[發明專利]用于車輛的安裝件和具有其的車輛

在審

• 申請號: 201811479599.6
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN109681514A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 陸群;孫宗華
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: F16B37/14
• 分類號: F16B37/14
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本發明公開了一種用于車輛的安裝件和具有其的車輛，安裝件包括本體，本體內設有相對設置的安裝孔和工藝孔，安裝孔與工藝孔之間形成堵板。根據本發明的安裝件，不僅保證了安裝件的密封性，同時工藝孔還方便安裝件的制造，且工藝孔還可以在安裝車輛其他部件時對該部件進行預定位。

技術領域

本發明涉及車輛制造領域，具體而言，涉及一種用于車輛的安裝件和具有其的車輛。

背景技術

相關技術中，在固定套管穿設車輛的車身鈑金等部件后，再向套管中旋進螺栓進行固定。由于套管中旋進螺栓的孔為通孔，雖然螺栓與套管固定，但是車輛外的雨水依舊會通過螺栓與套管之間的縫隙流入乘員艙內，影響乘員的乘坐體驗。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本發明的第一方面提出了一種至少在一定程度上能提高密封性的安裝件。

本發明的第二方面提出了一種具有上述安裝件的車輛。

根據本發明第一方面所述的安裝件，包括本體，所述本體內設有相對設置的安裝孔和工藝孔，所述安裝孔與工藝孔之間形成堵板。

根據本發明第一方面所述的安裝件，不僅保證了安裝件的密封性，同時工藝孔還方便安裝件的制造，且工藝孔還可以在安裝車輛其他部件時對該部件進行預定位。

根據本發明所述的安裝件，所述安裝孔與所述工藝孔同軸設置。

根據本發明所述的安裝件，所述安裝孔內設有第一內螺紋，所述第一內螺紋處套設有第一螺套。

進一步地，所述工藝孔內設有第二內螺紋，所述第二內螺紋處套設有第二螺套。

更進一步地，所述第一內螺紋與所述堵板之間的間隔大于或等于2mm，所述第二內螺紋與所述堵板之間的間隔大于或等于2mm。

更進一步地，所述安裝件為鋁合金件，所述第一螺套和所述第二螺套均為鋼絲螺套。

進一步地，所述工藝孔的孔深淺于所述安裝孔的孔深。

可選地，所述工藝孔的開口的邊緣環繞設有止抵法蘭。

進一步地，所述止抵法蘭朝向所述安裝孔的一側形成焊接固定面。

根據本發明第二方面所述的車輛，設有如本發明第一方面所述的安裝件。

根據本發明第二方面所述的車輛，可以提高乘員艙的密封性，提升乘員的乘坐體驗。

本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

本發明的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是本發明一個實施例的安裝件的結構示意圖；

圖2是圖1沿A-A方向的剖視圖；

圖3是本發明另一個實施例的安裝件的結構示意圖；

圖4是圖1沿B-B方向的剖視圖；

圖5是本發明實施例的安裝件與車身鈑金的安裝示意圖。

附圖標記：

安裝件100，本體1，安裝孔2，第一內螺紋21，第一螺套22，工藝孔3，第二內螺紋31，第二螺套32，堵板4，止抵法蘭5，焊接固定面51，車身部件200。

具體實施方式