[發明專利]道路路況分析方法和裝置

在審

• 申請號: 201811473904.0
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN109598932A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 韓朋;牟志遠;吳清源
• 申請（專利權）人: 沈陽世紀高通科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/052
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 袁家興

本申請公開了一種道路路況分析方法和裝置，涉及數據處理領域，用于以安全、準確的方式對道路路況進行分析。該道路路況分析方法，其特征在于，包括：獲取經過相鄰卡口對的單個車輛的平均速度，其中，相鄰卡口對之間經過道路的紅綠燈個數小于等于1次，相鄰卡口對之間經過道路僅有直行或一次右轉；根據速度門限以及多個車輛的平均速度得到相鄰卡口對之間的路況信息，其中，速度門限與相鄰卡口對之間的道路等級對應。本申請實施例應用于道路路況分析。

技術領域

本申請涉及數據處理領域，尤其涉及一種道路路況分析方法和裝置。

背景技術

伴隨著城市發展，機動車保有量大幅增加，給城市道路交通造成很大壓力，道路路況信息成為日常出行重要的參考指標，被多種導航軟件所采用。

現有的道路路況分析技術，主要利用使用導航軟件導航的駕駛員上報路況，或者由導航軟件自動向服務器反饋本車車速等方式，來對路況信息進行估計。但是這種方式有很大局限性，比如不是所有車輛都會運行導航軟件，使得數據不足，估計不準確。駕駛員上報路況會讓駕駛員分心從而引起事故，等等。

發明內容

本申請的實施例提供一種道路路況分析方法和裝置，用于以安全、準確的方式對道路路況進行分析。

為達到上述目的，本申請的實施例采用如下技術方案：

第一方面，本申請的實施例提供了一種道路路況分析方法，包括：

獲取經過相鄰卡口對的單個車輛的平均速度，其中，所述相鄰卡口對之間經過道路的紅綠燈個數小于等于1次，所述相鄰卡口對之間經過道路僅有直行或一次右轉；

根據速度門限以及多個車輛的平均速度得到所述相鄰卡口對之間的路況信息，其中，所述速度門限與所述相鄰卡口對之間的道路等級對應。

第二方面，本申請的實施例提供了一種道路路況分析裝置，包括獲取單元，用于獲取經過相鄰卡口對的單個車輛的平均速度，其中，所述相鄰卡口對之間經過道路的紅綠燈個數小于等于1次，所述相鄰卡口對之間經過道路僅有直行或一次右轉；

分析單元，根據速度門限以及多個車輛的平均速度得到所述相鄰卡口對之間的路況信息，其中，所述速度門限與所述相鄰卡口對之間的道路等級對應。

第三方面，提供了一種存儲一個或多個程序的計算機可讀存儲介質，所述一個或多個程序包括指令，所述指令當被計算機執行時使所述計算機執行如第一方面所述的道路路況分析方法。

第四方面，提供了一種包含指令的計算機程序產品，當所述指令在計算機上運行時，使得計算機執行如第一方面所述的道路路況分析方法。

第五方面，提供一種道路路況分析裝置，包括：處理器和存儲器，存儲器用于存儲程序，處理器調用存儲器存儲的程序，以執行如第一方面所述的道路路況分析方法。

本申請的實施例提供的道路路況分析方法和裝置，獲取經過相鄰卡口對的單個車輛的平均速度，其中，相鄰卡口對之間經過道路的紅綠燈個數小于等于1次，相鄰卡口對之間經過道路僅有直行或一次右轉；根據速度門限以及多個車輛的平均速度得到相鄰卡口對之間的路況信息，其中，速度門限與相鄰卡口對之間的道路等級對應。由于以實際經過相鄰卡口的車輛對道路路況進行分析，不依賴于車輛是否運行導航軟件，也不需要駕駛員主動上報路況，實現了安全、準確的方式對道路路況進行分析。

附圖說明

圖1為本申請的實施例提供的道路路況分析方法的流程示意圖一；

圖2為本申請的實施例提供的相鄰卡口對的示意圖；

圖3為本申請的實施例提供的道路路況分析方法的流程示意圖一；

圖4為本申請的實施例提供的道路路況分析方法的流程示意圖一；