[發(fā)明專利]一種防雨水航拍無(wú)人機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811475868.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111268107A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔海龍;吳琳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安發(fā)威電子科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B64C27/08 | 分類(lèi)號(hào): | B64C27/08;B64D45/00;B64D47/08 |
| 代理公司: | 西安智萃知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61221 | 代理人: | 李炳輝 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市高新區(qū)魚(yú)化街*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雨水 航拍 無(wú)人機(jī) | ||
本發(fā)明涉及一種防雨水航拍無(wú)人機(jī),包括本體,本體頂面設(shè)置有防雨蓋,本體內(nèi)部設(shè)置有控制器;本體內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá),驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出軸貫穿防雨蓋頂面,輸出軸頂端設(shè)置有旋翼,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與控制器電連接;本體底面設(shè)置有高清攝像頭;本發(fā)明的防雨水航拍無(wú)人機(jī),通過(guò)防雨蓋實(shí)現(xiàn)將雨水阻擋在本體外部,并且防雨蓋與其他部件之間采用密封圈密封,使無(wú)人機(jī)能夠在陰雨天氣下進(jìn)行航拍,方便實(shí)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于無(wú)人飛行器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種防雨水航拍無(wú)人機(jī)。
背景技術(shù)
航拍是現(xiàn)今社會(huì)比較流行的拍攝方式,現(xiàn)有的無(wú)人機(jī),基本都不具備防雨水的功能, 因此,不能在陰雨天氣下進(jìn)行拍攝。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案:
一種防雨水航拍無(wú)人機(jī),包括本體,所述本體頂面設(shè)置有防雨蓋,所述本體內(nèi)部設(shè)置有控制器;
所述本體內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá),所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出軸貫穿所述防雨蓋頂面,所述輸出軸頂端設(shè)置有旋翼,所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與所述控制器電連接;
所述本體底面設(shè)置有高清攝像頭。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步說(shuō)明,所述本體沿周向均勻分布有多個(gè)L型支撐腿,所述L型支撐腿的長(zhǎng)邊邊長(zhǎng)大于所述防雨蓋的半徑。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步說(shuō)明,所述旋翼設(shè)置有四個(gè),且在所述防雨蓋頂面上均勻分布。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步說(shuō)明,所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出軸與所述防雨蓋之間設(shè)置有密封圈。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步說(shuō)明,所述本體與所述防雨蓋之間設(shè)置有密封圈。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明取得的有益效果為:
本發(fā)明的防雨水航拍無(wú)人機(jī),通過(guò)防雨蓋實(shí)現(xiàn)將雨水阻擋在本體外部,并且防雨蓋與其他部件之間采用密封圈密封,使無(wú)人機(jī)能夠在陰雨天氣下進(jìn)行航拍,方便實(shí)用。
以下將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
圖1是無(wú)人機(jī)主視圖。
圖2是無(wú)人機(jī)俯視圖。
圖中:1、本體;2、防雨蓋;3、輸出軸;4、旋翼;5、高清攝像頭;6、L型支撐腿。
具體實(shí)施方式
為進(jìn)一步闡述本發(fā)明達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)特征及其功效,詳細(xì)說(shuō)明如下。
一種防雨水航拍無(wú)人機(jī),如圖1、圖2所示,包括本體1,本體1頂面設(shè)置有防雨蓋2,本體1內(nèi)部設(shè)置有控制器;本體1內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá),驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出軸3貫穿防雨蓋2頂面,輸出軸3頂端設(shè)置有旋翼4,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與控制器電連接;本體1底面設(shè)置有高清攝像頭5。
上述本體1沿周向均勻分布有多個(gè)L型支撐腿6,L型支撐腿6的長(zhǎng)邊邊長(zhǎng)大于防雨蓋2的半徑。
上述旋翼4設(shè)置有四個(gè),且在防雨蓋2頂面上均勻分布。
上述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出軸3與防雨蓋2之間設(shè)置有密封圈。
上述本體1與防雨蓋2之間設(shè)置有密封圈。
本實(shí)施例提供的這種防雨水無(wú)人機(jī),將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、控制器、電源等部件均設(shè)置于本體1內(nèi)部,并且通過(guò)防雨蓋2與本體1之間的密封圈實(shí)現(xiàn)密封,使無(wú)人機(jī)整體形成防雨水結(jié)構(gòu),從而使無(wú)人機(jī)能夠在陰雨天氣下飛行,支撐腿的長(zhǎng)邊設(shè)置為邊長(zhǎng)大于防雨蓋2半徑,能夠避免飛行時(shí),機(jī)體與障礙物發(fā)生碰撞,進(jìn)一步提高無(wú)人機(jī)的安全性能。
以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于西安發(fā)威電子科技有限公司,未經(jīng)西安發(fā)威電子科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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