[發明專利]復合式低溫燃料電池、鋰電池電源系統

在審

• 申請號: 201811479656.0
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN109818113A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 黃基霖;張暉;劉兆平
• 申請（專利權）人: 寧波石墨烯創新中心有限公司
• 主分類號: H01M12/08
• 分類號: H01M12/08;H01M10/42;H01M8/2495;H01M8/24;H01M2/10;H01M10/6554
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 徐亞芬

本發明公開了一種復合式低溫燃料電池、鋰電池電源系統，包括電源模塊及外殼，所述的電源模塊包括相互固定在一起的至少一個鋰電池模塊、至少一個低溫燃料電池模塊及至少一個燃料模塊，所述的低溫燃料電池模塊與所述的鋰電池模塊電連接，所述的燃料模塊為所述的低溫燃料電池模塊提供燃料；所述的電源模塊通過連桿懸掛在所述的外殼內，所述的外殼與所述的電源模塊之間設有減振組件。該電源系統結構緊湊、占用面積較小。

技術領域

本發明涉及復合式電池技術領域，更確切地說涉及一種復合式低溫燃料電池、鋰電池電源系統。

背景技術

人類對新能源的廣泛應用，導致了二次電池市場的急速擴大。當前新能源體系中對二次電池的要求無處不在。無論是電動汽車、風能、太陽能并網還是電網調峰，都急需一種廉價、可靠、安全和壽命長的二次電池。目前所發展的二次電池主要集中在鋰離子電池，高溫鈉硫電池、鈉鎳氯電池和釩液流電池。這些電池都具有各自的優點，比如鋰離子電池和高溫鈉硫電池壽命長以及能量密度高，釩液流電池更是理論上具備無限的壽命等。但無論哪種電池，都無法同時滿足廉價、可靠、安全和壽命長的要求。

目前市場上一般采用蓄電池或者超級電容作為輔助儲能裝置，與燃料電池共同構成多能源混合驅動系統，但是蓄電池和燃料電池都是獨立的個體，硬件集成度低，使得體積較大，占用面積較大，電源系統無法抵抗較大的震動和外界沖擊。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，提供一種復合式低溫燃料電池、鋰電池電源系統，該電源系統結構緊湊、占用面積較小。

本發明的技術解決方案是，提供一種復合式低溫燃料電池、鋰電池電源系統，包括電源模塊及外殼，所述的電源模塊包括相互固定在一起的至少一個鋰電池模塊、至少一個低溫燃料電池模塊及至少一個燃料模塊，所述的低溫燃料電池模塊與所述的鋰電池模塊電連接，所述的燃料模塊為所述的低溫燃料電池模塊提供燃料；所述的電源模塊通過連桿懸掛在所述的外殼內，所述的外殼與所述的電源模塊之間設有減振組件。

采用以上結構后，本發明的復合式低溫燃料電池、鋰電池電源系統，與現有技術相比，具有以下優點：

由于本發明的復合式低溫燃料電池、鋰電池電源系統的鋰電池模塊、低溫燃料電池模塊及燃料模塊固定在一起形成一個整體，結構較緊湊，占用面積較小。電源模塊通過連桿懸掛在外殼內，外殼與電源模塊之間設有減振組件，使得電源模塊安裝較穩定，減振效果較好。

作為改進，所述的電源模塊的兩側與所述的外殼之間均設有掛載連接板，所述的電源模塊通過連桿連接在所述的掛載連接板上；所述的掛載連接板懸掛在所述的外殼上；所述的減震組件設于所述的電源模塊與所述的掛載連接板之間。采用此種結構后，電源系統組裝較方便且組裝效果較好。

作為改進，所述的鋰電池模塊設有多個，多個鋰電池模塊拼裝在一起且相鄰的兩個鋰電池模塊相互串聯或并聯。采用此種結構后，設計較合理。

作為改進，所述的鋰電池模塊包括鋰電池框架及鋰電池，所述的鋰電池設于所述的鋰電池框架內，所述的鋰電池的外側設有第一散熱片。采用此種結構后，所述的鋰電池模塊結構簡單且緊湊，組裝方便，第一散熱片對鋰電池散熱。

作為改進，所述的第一散熱片為石墨烯散熱片。采用此種結構后，所述的石墨烯散熱片具有彈性，對鋰電池模塊具有減振作用。

作為改進，相鄰的兩個鋰電池模塊的鋰電池框架之間通過凸起和凹槽的結構相互配合拼裝在一起。采用此種結構后，鋰電池框架之間組裝結構簡單，組裝較方便。

作為改進，所述的低溫燃料電池模塊與所述的鋰電池模塊拼裝在一起。采用此種結構后，低溫燃料電池模塊與鋰電池模塊之間組裝較緊湊。