[發(fā)明專利]一種垂直阻車(chē)防墜落裝置及其立體車(chē)庫(kù)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811472720.2
• 申請(qǐng)日: 2018-12-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109488085A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔德振;凡東生;葉峰;張高圣;顏國(guó)輝;許一英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江大學(xué)自貢創(chuàng)新中心;蘇州鑫豐恒富科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/42
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/42
• 代理公司: 杭州奧創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33272
• 代理人: 楊文華

本發(fā)明涉及一種垂直阻車(chē)防墜落裝置，包括箱體和升降柱體，所述升降柱體在箱體內(nèi)上下升降，在所述箱體和升降柱體之間設(shè)置了直線電機(jī)裝置，所述升降柱體在直線電機(jī)裝置驅(qū)動(dòng)下沿箱體做垂直直線升降運(yùn)動(dòng)；所述直線電機(jī)裝置包括相互配合的初級(jí)組件和次級(jí)組件，所述初級(jí)組件設(shè)置在箱體內(nèi)，所述次級(jí)組件設(shè)置在升降柱體上。本發(fā)明還公開(kāi)了一種使用了該裝置的立體車(chē)庫(kù)。本發(fā)明具有體積小、安裝簡(jiǎn)單、成本低、噪音低、運(yùn)行安全可靠等特點(diǎn)，有效地保證車(chē)輛安全順利地出入庫(kù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于立體車(chē)庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種垂直阻車(chē)防墜落裝置及其立體車(chē)庫(kù)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的立體停車(chē)庫(kù)一般需要駕駛員將車(chē)輛停放在車(chē)庫(kù)入口的載車(chē)板上，車(chē)停放好后，才能由PLC程序控制升降、平移，將車(chē)輛停放到指定空間位置。由于立體車(chē)庫(kù)的載車(chē)板尺寸限制，對(duì)于一些駕駛員來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)確地將車(chē)輛停放在載車(chē)板合適位置并不是十分容易。因車(chē)輛停放不到位，甚至沖出停放區(qū)域造車(chē)車(chē)輛和停車(chē)設(shè)備受損的情況時(shí)有發(fā)生。因此，立體車(chē)庫(kù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求停車(chē)時(shí)在車(chē)輛前進(jìn)方向設(shè)置不低于25mm高的阻擋裝置。但是，現(xiàn)有的阻擋裝置都是固定安裝在載車(chē)板上的，且25mm阻擋高度在實(shí)際中并不足夠，還會(huì)存在當(dāng)用戶車(chē)輛運(yùn)行速度較快時(shí)，剎車(chē)當(dāng)油門(mén)時(shí)，會(huì)發(fā)生越過(guò)阻擋裝置的不安全情況。如果加高阻擋裝置，則勢(shì)必造成用戶在取車(chē)時(shí)，必須加大油門(mén)才能通過(guò)，這給用戶帶來(lái)不方便。特別是堆垛式立體車(chē)庫(kù)，往往在存車(chē)的前面或在取車(chē)的后面，有一條一米以上的深溝，如沒(méi)有更可靠的安全裝置，會(huì)發(fā)生前面誤沖墜落或后退誤墜落的情況。因此，需要設(shè)計(jì)一種阻車(chē)防墜落裝置，既考慮到停車(chē)時(shí)的安全可靠，又考慮用戶取車(chē)時(shí)的簡(jiǎn)單便捷，提供舒適高效安全的停車(chē)服務(wù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種垂直阻車(chē)防墜落裝置，。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，提供一種垂直阻車(chē)防墜落裝置及其立體車(chē)庫(kù)，包括箱體和升降柱體，所述升降柱體在箱體內(nèi)上下升降，在所述箱體和升降柱體之間設(shè)置了直線電機(jī)裝置，所述升降柱體在直線電機(jī)裝置驅(qū)動(dòng)下沿箱體做垂直直線升降運(yùn)動(dòng)；所述直線電機(jī)裝置包括相互配合的初級(jí)組件和次級(jí)組件，所述初級(jí)組件設(shè)置在箱體內(nèi)，所述次級(jí)組件設(shè)置在升降柱體上。

進(jìn)一步地，所述升降柱體的外形為方形或圓形，在所述箱體內(nèi)設(shè)置了與升降柱體相對(duì)應(yīng)的方孔或圓孔。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種立體車(chē)庫(kù)，所述立體車(chē)庫(kù)包括移動(dòng)吊框和吊坑，移動(dòng)吊框移動(dòng)到吊坑上便于車(chē)輛進(jìn)出車(chē)庫(kù)，在所述移動(dòng)吊框上設(shè)置有升降臺(tái)，在所述升降臺(tái)上設(shè)置有停放車(chē)輛的載車(chē)板，在所述載車(chē)板的前端和/或后端安裝使用了如前所述的垂直阻車(chē)防墜落裝置，當(dāng)車(chē)輛暫時(shí)停放在所述載車(chē)板上時(shí)，垂直阻車(chē)防墜落裝置的升降柱體從箱體內(nèi)升起并阻擋停放車(chē)輛的前端/或后端，阻擋車(chē)輛越過(guò)載車(chē)板，防止發(fā)生墜落危險(xiǎn)；當(dāng)車(chē)輛駕駛員離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，升起的升降柱體下降退入箱體內(nèi)，不再阻擋車(chē)輛。

進(jìn)一步地，所述箱體固定在吊坑內(nèi)，所述升降柱體在直線電機(jī)裝置驅(qū)動(dòng)下升起并阻擋在位于載車(chē)板的車(chē)輛的前端和/或后端。

進(jìn)一步地，在所述載車(chē)板的前端并列設(shè)置了兩個(gè)垂直阻車(chē)防墜落裝置，兩個(gè)垂直阻車(chē)防墜落裝置的升降柱體同時(shí)升起和降落。

進(jìn)一步地，在所述載車(chē)板的前端和后端各分別并列設(shè)置了兩個(gè)垂直阻車(chē)防墜落裝置，位于所述載車(chē)板前端的兩個(gè)垂直阻車(chē)防墜落裝置的升降柱體同時(shí)升起和降落，位于所述載車(chē)板后端的兩個(gè)垂直阻車(chē)防墜落裝置的升降柱體與位于前端的升降柱體同時(shí)升起和降落，或者與位于前端的升降柱體相互錯(cuò)開(kāi)地升起和降落。