[發明專利]基于Android系統的車載即時通訊工具信息分享方法

在審

• 申請號: 201811476692.1
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN109559743A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 周劍
• 申請（專利權）人: 嘉興行適安車聯網信息科技有限公司
• 主分類號: G10L15/22
• 分類號: G10L15/22;G10L15/26;H04N5/232;H04L12/58
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 王大國

本發明公開了一種基于Android系統的車載即時通訊工具信息分享方法，包括以下步驟。步驟S1：車機主系統持續監聽車內環境的預置的喚醒語音，并且根據對應的喚醒語音生成拍照指令。步驟S2：車機主系統通過CAN總線向行車記錄儀輸出上述拍照指令。步驟S3：行車記錄儀根據上述拍照指令執行拍照程序以生成圖片，并且通過CAN總線返回上述圖片的圖片名稱和圖片路徑。步驟S4：車機主系統向車載即時通訊工具發送上述圖片路徑。本發明公開的基于Android系統的車載即時通訊工具信息分享方法，通過語音交互方式取代傳統的觸控式/按鍵式交互方式，簡化駕駛員的操作流程，有效地減少行車過程中的安全隱患。

技術領域

本發明屬于車機應用技術領域，具體涉及一種基于Android系統的車載即時通訊工具信息分享方法。

背景技術

目前，燃油車、新能源車等各類型車輛迅速發展。同時，與手持移動終端的發展趨勢相似——從以黑莓品牌為代表的全鍵盤手機演進至以蘋果品牌的全觸控手機——車機系統同樣在發生明顯變化。

值得注意的是，早前的車機交互方式大都采用按鍵輸入方式或者旋鈕輸入方式。在中控區域，同時排列著許多按鍵和旋鈕。隨著車機系統的發展，部分車機系統順應發展趨勢逐漸配置觸控顯示屏。其中，上述觸控顯示屏歷經電阻屏、電容屏等多項技術的迭代升級，逐漸演變為目前較為常見的觸控式交互方式。

然而，上述觸控式交互方式仍然存在缺陷。例如，在行駛過程中，當駕駛員需要操作觸控屏時，不可避免地需要手脫離方向盤而點擊屏幕。顯然，單手操作方向盤本身存在風險。同時，左右手不再協同而進行不同操作時，容易導致駕駛員注意力分散，從而導致安全隱患。

發明內容

本發明針對現有技術的狀況，克服上述缺陷，提供一種基于Android系統的車載即時通訊工具信息分享方法。

本發明采用以下技術方案，所述基于Android系統的車載即時通訊工具信息分享方法包括以下步驟：

步驟S1：車機主系統持續監聽車內環境的預置的喚醒語音，并且根據對應的喚醒語音生成拍照指令；

步驟S2：車機主系統通過CAN總線向行車記錄儀輸出上述拍照指令；

步驟S3：行車記錄儀根據上述拍照指令執行拍照程序以生成圖片，并且通過USB返回上述圖片的圖片名稱和圖片路徑；

步驟S4：車機主系統向車載即時通訊工具發送上述圖片路徑；

步驟S5：車載即時通訊工具根據上述圖片路徑顯示圖片，并且提示是否需要將圖片向好友分享；

步驟S6：車機主系統持續監聽車內環境的輸入語音，并且根據輸入語音將圖片分享給指定的好友。

根據上述技術方案，步驟S1中，上述喚醒語音為預置的喚醒詞。

根據上述技術方案，步驟S1具體包括以下步驟：

步驟S1.1：車機主系統通過收音器持續獲取車內環境的語音；

步驟S1.2：車機主系統將上述車內環境的語音進行預處理以提取有效信息；

步驟S1.3：車機主系統判斷上述有效信息是否包含預置的用于拍照的喚醒詞，如果判斷通過則執行步驟S1.4，否則執行步驟S1.1；

步驟S1.4：車機主系統回溯與上述喚醒詞相鄰的有效信息并且判斷是否還包括其它關鍵詞，如果判斷通過則輸出包含所有關鍵詞的拍照指令，否則直接輸出拍照指令。

根據上述技術方案，步驟S1.2至步驟S1.4中具體包括以下步驟：

步驟S1.2.1：車機主系統獲取由收音器記錄的車內環境的語音；

步驟S1.2.2：車機主系統將上述語音切分為預置長度的語音片段；