[發明專利]聯軸器的熱套工藝在審
| 申請號: | 201811479035.2 | 申請日: | 2018-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN111266797A | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發明(設計)人: | 朱昌龍 | 申請(專利權)人: | 聯諾歐機械科技江蘇有限公司 |
| 主分類號: | B23P11/02 | 分類號: | B23P11/02 |
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| 地址: | 211224 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聯軸器 工藝 | ||
本發明公開了一種聯軸器的熱套工藝,包括以下步驟:(1)聯軸節在加熱爐內加熱到指定溫度;(2)將聯軸節翻身后,放入爐內繼續加熱;(3)吊出聯軸節,裝上撞板、抬攀或其他套裝工具;(4)校正聯軸器位置,使聯軸節孔垂直或呈水平,并清掃聯軸節孔;(5)將聯軸節吊近轉軸處;再一次用量棒檢查內孔尺寸是否有所需裝配間隙,如量棒能通過,才能進行套裝;(6)在轉軸的配合面上均勻地涂上機油;(7)將聯軸節平穩地移近轉軸,對準軸與孔的位置,進行套裝;待聯軸節套進1/3?1/2位置處,應再一次檢查孔與軸的相對位置,是否有歪斜,如果正確,則繼續將聯軸節撞進;(8)裝上夾緊工具防止聯軸節在軸上移動,讓其自然冷卻。
技術領域
本發明涉及一種聯軸器的熱套工藝。
背景技術
聯軸器作為聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸),使之共同旋轉,用以傳遞扭矩的機械零部件而廣泛應用于各個行業。聯軸器的裝配,主要有冷裝和熱裝兩種方法。冷裝法用于過渡配合或過盈量不是很大的配合,可以采用靜力壓入法、動力壓入法,經常用于低速或小型設備聯軸器的裝配。熱裝法用于過盈配合較大的場合,如大型電機、減速機等重型設備的安裝中。其原理是通過加熱包容件,使其直徑膨脹一個配合過盈值,然后裝入被包容件,待冷卻后,機件便達到所需結合強度。聯軸器的安裝在機械檢修中雖然屬于比較簡單的檢修工藝,但裝配完后,要盤車看轉動是否良好,必須使聯軸器全跳動的偏差值在設計要求的公差范圍內,這是聯軸器裝配的主要質量要求之一。聯軸器的正確安裝能改善設備的運行狀況,減少設備的振動,延長設備的使用壽命。
聯軸器的材質一般為鑄鋼或鑄鐵等脆性材料。以往的加熱方法一般來說,可分為用熱油煮、木柴、焦炭燒,或者采用氧氣乙炔加熱、感應加熱等。如果聯軸器重量輕、體積小,操作比較方便的可采用熱油煮和木柴燒的方法。不過用木柴燒較臟,加熱不易均勻。對于大型聯軸器,最好采用油煮、氧氣乙炔加熱和感應加熱法。油煮的做法是將油和聯軸器注入容器內,用焦炭或電爐加熱使油升至需要的溫度。油煮加熱能達到的最高溫度取決于油的性質,-般在300℃以下。此方法的優點是加熱均勻,缺點是需要一定量的油和場地,加熱后的油散發出的氣體污染環境等。感應加熱的做法是在聯軸器上纏以一定匝數導線作為感應繞組,通上交流電后感應繞組在聯軸器上將產生交變磁場,即產生渦流,從而使聯軸器發熱、升溫。
發明內容
發明目的:針對上述問題,本發明的目的是提供一種聯軸器的熱套方法。
技術方案:為實現以上目的,本發明提供的一種聯軸器的熱套工藝,所述工藝包括以下步驟:(1)聯軸節在加熱爐內加熱到指定溫度,并檢測工件溫度;(2)將聯軸節取出后翻身,放入爐內繼續加熱;(3)吊出聯軸節,裝上撞板、抬攀或其他套裝工具;(4) 校正聯軸器位置,使聯軸節孔垂直或呈水平,并清掃聯軸節孔,使內孔無雜物;(5)將聯軸節吊近轉軸處;再一次用量棒檢查內孔尺寸是否有所需裝配間隙,如量棒能通過,才能進行套裝;(6)在轉軸的配合面上均勻地涂上機油;(7)將聯軸節平穩地移近轉軸,對準軸與孔的位置,進行套裝;待聯軸節套進1/3-1/2位置處,應再一次檢查孔與軸的相對位置,是否有歪斜,如果正確,則繼續將聯軸節撞進;(8)裝上夾緊工具防止聯軸節在軸上移動,讓其自然冷卻。
步驟(2)所述的加熱,經加熱2~3h后,用量棒測量孔徑,待尺寸最大的量棒能自由進入聯軸節孔內,加熱結束。
所述加熱方法為固體燃料加熱,熱浸加熱,氧-乙炔焰加熱、噴燈加熱、電加熱中的一種或多種。
所述指定溫度為300-400℃。
有益效果:與現有技術相比,本發明具有以下優點:
1.套接精準:本發明通過將聯軸節均勻加溫后,在熱套前反復確認位置,可有效提高熱套精準性;又由于待聯軸節套進1/3-1/2位置處,應再一次檢查孔與軸的相對位置,可進一步保證聯軸節位置的準確性。
具體實施方式
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