[發明專利]一種精細化的機電系統能量綜合仿真方法及綜合仿真系統

有效

• 申請號: 201811481605.1
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN110059329B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 張勇;聶同攀;徐冬
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F30/15
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 高原

本申請公開了一種精細化的機電系統能量綜合仿真方法，包括如下步驟：確定綜合仿真模型的仿真對象；獲取與綜合仿真模型相關聯的需求信息；對需求信息進行功能分析處理，獲取與綜合仿真模型相關聯的功能系統信息，并對功能系統信息中的功能進行完整性評估；根據滿足完整性評估要求的功能系統信息得到綜合仿真模型架構；根據綜合仿真模型架構，進行綜合仿真模型ICD建模；進行綜合仿真模型架構級建模；進行綜合仿真模型功能級建模。本申請還公開了一種精細化的機電系統能量綜合仿真系統。本申請的精細化的機電系統能量綜合仿真方法及綜合仿真系統，彌補了原有方法需求不明確、邏輯不明確、流程未顯化、缺失階段評估及無表單模板等問題。

技術領域

本申請屬于計算機仿真領域，特別涉及一種精細化的機電系統能量綜合仿真方法。

背景技術

飛機機電系統能量綜合仿真主要對飛機機電系統進行機、電、液、氣、熱等多領域多學科建模與仿真，通過在多領域仿真軟件平臺上分別對機電系統各系統(液壓、燃油、環控、供電、起落架等)進行多領域的能量建模及綜合仿真，實現機電系統電、液、氣等二次能源提取發動機功率的數學仿真分析。

但是，飛機機電系統能量綜合仿真技術技術尚處于起步階段，需進一步研究，遠未達到成熟，更是缺少該技術的方法流程與方法。

發明內容

為了解決上述技術問題至少之一，本申請提供了一種精細化的機電系統能量綜合仿真方法及綜合仿真系統。

第一方面，本申請公開了一種精細化的機電系統能量綜合仿真方法，包括如下步驟：

步驟一、獲取飛機方案設計階段輸出的飛機設計方案信息，并根據所述飛機設計方案信息確定綜合仿真模型的仿真對象；

步驟二、獲取與所述綜合仿真模型相關聯的需求信息；

步驟三、對所述需求信息進行功能分析處理，獲取與所述綜合仿真模型相關聯的功能系統信息，并對所述功能系統信息中的功能進行完整性評估；

步驟四、根據滿足完整性評估要求的所述功能系統信息得到綜合仿真模型架構；

步驟五、根據所述綜合仿真模型架構，進行綜合仿真模型ICD建模；

步驟六、進行綜合仿真模型架構級建模；

步驟七、進行綜合仿真模型功能級建模。

根據本申請的至少一個實施方式，所述步驟三，對所述需求信息進行功能分析處理，獲取與所述綜合仿真模型相關聯的功能系統信息包括：

步驟3.1、對所述需求信息進行功能需求分解，從而將功能需求信息轉化為功能要求信息；

步驟3.2、對所述功能要求信息進行邏輯分析處理，得到所述功能系統信息；

步驟3.3、對所述功能系統信息中的功能開進行完整性評估，評估功能是否滿足所有的需求，若滿足，則進行步驟四；否則，返回步驟3.1重新對所述綜合仿真模型功能需求信息進行功能需求分解。

根據本申請的至少一個實施方式，在所述步驟3.3中，是通過QFD方法對所述功能系統信息中的功能開展完整性評估。

根據本申請的至少一個實施方式，所述步驟四，根據滿足完整性評估要求的所述功能系統信息得到綜合仿真模型架構包括；

步驟4.1、根據滿足完整性評估要求的所述功能系統信息初步定義仿真架構；

步驟4.2、根據所述初步定義仿真架構進行功能-架構映射，實現系統的功能分配到架構中；

步驟4.3、對所述功能-架構映射結果的完整性進行評估；

步驟4.4、根據完整性評估的結果判斷是否有功能沒有映射到系統的架構，如果有，返回步驟4.1中進行迭代；如果沒有，進行步驟五。