[發(fā)明專利]聚丙烯纖維水泥穩(wěn)定碎石抗彎拉彈性模量試驗方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811477427.5 | 申請日： | 2018-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN109342225A | 公開（公告）日： | 2019-02-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張鵬;李清富;王會娟;焦美菊;王娟;劉晨輝;張?zhí)旌?/a>;鄭元勛 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州大學(xué) |
| 主分類號： | G01N3/32 | 分類號： | G01N3/32 |
| 代理公司： | 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人： | 戴鳳儀 |
| 地址： | 450000 河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 抗彎 彈性模量 水泥穩(wěn)定碎石 聚丙烯纖維 試件 彈性模量比 試驗和計算 跨中撓度 配比試驗 強度試驗 實驗數(shù)據(jù) 使用測量 試驗成本 試驗過程 荷載 測量梁 間接法 求解 試驗 撓度 劈裂 測量 | ||
本發(fā)明提出聚丙烯纖維水泥穩(wěn)定碎石抗彎拉彈性模量試驗方法，包括以下步驟：配比試驗試件、加載荷載、測量梁式試件的跨中撓度、試驗和計算抗彎拉彈性模量；本發(fā)明通過采用間接法進行測量計算抗彎拉彈性模量比現(xiàn)有的用劈裂強度試驗代替抗彎拉強度更具科學(xué)性，同時試驗過程中未大量使用測量儀器，可以有效的減少試驗成本投入，并且通過五次加卸荷載循環(huán)求解出的撓度值具體數(shù)據(jù)客觀性，進一步提高了試驗結(jié)果的有效性，本發(fā)明具有操作簡單，實驗數(shù)據(jù)精確的優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及公路建設(shè)領(lǐng)域，尤其涉及聚丙烯纖維水泥穩(wěn)定碎石抗彎拉彈性模量試驗方法。
背景技術(shù)
水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實，是高級路面的理想基層材料。抗彎拉強度和抗彎拉彈性模量是混凝土路面的主要質(zhì)量指標(biāo)，在相同的板厚下，抗彎拉強度越高，能承受的軸載次數(shù)越多。隨著我國交通運輸業(yè)的發(fā)展，超重車的軸載和數(shù)量都不斷增加，再加上目前高等級公路半剛性基層強度普遍偏高，在行車荷載和環(huán)境因素作用下，很容易發(fā)生縱向、橫向或斜向的斷裂破壞，水泥穩(wěn)定碎石基層在瀝青面層下面，承受著由面層傳遞來的行車荷載作用，此外還承受著基層材料溫度收縮和干燥收縮的共同作用，基層底面所產(chǎn)生的彎拉應(yīng)力和應(yīng)變是引起水泥穩(wěn)定碎石基層斷裂、破壞的主要原因。
現(xiàn)有的路面設(shè)計規(guī)范中規(guī)定對高等級公路的路面應(yīng)進行彎拉應(yīng)力檢驗，并提供了材料抗彎拉強度的測試方法，但由于半剛性基層材料的抗彎拉強度試驗復(fù)雜，一般測試和施工單位難以實施，現(xiàn)有的試驗方法中利用劈裂強度與抗彎拉強度間的關(guān)系，用劈裂強度試驗代替抗彎拉強度試驗，但是大量試驗驗證得出彎拉彈性模量是非常重要的技術(shù)指標(biāo)，是不能用劈裂抗拉強度和抗壓回彈模量來代替的。因此，本發(fā)明提出聚丙烯纖維水泥穩(wěn)定碎石抗彎拉彈性模量試驗方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明通過采用間接法進行測量計算抗彎拉彈性模量比現(xiàn)有的用劈裂強度試驗代替抗彎拉強度更具科學(xué)性，同時試驗過程中未大量使用測量儀器，可以有效的減少試驗成本投入，并且通過五次加卸荷載循環(huán)求解出的撓度值具體數(shù)據(jù)客觀性，進一步提高了試驗結(jié)果的有效性，本發(fā)明具有操作簡單，實驗數(shù)據(jù)精確的優(yōu)點。
本發(fā)明提出聚丙烯纖維水泥穩(wěn)定碎石抗彎拉彈性模量試驗方法，包括以下步驟：
步驟一：配比試驗試件
配比出尺寸為為100mm×100mm×400mm的小梁試件，配合比PPS00-5和PPS06-5各成型4組，每組3個試件，配合比PPS04-5、PPS08-5、PPS10-5、PPS06-4、PPS06-6和PPS06-7各成型1組，每組3個試件；
步驟二：加載荷載
采用三分點加載法進行荷載加載，三分點加載法的高跨比為1:3，承壓板支距100mm，跨距為300mm，然后測定壓頭兩端兩個加力點的分級撓度；
步驟三：測量梁式試件的跨中撓度
采用千分表測量梁式試件的跨中撓度，千分表通過一根角鐵固定在試件的側(cè)面；
步驟四:試驗
(1)將試件成型時的側(cè)面朝上，將裝有千分表的角鐵表架裝在試件上，調(diào)整千分表測量端頭的位置，以使其剛好在跨中，調(diào)整試驗機壓頭及支座，使之垂至于試件的中線且無偏心加載情況，然后緩緩加上一定的壓力，停機檢查支座等各接縫處有無空隙，應(yīng)確保試件不能扭動。
(2)取抗彎拉極限荷載平均值的50％為抗彎拉彈性模量試驗的荷載標(biāo)準(zhǔn)，即F0.5，然后進行加卸荷載循環(huán)；
(3)同上述(2)中的加卸荷載循環(huán)一樣，共進行5次循環(huán)，取第五次循環(huán)的撓度值為準(zhǔn)；
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于鄭州大學(xué)，未經(jīng)鄭州大學(xué)許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811477427.5/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
