[發明專利]緊固構造以及緊固構造體

有效

• 申請號: 201811476359.0
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN110017320B
• 公開（公告）日: 2021-04-27
• 發明（設計）人: 各務綾加;松尾康秀;畑甲為;西畑康宏;高橋康平;櫻井康介
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16B25/00
• 分類號: F16B25/00;F16B25/04
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 朱龍

本發明提供一種緊固構造以及緊固構造體。在所述緊固構造中，將多個被緊固構件重疊，在所述多個被緊固構件彼此的配合面中的至少一個面形成凹部，利用摩擦熱開設孔并進行螺紋切削的螺釘通過所述凹部而將所述多個被緊固構件緊固。

技術領域

本公開涉及緊固構造以及緊固構造體。

背景技術

已知有如下的流鉆螺釘(注冊商標)，所述流鉆螺釘利用摩擦熱開設孔并進行螺紋切削而將重疊的第一構件與第二構件緊固。但是，在螺紋切削中產生的切屑有可能被壓出到第一構件的配合面與第二構件的配合面之間，從而會在配合面空出間隙。

因此，在US2016/0091010公報中，通過在第一構件以及第二構件中的至少一方的表面形成槽，從而減少在螺紋切削中產生的切屑，并抑制空出間隙的情形。

但是，在US2016/0091010公報記載的結構中，抑制在配合面空出間隙的效果并不充分，仍留有改善的余地。

發明內容

本公開考慮到上述情況而作出，其目的在于抑制在由利用摩擦熱開設孔并進行螺紋切削的螺釘進行緊固后的被緊固構件的配合面空出間隙的情形。

本公開的第一方案為如下的緊固構造：將多個被緊固構件重疊，在所述多個被緊固構件的配合面中的至少一個面形成凹部，利用摩擦熱開設孔并進行螺紋切削的螺釘通過所述凹部而將所述多個被緊固構件緊固。

在第一方案的緊固構造中，在由利用摩擦熱開設孔并進行螺紋切削的螺釘將重疊的多個被緊固構件緊固時，在螺紋切削中產生的切屑向凹部壓出。因此，能夠抑制在緊固后的被緊固構件彼此的配合面空出間隙的情形。

根據第一方案的緊固構造，在本公開的第二方案中，在俯視時所述凹部的外形為圓形，在一方的最外側的所述被緊固構件的表面設置有表示所述凹部的外形的標記。

在第二方案的緊固構造中，即使在緊固時無法看到凹部，也能夠利用表示圓形的凹部的外形的標記對螺釘進行定位，由此能夠容易地使螺釘以通過凹部的方式進行緊固。

根據第一方案的緊固構造，在本公開的第三方案中，在一方的最外側的所述被緊固構件的表面，表示所述螺釘的緊固位置的凸狀或凹狀的標記設置于所述螺釘的軸心位置以外的位置。

在第三方案的緊固構造中，由于表示螺釘的緊固位置的凹狀或凸狀的標記設置于螺釘的軸心位置以外的位置，所以軸心位置為平坦的面。因此，能夠在利用螺釘開始緊固時防止或抑制軸心偏斜等的產生。

根據第二方案或第三方案的緊固構造，在本公開的第四方案中，在所述螺釘的頭部的背面形成有向與螺紋部相反的一側凹陷的凹陷部，所述標記為凸狀，設置于在俯視時與所述凹陷部重疊的位置。

在第四方案的緊固構造中，由于凸狀的標記設置于在俯視時與形成于螺釘的頭部的背面的凹陷部重疊的位置，所以凸狀的標記不會夾在螺釘的頭部的背面與被緊固構件的表面之間。

根據第一方案的緊固構造，在本公開的第五方案中，在一方的最外側的所述被緊固構件的表面形成有收容所述螺釘的頭部的锪孔部。

在第五方案的緊固構造中，能夠利用被緊固構件的表面的锪孔部對螺釘進行定位，并且能夠使緊固后的螺釘的頭部的放置穩定。

根據第一方案～第五方案中任一項的緊固構造，在本公開的第六方案中，將所述凹部的面內方向的寬度設定為比所述螺釘的螺紋直徑大。

在第六方案的緊固構造中，由于凹部的面內方向的寬度比螺釘的螺紋直徑大，所以能夠有效地將在螺紋切削中產生的切屑壓出到凹部，并有效地抑制在緊固后的被緊固構件的配合面空出間隙的情形。

根據第一方案～第六方案中任一項的緊固構造，在本公開的第七方案中，形成有所述凹部的所述被緊固構件由擠壓鋁材或壓鑄鋁材構成。