[發明專利]一種熱塑性復合固體推進劑及其制備方法有效
| 申請號: | 201811478905.4 | 申請日: | 2018-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN109627133B | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 王偉;李偉;付曉夢;王芳;徐國舒;趙曉麗;龐愛民 | 申請(專利權)人: | 湖北航天化學技術研究所 |
| 主分類號: | C06B33/14 | 分類號: | C06B33/14;C06B33/12;C06B21/00 |
| 代理公司: | 中國航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 張麗娜 |
| 地址: | 441003 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 塑性 復合 固體 推進 及其 制備 方法 | ||
本發明涉及一種熱塑性復合固體推進劑及其制備方法,屬于復合固體推進劑制備技術領域。本發明涉及一種熱塑性復合固體推進劑及其制備方法,在不添加溶劑和液體增塑劑的前提下,熱塑性復合固體推進劑的熔融溫度低于95℃,熔融藥漿粘度低,安全性能優異,能夠通過熔融沉積工藝實現復合固推進劑的增材制造,其能量水平與中能熱固性推進劑相當,未來可作為復雜藥型固體發動機、分層可變推力固體發動機的動力源。
技術領域
本發明涉及一種熱塑性復合固體推進劑及其制備方法,屬于復合固體推進劑制備技術領域。
背景技術
復合固體推進劑是一類由高分子粘合劑、金屬燃燒劑、氧化劑、含能材料等組分組成、固體填料的含量超過70%的含能復合性高分子功能材料。傳統復合固體推進劑制造工藝涉及預混、混合、芯模處置、澆注、固化、脫模、整形等多道工序,一般利用特制芯模實現推進劑藥型控制,難以實現一些形狀復雜和分層可變推力固體推進劑藥柱的制造。
近年來,隨著增材制造設備及工藝的不斷成熟,復合固體推進劑增材制造已成為可能。與傳統熱固性復合推進劑相比,熱塑型推進劑內部無化學交聯,具備雙向熱彈性,可以通過熔融沉積技術實現增材制造。常規熱塑性復合固體推進劑配方熔融溫度大于100℃,需要通過添加溶劑的方式降低熔融藥漿粘度,提升配方可加工性能。
現有的固體推進劑增材制造方法,涉及固體推進劑原料與溶劑的連續混合塑化工序,制造過程中添加溶劑雖然能夠有效改善熱塑性推進劑加工特性,但存在溶劑廢料處理、溶劑高效回收、溶劑有效去除等系列問題,對熱塑性推進劑增材制造成本控制和藥柱性能穩定性控制不利。
發明內容
本發明的技術解決問題是:克服現有技術的不足,提出一種熱塑性復合固體推進劑及其制備方法。
本發明的技術解決方案是:
一種熱塑性復合固體推進劑,該固體推進劑的組成包括氧化劑、金屬燃料、熱塑性粘合劑、熱塑性彈性體和助劑;
以該固體推進劑的總質量為100%計算,各組分的質量百分含量為:
氧化劑:60%~67%;
金屬燃料:15%~20%;
熱塑性粘合劑:5%~15%;
熱塑性彈性體:5%~10%;
助劑:1.0%~2.0%;
所述的氧化劑為高氯酸銨、改性硝酸銨、黑索今(RDX)、奧克托今(HMX)、三氨基三硝基苯(TATB)、3-硝基-1,2,4-三唑-5-酮(NTO)、1,1’-二羥基-5,5’-聯四唑二羥胺鹽(TKX-50)、六硝基六氮雜異戊茲烷(CL-20)中的一種或兩種以上的混合物;
所述的金屬燃料為球形鋁粉、球形鋁鎂合金、球形鋁硼合金中的一種或兩種以上的混合物;
更進一步的,采用端羥基環氧乙烷-四氫呋喃共聚醚(PET)、端羥基聚丁二烯(HTPB)、聚乙二醇(PEG)、聚偏氟乙烯(PVDF)、聚四氟乙烯(PTFE)中的一種或兩種以上的混合材料對所述金屬燃料進行包覆處理,或不處理;
所述的熱塑性粘合劑為一種或兩種以上的飽和甘油三酸酯,由C、H、O三種元素構成,熔點處于75~95℃范圍內、數均分子量介于500~1000;
所述的熱塑性彈性體為乙酸乙烯含量介于15%~45%的乙烯-乙酸乙烯共聚物;
所述的助劑為硬脂酸、硬脂酸甲酯、白炭黑、鈦酸酯、氟化鋰、氧化鐵、辛基二茂鐵、3-氨基1,2,4-三唑絡高氯酸銅、亞鉻酸銅、草酸銨、草酸鈉、草酸二乙酯、N,N-二甲基苯胺、N-環己基-N’-苯基對苯二胺、亞甲基二苯胺、N-環己基對乙氧基苯胺中的一種或兩種以上的混合物。
一種熱塑性復合固體推進劑的制備方法,該方法的步驟包括:
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