)凹槽的一端包括配合斜面，所述斜面和所述配合斜面滑動(dòng)接觸。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述連接結(jié)構(gòu)還包括密封構(gòu)件，所述密封構(gòu)件被壓緊在所述公配合端和所述母配合端之間，以實(shí)現(xiàn)不同集液管單元之間的密封連接。