[發明專利]一種倉泵節能檢測控制儀表及其工作方法

有效

• 申請號: 201811472632.2
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN109733891B
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 龍文浩
• 申請（專利權）人: 江蘇微優軟件科技有限公司
• 主分類號: B65G53/66
• 分類號: B65G53/66;B65G53/34
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

本發明屬于工業除塵環保應用技術領域，具體公開了一種倉泵節能檢測控制儀表，由控制儀主機、操作鍵盤、參數顯示窗口、傳感器信號轉換傳輸模塊、傳感器鎖扣、傳感器探頭連接板和監測組件組成。本發明的一種倉泵節能檢測控制儀表及其工作方法的有益效果在于：解決倉泵內物料的高溫、溫漂、摩擦、掛料誤報、懸浮粉料干擾、迅速下料及氣壓沖擊、灰粉靜電干擾、煤品變化等諸多干擾因素，使用時可根據物料初始物料參數狀態，自動跟蹤修正實際灰位高度，能夠精準測出倉泵內實際灰位，為下一步開關卸灰閥提供精準信號；可在用氣量、閥門使用壽命、管道磨損、空壓機的使用壽命、空壓機的循環冷卻水等在節能及使用壽命等方面都有提升。

技術領域

本發明屬于工業除塵環保應用技術領域，具體涉及一種倉泵節能檢測控制儀表及其工作方法，適用于礦山、電力、冶金氣力輸灰的節能及控制。

背景技術

氣力輸送是一項綜合性技術，它涉及流體力學、材料科學、自動化技術、制造技術等領域，屬輸送效率高、占地少、經濟而無污染的高新技術項目。近年來,氣力輸送技術在各個領域得到迅速發展和應用,特別是高濃相(固氣混合比)，低能耗、大容量、長距離的新型裝置不斷問世。高濃相、低速輸送使氣力輸送的能耗已接近于帶式輸送機。由于傳統的物位計信號的誤差，至今這種輸送方式仍沒有形成解決用氣量浪費嚴重，閥門開關頻率過快，稀相輸送摩擦等落后技術不能適應現代工業節能要求,其理論研究大大落后于實際應用。為此解決精準倉泵料位測量和輸灰時間控制是提高各生產企業節能減排的關鍵。

在燃煤機組和冶金行業的氣力除灰系統在設計時通常遵循料位優先的設計原理，并且具有時間保護的功能。所以在設計時必須要將料位數據信息放在首位。目前常見的除灰系統中所使用的料位計包括音叉、超聲波、射頻導納、雷達、電容等形式，一般采用插入式的安裝方式，料位計探頭需要直接接觸到煤灰。因煤灰為粉狀物料與固體物料的混合體，黏結性較強，流動性較差，所以經常會附著在料位計傳感器上，導致信息誤報。為了解決這一問題，很多除灰系統只能選擇使用時間裝料的方式來完成煤灰或除塵灰粉的去除工作。為了保證倉泵內不發生灰塵堵塞的現象，系統所設置的裝料時間相對保守，裝灰輸送的周期很短，每一次輸灰量很低，嚴重的增加了除灰系統的耗氣量，造成資源的浪費。除此之外，頻繁的灰塵輸送會對閥門管道造成嚴重的磨損，縮短除灰系統的使用壽命，在系統維護和檢修上的花費也會相應的增多。

在實際應用中由于我們使用的料位計的原理、倉泵環境、儀表結構等因素，使得倉泵料位計出現98％以上產生誤報、拒報。當前市面上所提供的幾種相關產品的設計也不夠完善，無法完成標準的自動標定。當煤炭發電廠的煤源活度改變時，必須要派工人去現場進行人工校對刻度標準，即使是煤源沒有發生改變，這些設備在正常運行一段時間后也會發生一定的偏差，需要定期校對，極大的浪費了人力和財力，這些儀器在料位實時性的設計上也不夠完善，通過這些儀器只能得到空料和滿料兩種情況的報警信號，無法實現對料位的實時監控。雖然在儀器中可以獲得各點的料位情況，但是還沒有找到有效的方法來實現料位與計數率標準曲線的擬合，所以無法完成準確測量，當料位計不準時，倉泵料位控制失去作用，倉泵控制系統自動切換到時間控制，不再理會料位計信號。

從傳統老式倉泵使用效果看，好多電廠、冶金行業倉泵由于料位計不好用，輸灰系統大多采用時間控制，由于灰斗下料速度不穩定，從安全角度考慮，時間都設置得比較保守，結果就導致每次倉泵輸送的灰很少，用掉的壓縮空氣卻很多。當灰量比較大，又來不及排灰時，就使得灰斗內大量積灰。另一個副作用加大了輸送每噸灰的耗氣量，增加了對排灰管道、閥門的磨損，進料時間設得過長時，又來不及排灰，引起灰斗內大量積灰，造成安全隱患。