[發明專利]用于RCS測試的背景對消微調裝置

有效

• 申請號: 201811476479.0
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN109541563B
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 李寬;姚利明;張亮亮;柳慧泉;麻恒進;張健;劉蕾;趙憲芳;楊帥;范鈺偉;徐東臣;高偉光;鄧樂武;鄧勇
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司北京航空精密機械研究所
• 主分類號: G01S7/40
• 分類號: G01S7/40
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.用于RCS測試的背景對消微調裝置，其特征在于：所述的背景對消微調裝置包含三個恒拉器(1)、三個電驅墊鐵(2)、吸波材料套筒(3)和加速度傳感器(4)；三個電驅墊鐵(2)和三個恒拉器(1)均勻、交叉地布置在吸波材料套筒(3)和固定基座(5)之間；加速度傳感器(4)安裝在吸波材料套筒(3)頂端；

所述的恒拉器(1)由恒拉器底座(11)，鎖緊螺母(12)，球形拉桿(13)，球瓦，碟簧組(16)和壓緊套筒(17)組成；所述的球瓦頂部與吸波材料套筒(3)固定連接，球形拉桿(13)的球頭包含在球瓦中部，球瓦與球形拉桿(13)共同形成球鉸；所述的恒拉器底座(11)為殼狀體，頂部有供球形拉桿(13)的桿部穿過的孔，側面有供觀察蝶簧組(16)壓緊情況的觀察孔，底部與固定基座(5)固定；所述的恒拉器底座(11)、碟簧組(16)、鎖緊螺母(12)依次從底部套在球形拉桿(13)上；所述的球形拉桿(13)底部帶有與鎖緊螺母(12)配合的外螺紋；

所述的電驅墊鐵(2)包含電機驅動組件、絲杠(25)、導柱(24)、楔形上平臺(26)、傳感器支架(27)、楔形滑塊(28)、直線位移傳感器(29)、行程開關(210)和電驅墊鐵底座(211)；

所述的電驅墊鐵(2)水平向的布置從右向左依次連接有電機驅動組件、絲杠(25)，絲杠(25)外部套有楔形滑塊(28)；楔形滑塊(28)一側固連有傳感器支架(27)，傳感器支架(27)與直線位移傳感器(29)的測頭連接，直線位移傳感器(29)本體固連在電驅墊鐵底座(211)上；楔形滑塊(28)行程兩端布置有兩個行程開關(210)，行程開關(210)固定連接在電驅墊鐵底座(211)上；電驅墊鐵底座(211)開有供楔形滑塊(28)左右滑動的導向槽；

所述的電驅墊鐵(2)的豎向布置由下到上依次為電驅墊鐵底座(211)、導柱(24)和楔形上平臺(26)，電驅墊鐵底座(211)的四個角分別與四個導柱(24)固定連接；導柱(24)與楔形上平臺(26)之間采用小間隙配合，楔形上平臺(26)沿四根導柱(24)上下滑動；

水平向和豎向之間的交叉點為楔形上平臺(26)的下平面與楔形滑塊(28)的上平面互相貼合形成的楔形面；

所述楔形上平臺(26)的頂部具有凸起與吸波材料套筒(3)相接觸；

所述的背景對消微調裝置在使用時，所述吸波材料套筒(3)的內部放置支撐桿，并為其內部的支撐桿提供保護外殼，其外部表面負責粘接吸波材料，其底部由三個恒拉器(1)豎直向下拉緊固定，同時由三個電驅墊鐵(2)在恒拉器(1)的彈性調整余量基礎上進行姿態調節。

2.根據權利要求1所述的用于RCS測試的背景對消微調裝置，其特征在于：所述的球瓦由下球瓦(14)和上球瓦(15)組成，所述的上球瓦(15)頂部與吸波材料套筒(3)之間為止口和螺紋固定連接，上球瓦(15)底部與下球瓦(14)之間為止口和螺紋固定連接。

3.根據權利要求1所述的用于RCS測試的背景對消微調裝置，其特征在于：所述的電機驅動組件由電機(21)、減速機(22)、聯軸器(23)組成。

4.根據權利要求1所述的用于RCS測試的背景對消微調裝置，其特征在于：所述的電驅墊鐵底座(211)的四個角設置有錐形底孔，與導柱(24)通過錐孔定位、固定。

5.根據權利要求1所述的用于RCS測試的背景對消微調裝置，其特征在于：所述的碟簧組(16)和鎖緊螺母(12)中間還有壓緊套筒(17)，壓緊套筒(17)直接與碟簧組(16)接觸。

6.根據權利要求1所述的用于RCS測試的背景對消微調裝置，其特征在于：所述的楔形上平臺(26)的頂部的凸起為半球面體，與吸波材料套筒(3)的接觸形式為球面點接觸。