[發明專利]自行車用輻條輪和用于這種輪的輻條附接元件

在審

• 申請號: 201811473640.9
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN110001286A
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 馬里奧·梅焦蘭
• 申請（專利權）人: 坎培諾洛有限公司
• 主分類號: B60B21/06
• 分類號: B60B21/06;B60B1/04
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 黃剛;車文

1.自行車用輻條輪(100)，包括：

輪輞(10)，所述輪輞(10)至少部分地由復合材料制成，并且所述輪輞(10)具有至少一個輻條附接腔室(14)，所述至少一個輻條附接腔室(14)設有多個輻條附接孔(18)；

多根輻條(30)，所述多根輻條(30)在所述輻條附接孔(18)處與所述輪輞(10)聯接；

輻條附接元件(40)，所述輻條附接元件(40)部分地插入在所述輻條附接孔(18)中，

其特征在于所述輪(100)包括至少一個保持元件(50)，所述至少一個保持元件(50)被構造成防止所述輻條附接元件(40)沿徑向外方向移動，并且所述輻條附接元件(40)包括保持表面(49)，所述保持表面(49)被構造成抵靠所述至少一個保持元件(50)操作。

2.根據權利要求1所述的輪(100)，其中所述輻條附接元件(40)不相對于所述輪輞(10)在內部從所述輪輞(10)沿徑向突出。

3.根據權利要求1所述的輪(100)，其中所述輻條附接元件(40)包括徑向內端部(41)，所述徑向內端部(41)相對于所述輪輞(10)在內部從所述輪輞(10)沿徑向突出的長度短于或等于所述輻條(30)在所述輻條附接孔(18)處的直徑。

4.根據權利要求3所述的輪(100)，其中所述長度短于或等于約2mm。

5.根據權利要求1所述的輪(100)，包括密封元件(90)，所述密封元件(90)在相應的所述輻條附接孔(18)處與所述輪輞(10)聯接，并且所述密封元件(90)包括通孔，相應的輻條附接元件(40)的徑向內端部(41)插入在所述通孔中。

6.根據權利要求1所述的輪(100)，其中所述輻條附接元件(40)包括抵接表面(48)，所述抵接表面(48)被構造成抵靠所述輪輞(10)或者抵靠與所述輪輞(10)抵靠的插入件(60)，從而防止所述輻條附接元件(40)沿徑向內方向移動。

7.根據權利要求1所述的輪(100)，其中所述至少一個保持元件(50)與所述輪輞(10)在所述輻條附接孔(18)處被制成為單件。

8.根據權利要求1所述的輪(100)，其中所述至少一個保持元件(50)被限定在可彈性變形元件(250)中，所述可彈性變形元件(250)在所述輻條附接孔(18)處與所述輪輞(10)聯接。

9.根據權利要求1所述的輪(100)，其中所述至少一個保持元件(50)被限定在插入件(60)中，所述插入件(60)被布置在所述至少一個輻條附接腔室(14)內部且在所述輻條附接孔(18)處抵靠所述輪輞(10)布置，所述插入件(60)包括第一通孔(62a)，所述第一通孔(62a)與所述輻條附接孔(18)同軸布置且被所述輻條附接元件(40)交叉。

10.根據權利要求1所述的輪(100)，其中所述輪(100)是無內胎式的。

11.用于輻條自行車輪(100)的輻條附接元件(40)，包括桿(42)和擴大頭(44)，所述桿(42)被構造成插入在所述輪(100)的輪輞(10)的輻條附接孔(18)中，所述擴大頭(44)被構造成在所述輻條附接孔(18)處抵靠所述輪輞(10)或抵靠與所述輪輞(10)抵靠的插入件(60)，其特征在于所述擴大頭(44)或所述桿(42)包括保持表面(49)，所述保持表面(49)被構造成抵靠被限定在所述輪輞(10)中或所述插入件(60)中的至少一個保持元件(50)，以防止所述輻條附接元件(40)沿徑向外方向移動。

12.根據權利要求11所述的輻條附接元件(40)，其中所述桿(42)包括：多個縱向肋(43)，所述多個縱向肋(43)平行于所述輻條附接元件(40)的縱向軸線(Z)延伸；和多個縱向溝槽(43a)，每一個縱向溝槽(43a)被限定在兩個相應的肋(43)之間。