[發(fā)明專利]車輛、用戶通訊終端及碰撞事故檢測處理方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811472555.0
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN111275920A
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 時紅仁
• 申請（專利權(quán)）人: 上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02;G08B25/10;G08G1/16;G01P15/00;G07C5/00
• 代理公司: 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 楊波

本申請涉及車輛事故技術(shù)領(lǐng)域，提供一種車輛、用戶通訊終端及碰撞事故檢測處理方法，通過設(shè)置在用戶通訊終端的傳感器檢測車輛是否發(fā)生碰撞，若檢測到發(fā)生碰撞，用戶通訊終端從所述傳感器中獲取碰撞程度信息，用戶通訊終端根據(jù)所述碰撞程度信息分析是否需要提示用戶，若判斷需要提示用戶，用戶通訊終端獲取與所述碰撞程度信息相對應(yīng)的預(yù)設(shè)提示信息，將所述預(yù)設(shè)提示信息提示給用戶。本申請能夠在車輛發(fā)生碰撞事故時，智能地根據(jù)碰撞程度信息進(jìn)行自動處理，避免用戶無法自救時而得不到及時救援的情況發(fā)生，保護(hù)用戶的生命財(cái)產(chǎn)，而且，本申請不需要在車輛內(nèi)內(nèi)置TBOX，可以降低成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及車輛事故技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種碰撞事故檢測處理方法，以及采用所述碰撞事故檢測處理方法的用戶通訊終端和車輛。

背景技術(shù)

目前汽車的購置率越來越高，因此汽車安全也成為了一個非常重要的問題。目前針對汽車自身已經(jīng)設(shè)置了安全氣囊或者氣簾等被動安全技術(shù)以在汽車發(fā)生碰撞事故時為司機(jī)或乘客提供更高的安全保障，但是在汽車發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故時，會發(fā)生有關(guān)爆裂漏油從而導(dǎo)致汽車爆炸造成人員傷亡，另外汽車車身受到嚴(yán)重碰撞后由于巨大的撞擊力使得汽車車門變形，使得車內(nèi)人員無法自主脫身，而若人員處于昏迷狀態(tài)時，則隱含極大的危險(xiǎn)，而汽車內(nèi)被動的安全裝置則無法及時的發(fā)送險(xiǎn)情，因此對于許多關(guān)鍵的時刻會有一些難以預(yù)測的后果。因缺乏對撞擊的事故檢測與事故識別功能，一旦險(xiǎn)情突發(fā)得不到及時報(bào)警與反饋，延誤救援，增加傷亡。

針對現(xiàn)有技術(shù)的多方面不足，本申請的發(fā)明人經(jīng)過深入研究，提出一種車輛、用戶通訊終端及碰撞事故檢測處理方法。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的目的在于，提供一種車輛、用戶通訊終端及碰撞事故檢測處理方法，能夠在車輛發(fā)生碰撞事故時，智能地根據(jù)碰撞程度信息進(jìn)行自動處理，避免用戶無法自救時而得不到及時救援的情況發(fā)生，保護(hù)用戶的生命財(cái)產(chǎn)。

為解決上述技術(shù)問題，本申請?zhí)峁┮环N碰撞事故檢測處理方法，作為其中一種實(shí)施方式，所述碰撞事故檢測處理方法包括步驟：

通過設(shè)置在用戶通訊終端的傳感器檢測車輛是否發(fā)生碰撞；

若檢測到發(fā)生碰撞，用戶通訊終端從所述傳感器中獲取碰撞程度信息；

用戶通訊終端根據(jù)所述碰撞程度信息分析是否需要提示用戶；

若判斷需要提示用戶，用戶通訊終端獲取與所述碰撞程度信息相對應(yīng)的預(yù)設(shè)提示信息；

將所述預(yù)設(shè)提示信息提示給用戶。

作為其中一種實(shí)施方式，所述將所述預(yù)設(shè)提示信息提示給用戶的步驟之后，還包括步驟：

用戶通訊終端判斷是否接收到用戶根據(jù)所述預(yù)設(shè)提示信息所作的反饋信息；

若未接收到所述反饋信息，用戶通訊終端向預(yù)設(shè)的第三方設(shè)備發(fā)起救援請求。

作為其中一種實(shí)施方式，所述碰撞事故檢測處理方法還包括步驟：

預(yù)先設(shè)置與所述碰撞程度信息對應(yīng)的多個碰撞等級；

根據(jù)所述多個碰撞等級設(shè)置對應(yīng)的多個應(yīng)對策略，以根據(jù)所述應(yīng)對策略判斷是否需要提示用戶。

作為其中一種實(shí)施方式，所述通過設(shè)置在用戶通訊終端的傳感器檢測車輛是否發(fā)生碰撞的步驟之后，還包括：

若檢測到發(fā)生碰撞，向車機(jī)設(shè)備發(fā)送控制信號；

利用所述控制信號控制車輛的車門、車窗開啟，以便實(shí)現(xiàn)救援。

作為其中一種實(shí)施方式，所述用戶通訊終端向預(yù)設(shè)的第三方設(shè)備發(fā)起救援請求的步驟，還包括：

用戶通訊終端獲取車輛自身的實(shí)時位置信息；