[發明專利]一種用于大貨車剎車的剎車鼓和剎車片在審

申請號：	201811472666.1	申請日：	2018-12-04
公開（公告）號：	CN109435921A	公開（公告）日：	2019-03-08
發明（設計）人：	郭革委;郭會;郭美	申請（專利權）人：	貴州創能科技有限公司
主分類號：	B60T1/06	分類號：	B60T1/06;B60T5/00
代理公司：	貴陽中新專利商標事務所 52100	代理人：	胡緒東
地址：	553525 ***	國省代碼：	貴州;52
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摘要：
搜索關鍵詞：	剎車鼓剎車片傳熱環鑲嵌條剎車大貨車鑲嵌槽連接可靠性密封冷卻腔內部冷卻腔剎車穩定性對稱鉸接快速散熱剎車效果剎車裝置外部設置中空結構回水管進水管自轉穿入水中匹配摩擦鑲嵌傳遞
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【說明書】：

本發明公開了一種用于大貨車剎車的剎車鼓和剎車片，包括對稱鉸接的兩半剎車鼓，每個半剎車鼓內部為中空結構，一側設置有進水管和回水管，內部冷卻腔中設置有傳熱環板，傳熱環板通過多個傳熱銷從半剎車鼓外側穿入固定連接在半剎車鼓上，還包括與剎車鼓相匹配的剎車片，剎車片外部設置有鑲嵌條，鑲嵌條鑲嵌到圓形旋轉踢內側的鑲嵌槽中。本發明安裝傳熱環板和傳熱銷，能夠快速將旋轉踢內側剎車片摩擦產生的熱量快速傳遞到密封冷卻腔的水中，實現快速散熱，大大提高剎車裝置的剎車效果，通過鑲嵌條和鑲嵌槽結構，能夠提高剎車片的連接可靠性，剎車穩定性更好，避免自轉導致剎車不可靠。

技術領域

本發明屬于汽車剎車技術領域，涉及一種用于大貨車剎車的剎車鼓和剎車片。

背景技術

隨著交通運輸業的發展，大型貨車已經成為這一行業中必不可少必不可缺的交通運輸工具，由于路況以及車輛的載重和車輛現有的設計在實際運作中出現的不可克服的嚴重問題，在長途運輸時往往需要頻繁的使用剎車，系統在整個過程中由于摩擦，產生大量的熱，高危環境中各個工作部件容易氧化，產生熱衰退，使剎車蹄與剎車鼓之間的摩擦系數變小，降低剎車性能更為嚴重的是導致剎車失靈，翻車事故。現有的通過對剎車設置中空結構進行水冷，但是水冷并未完全接觸發熱體間點，導致熱量傳遞緩慢，散熱效果差。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種用于大貨車剎車的剎車鼓和剎車片，以克服現有技術存在的問題。

本發明采取的技術方案為：一種用于大貨車剎車的剎車鼓，包括對稱鉸接的兩半剎車鼓，每個半剎車鼓內部為中空結構，一側設置有進水管和回水管，內部冷卻腔中設置有傳熱環板，傳熱環板通過多個傳熱銷從半剎車鼓外側穿入固定連接在半剎車鼓上。

優選的，上述半剎車鼓一端通過法蘭盤密封而成。

優選的，上述傳熱環板采用紫銅材料。

一種用于大貨車剎車的剎車片，包括剎車片，剎車片外部設置有鑲嵌條，鑲嵌條鑲嵌到圓形旋轉踢內側的鑲嵌槽中。

優選的，上述鑲嵌條采用錐形結構，鑲嵌槽采用與鑲嵌條表面相匹配的錐形鑲嵌槽。

本發明的有益效果：與現有技術相比，本發明的效果如下：

（1）本發明安裝傳熱環板和傳熱銷，能夠快速將旋轉踢內側剎車片摩擦產生的熱量快速傳遞到密封冷卻腔的水中，實現快速熱傳遞和散熱，大大提高剎車裝置的剎車效果；

（2）采用法蘭盤結構，便于安裝內部傳熱環板和傳熱銷，裝卸方便容易，采用紫銅材料，便于進行散熱；

（3）本發明通過鑲嵌條和鑲嵌槽結構，能夠提高剎車片的連接可靠性，剎車穩定性更好，避免自轉導致剎車不可靠。

附圖說明